Asi lõppes sellega, et sai romulast veel proovitud paari originaal lukku ja ühega lõpuks hakkas toimima. Ehk puldist ühe vajutusega lähevad kõik uksed lukku ja tulevad ka korralikult lahti. Ehk siis poest ostetud ~30€ lukk lihtsalt ei toiminud nii nagu vaja.

Kui suures osas sul uus lukk on? St kas ainult elektroonikaplokk või koos mehhaanilise (lukusti) osaga. Praegu on lihtsalt selline tunne, et CCM ei saa aru, mis asendis lukk (loe: uks) on. Kas salongivalgustus reageerib selle peale, kui juhiuks lahti teha / sulgeda? Lukk on koos mehaanilise osaga. ...

Leidsin ühe mooduse kuidas uksed lukku saan. Esmalt autos olles vajutan uksenupust uksed lukku ja see paneb kõik uksed, peale juhiukse lukku. Edasi tulen autost välja ja panen puldist lukku ehk siis teen selle eelmises postis kirjutatud teise vajutuse ja siis läheb juhiuks ka lukku. Lahti tulevad kõ...

Järgmine anomaalia. Tellisin juhiuksele uue ukseluku. Ukse küljes olevast nupust lukku vajutades, siis kõik uksed peale juhiukse lähevad lukku. Kui vajutan teist korda veel, siis läheb ka juhiuks lukku (uus ukselukk). Lahti tulevad kõik uksed esimese vajutamisega. Puldist lubab aga ainult ühe korra ...

Eile võtsin ukse laiali ja lukusüsteemi välja. Lukusüsteem lahti ja mingit füüsilist takistust näha ei olnud. Proovisin veel nii, et lukusüsteemi seest panin ainult trükkplaadi ja mootori pistiku taha ja ikka mootor urises kaks korda ehk uks kinni ja kohe lahti. Silmaga vaadates sellel trükkplaadil ...

Olen ilmselt 100 korda proovinud ja kuidagi ei jää lukku. Läheb kinni ja hüppab kohe lahti. Nii puldist kui ka nupust. Ja probleem on ainult juhiuksel. Salongivalgustus kustub ilusti ära.

Kesklukk ja panen uksed lukku - juhiuks tuleb kohe uuesti lahti. Mingit viivist ei ole. Teised uksed jäävad ilusti lukku. Ei ole vahet, kas lülitan puldist või ukse nupust. Esimene mõte oli, et äkki on mingi takistus ees, aga hääle järgi kuulates liigub kõik nagu libedalt. Ukse nö polstri võtsin ära...

Valasin 0,5 liitrise pudeli diislit täis ja filtrist mootorisse mineva vooliku filtri poolse otsa toppisin pudelisse. Auto läks üsna kiiresti käima. Edasi tõmbasin väikese vaakumpumbaga kütuse korralikult filtrini üles ja ühendasin vooliku filtri ja mootori vahele tagasi ja sain uuesti auto kerge va...

Youtubes on videod, kus soovitatakse mittekäivitumise korral vahetada relee numbriga 109 (pearelee vms). Samas näitatakse, et kui 109 on vigane, siis eelsüüteküünalde tuli armatuuris süüte sisse keeramise ajal põlema ei hakka. Korras releega hakkab eelsüüteküünalde tuli põlema. Minul hakkab ka põlem...

Golf IV on tehtud kokku ilmselt umbes 10ne 1.9 mootoriga. Alates siis vabalthingavatest äkki 47, 50 ja midagi sellist kw Siis on veel kõrgsurvepumbaga 66 ja 81kw Ja siis on pumppihustituga 74,85,96 ja 110kw. Kahjuks teemaalgataja postitusi otsides targemaks ei saanud, millest jutt. Paagipump on ain...

Paar nädalat varem oli nii, et külma mootoriga nö käias tükk aega enne kui käima läks. Sooja mootoriga läks käima poolest pöördest. Nüüd aga ei käivitu enam üldse. Kütusefilter on pool aastat tagasi vahetatud. Kütusefiltrist mootorisse jooksevad kaks voolikut, üks on must ja teine läbipaistev. Käivi...

Spidumeeter hüppab üles alla ja kiirus valetab. GPSi järgi on 90km/h, siis spidomeeter näitab 80km/h ja hüppab ~10km/h veel üles alla. Samas 50km/h sõites kiirus on enam-vähem õige. Kui püsikiirusehoidja sisse panna, siis auto kiirendab ja aeglustab ise vastavalt spidomeetri hüppamisele. Kuulsin, et...

Kuressaares. Maja ja auto on ühe omaniku omad.

Mina vahetasin starteri ära ja kõik korras. Katkist starterit lahti võtnud ei ole ega uurinud, mis sellega täpsemalt juhtus.

Kui võtit keerata, siis tõmbereleele/pendiksile tuleb 12V peale (multimeetriga mõõdetud). Samas on kuulda võtit keerates, et pendiksis käib miskine surin, just nagu mingi elektrimootor hakkaks seal tööle, aga starter järgi ei tule.

Õhtul auto töötas korralikult. Järgmisel hommikul enam starter järgi ei võtnud. 12V vool on olemas. Lükates saab auto käima. Millest peaksin vea otsimist alustama?

Golf 3 1996a. 1.6 55kW bensiin Külma mootoriga käima pannes probleemi ei ole. Kui mootor on sõidetud soojaks ja jätan seisma ning uuesti käivitan, siis pöörded kõiguvad väga palju ja seda umbes 15 sekundi vältel, peale mida jäävad pöörded ilusti paigale ja kõik on korras. Kui gaasi peal ei hoia, la...

23 on Haapsalus sr hooaja avamine.

Vaid istmete (esimesed+tagumine) eest maksin eelmisel aastal 70€.

võsavormel kirjutas:Mis arvate läheks hullaks jäärajal täna või pühapäeval?

Millisel jäärajal? Ei ole sel aastal jäärajale jõudnudki.

Korras! Selgus, et andur on vigane. Nimelt anduri hoovad, mis peavad vedru abil liikuma, ei liikunud. Ilmselt vedrud katki. Kui kellegil peaks sama probleem tekkima, siis tulede juhtmed lähevad nende klemmide külge. http://siim.tv/golf/klemmid.JPG Ja tulede jaoks on vaja ainult seda hooba. http://si...

Andur, mis hetkel küljes on selline. http://www.evwparts.com/Merchant2/graphics/00000001/191919823.jpg http://www.evwparts.com/vwparts/ClearanceWC/191919823.html" onclick="window.open(this.href);return false; Selle asemele ikka seda kahe klemmiga andurit ei pane. Tekkis ka küsimus, et mis ...

Auto Golf 2 Kasti küljes on mul pisut teistmoodi andur, kuid juhtmeid mida külge ühendada, on vaid kaks (roosad nooled). Täna proovisin klemmid läbi ja kolme kelmmi (kollane, sinine, roheline) kaudu sain tuled põlema. Probleem aga selles, et nendel juhtudel tuled jäävadki põlema, ka siis kui käiku s...

Kuid veider on see, et aju koos juhtmestikuga on nüüdseks ju vahetatud. Nüüd läks põnevaks. Ajusid sul kohe hulgim? :shock: Või jutt ikkagi releest ja kaitsmeplokist? Auto on golf 2 ja enne oli 1,6 karpa mootor. Manuaalse bensiinipumbaga. Nüüd läks peale golf 3 1,8 monopritsega mootor ja elektrooni...

Minu golf on talveunes.