Tegelikult tasuks ka paaki vaadata eriti siis kui oled odavkütte ja kanku vend. Siis leiad sa sealt paagist väga suure tõenäosusega mingit ollust.

Volkswagen polnud kuulnudki Xenonitest samal ajal kui nad sinu masinat kokku panid :lol: Parem ära hakka sellist porri sinna aretama. Osta H1 ja H7 Osram Night Breaker´id ning valgustavad küllalt. Ise just eelmine nädal panin ning :thumbup: Xenonid tahavad moodulit veel vahele. Väga kallis ei olnud...

alca kirjutas:Minu teada peaks sellel autul olema eelsüüteküünalde kaitse kapoti all olevas mustas kastis

Just nii ongi kapoti all mustas kastis aju kõrval 80a

J.Aru kirjutas:Pakuks, et äkki aju pearelee? Passat B5-el on küll selline probkeem, võib-olla ka Golf 3-mel kuna mootorid peaaegu samad?

Juhul kui on pearelee ei saa voolu enamus asjad sellel autol ei tea kas armatuuris midagi üldse põlema hakkabki peale taustavalguse.G3 ja passat b4 puhul kindlasti.

Tervist, oskab keegi head nõu anda kust alustada vigade otsimist kui pumbaklapil vool on ära kadunud? Ette vabandan ära kui midagi lolli ütlen küsin, alles õpin. Alusta kõige lihtsamast ja tavalisemast probleemsest kohast mootori küljes asuvast suurest ümmargusest pistikust. Liiguta seda ja käivita...

Selline mure siis oma 2000 aasta passatiga,et peale karteripõhja vahetust on kadunud õlirõhk.Sai lastud mööta täna rõhku külma mootoriga ja näidik näitas tühikäigul 0 ja kui pöörded sai aetud 3000 peale tuli alles 1.5bari sisse. Arvatavasti on vist saaled ja völl läbi. Köik kes autodega väga läheda...

võid lasta pidurimeistris uued ja kangemad katted panna aga see eeldab seda et vanal kettal oleks leevendusvedrud terved jne