Mul kohati tunne, et mul see vedrustus elab oma elu. Lamavatest politseinikest või konarustest üle sõites üsna tihti krääksub esiots või tagaots. Amordid iseenesest töötavad väga hästi. Käisin ma siis ülevaatuspunktis ära. Lasin kogu alusvankri läbi õõtsutada, öeldi, et kõik väga heas korras. Öeldi nagu muuseas, et võibki see krääksumine tulla amortidest, et midagi ohtliku kindlasti ei ole. Ise ma muidugi mõtlen, et millest saab amort siis krääksuda, kas on ehk amordivarras roostes? Või peangi selle anomaaliaga edasi elama, töötavat amorti ju ometi mingi krääksu pärast vahetama ei hakka?

Selle platvormi (MQB) autodel tuleb see krääksumine tavaliselt esiõõtsa suurtest puksidest. Võib ka miski muu olla, aga 90% aitab suurte pukside määrimine.

Kui on tule loodid olemas, siis nende hoovad võivad ka kräuksuda, tilk õli abiks.

Kas siis tulede loodide varraste ,,kääksumine,, kostub salongi? Vaevalt.

Kas siis tulede loodide varraste ,,kääksumine,, kostub salongi? Vaevalt.Twist. Kummipukse ei saa kuidagi määrida.

t6nis3 kirjutas: ↑27 Sept 2023, 12:52 Kas siis tulede loodide varraste ,,kääksumine,, kostub salongi? Vaevalt.

Väga hästi kostub, endal läbi elatud.

t6nis3 kirjutas: ↑27 Sept 2023, 12:55 Kummipukse ei saa kuidagi määrida.

Ma olen samal arvamusel, aga sinu rõõmuks on VW kvaliteet nii alla käinud, et ka kummipuksid vajavad juba aeg-ajalt määrdega kokku tegemist.

Kumm ju paindub,ega liigu mingi metall metalli peal. Kuidas kumm kummi vastu kriuksub ? Arvad,et las määrdega tursub.Asi siis korras. twist. Miks minu rõõmuks on VW. kvaliteet nii alla käinud. Kasutaja twist. Siiski ei saanud aru,keda pilkasid?