Passat B6 sillastendi vigaste vedrudega

undusk22

Saan aru, et esimesed vedrud on vigased/murdunud, kuid see ei ole sõidu ajal märku andnud ning ülevaatusel pole samuti midagi öeldud.
Nüüd sai alla pandud uued rehvid ning soovitati sillastendi minna. Kas vedrud tuleks enne stendi ära vahetada?

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 22 Okt 2022, 18:42

Kindlasti.

Kindlasti vahetada. Kui juba seal. Siia võiks ära vahetada ka amordipadjad. Ega abordi vahetus ka paha ei teee

TiitRE · Lugemata postitus Postitas **TiitRE** » 23 Okt 2022, 16:47

Kindlasti uued vedrud enne alla, muidu teed ju topelt seda stendi. Ma naise b7-l hiljuti lasin vahetada mõlemad esivedrud ära, kuna ühel oli 1 alumine keerd pooleks.

t6nis3 · Lugemata postitus Postitas **t6nis3** » 22 Aug 2023, 18:52

Olgu,et teema püstitus vana,kuid teadmiseks. Auto on ratastel. Temal on stabiilne kõrgus sõites.Üles ,alla. Aga lase esisild 5cm.alla tänu katkisele vedrule. Mis juhtub kokkujooksuga ? Pealkiri oli ju sillastend vigase ,vigaste vedrudega. Tee või tina,kokkujooks muutub.

ten4doors

Vana teema täienduseks - vahetage alati vedrud koos amordipatjade ja laagritega. Ei teagi, kui kaua need vedrud üksinda vastu pidasid, kuid nüüd ülevaatusel taas otsad murdunud.

Üks küsimus samuti: Kas keegi oskaks kohe öelda, mida on vaja varuda, et kinni jäänud B6 tagasilda saaks reguleerida? Saan aru, et seal mingid poldid kapitaalselt kinni, ja need tuleb asendada, kuid mis on nende kood?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 23 Okt 2024, 15:09

ten4doors kirjutas: ↑23 Okt 2024, 13:54 Üks küsimus samuti: Kas keegi oskaks kohe öelda, mida on vaja varuda, et kinni jäänud B6 tagasilda saaks reguleerida? Saan aru, et seal mingid poldid kapitaalselt kinni, ja need tuleb asendada, kuid mis on nende kood?

Need poldid on neli ekstrentrikpolti, -seibi ja mutrit ülemiste konksukujuliste õõtsade ja alumiste vedruõõtsade sillatala külge kinnituvates otsades. Asendama asudes võiks olla valmis poltide läbilõikamiseks - poldid puksidesse kinni paakunud.

WHT000232 4tk eks.seibid
WHT000227 2tk eks.polt
WHT000228 2tk eks.polt
N10106402 4tk mutrid

Originaalosad ~50€ kokku.

Ideaalis võiks panna kõik puksid, õõtsade poldid ja mutrid uued, aga see läheb kiiresti auto turuhinna vaates ebamõistlikuks.

siLc kirjutas: ↑23 Okt 2024, 15:09 Ideaalis võiks panna kõik puksid, õõtsade poldid ja mutrid uued, aga see läheb kiiresti auto turuhinna vaates ebamõistlikuks.

Inimene võibolla hoiab oma autot uuena. Kuigi turul müües võid kaotada palju!

ten4doors

siLc kirjutas: ↑23 Okt 2024, 15:09
ten4doors kirjutas: ↑23 Okt 2024, 13:54 Üks küsimus samuti: Kas keegi oskaks kohe öelda, mida on vaja varuda, et kinni jäänud B6 tagasilda saaks reguleerida? Saan aru, et seal mingid poldid kapitaalselt kinni, ja need tuleb asendada, kuid mis on nende kood?
WHT000232 4tk eks.seibid
WHT000227 2tk eks.polt
WHT000228 2tk eks.polt
N10106402 4tk mutrid

Suur aitäh!! Kas see kogus on kahe poole peale kokku? Reguleerida ei saa ainult ühte poolt.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 24 Okt 2024, 17:46

ten4doors kirjutas: ↑24 Okt 2024, 09:08
siLc kirjutas: ↑23 Okt 2024, 15:09
ten4doors kirjutas: ↑23 Okt 2024, 13:54 Üks küsimus samuti: Kas keegi oskaks kohe öelda, mida on vaja varuda, et kinni jäänud B6 tagasilda saaks reguleerida? Saan aru, et seal mingid poldid kapitaalselt kinni, ja need tuleb asendada, kuid mis on nende kood?
WHT000232 4tk eks.seibid
WHT000227 2tk eks.polt
WHT000228 2tk eks.polt
N10106402 4tk mutrid

Suur aitäh!! Kas see kogus on kahe poole peale kokku? Reguleerida ei saa ainult ühte poolt.

Jah. Mõistlik on ikka vahetada mõlemad pooled. Muidu võib järgmine kord teise poolega jama olla.