Kas see 160W on voolutarve, mida ma tegelt LED puhul hästi ei usu, või siiski ainult valgus tugevus? Viimasel juhul ei ole küll vaja genekat vahetada, kuna ilmselgelt sa 24/7 neid ei põleta ka, et see laadimist pärsiks.

Lõpuks viskas ikka travel assisti vea sisse.
Esmaspäeval diagnosti, ilmselt läheb rooli vahetuseks. Õnneks kehtib veel müügi garantii.

Ära muidugi ütle ka kuidas korda sai.

Kui vana kiibiga ei käivitu, siis on lihtsalt võimalus, et see sai välja võttes vigastada.

No kui sa pole näinud käesoleva sajandi auto võtit, kus võti ja pult on üks tükk, siis pole võimalik ka sulle miskit selgeks teha.

Immo kiip jäi vana korpuse sisse. Kas õngitsed vanast välja ja installid selle uue sisse või lased uue ära õpetada, juhul muidugi, kui uuel on üldse kiip sees.

Heh, alles lugesin uudist, kus Hõbenool kiitis, et võttis oma tegemistele patendi.
Sellist õmblust patendiga kaitsta?
Isegi Jorh Adniel oleks vasaku käega parema traagelduse suutnud teha....

https://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=65800

Kas keegi on üritanud juba miskit "remontida" ?
Hästi ei usu, et tehase keevitus selline välja näeb.

MK3 oli üks viimaseid masinaid, kus tehase poolt selliseid igaksjuhuks juhtmeid/pistikuid võis leida. St kasutuati standard juhtmestikku, mis sobisid enamus lisadega masinatele, tänapäeva masinate jutmestikud on individuaalsed ja üleliigseid pistikuid ei ole. Eks ta miski lisa varustuse pistik ole, ...

Käib see ikka kapoti külge?
Kui see kapoti külge installida, siis mis ime nipiga sa kapoti tuule riivi avad?
Ma oma talupoja mõistusega liimiks selle võre külge.

Issand sa näed ja ei mürista.

Kust auto teab, et kiirus 2km/h on valesti? Tema mõõdab ainult ratta põõrete arvu teatud aja hetkel. See kui suur ratas seal võlli otsas on, seda ta ju ei tea, spido seier on ikka sama koha peal. Muide sellise paari km/h erinevuse võid saavutada ka ka samade rehvidega uus vs kulunud. Väga paljud kas...

No ei suuda ükski eletrooniline seade veel tuvastada mis mõõdus rehvid auto all on, olgu need siis otsese või kaudse rõhu mõõtmisega, kui need kõik ühe suurused on.

Pigem ikka haagis lasi oma juhtploki lühisesse ja see kandus edasi.

Kui suured käelabad, siis ilmselt mitte...

Ee, ei ma nii nõrga närvikavaga ka pole, et väike traffik mind higistama paneb.

R36 kirjutas: ↑29 Mär 2025, 20:06 Rooli anduri kohta vigu mälus pole?

Ei ole vigu.
Täna töötas jälle nagu peab, võta siis kinni mis ma vahepeal valesti teen.

Esitule suuna pirn ikka põleb?

Kas on mõni töö protsess olemas, mida sa ei oska?

Pole kaabli otsas käinud, proovin uuel nädalal otsa sisse pista.

Ei mina sellest ACC asjast aru saa. Reede hommikul jõlkusin ummikus, esimeste ristmike peal oli oote aeg 3 sek, mingil suva hetkel see muutus, kui seisin ca pool minutit ja "valmis kohalt võtuks" eest ära ei läinudki. Käisin andsin oma kolm tilka verd arstile ära ja tagasi sõites jälle max...

Mul tegi kunagi vana Jetta kummalist häält kui rihm oli liiga pingul, sel muutus ka hääl vastavalt temperatuurile, kuniks pingutusrull alla andis ja kinni kiilus. Õnneks oli vana kooli mootor ja klapid pähe ei jooksnud.
Aga no, üle 5a rihm tuleks enivei juba ära vahetada.

SD peale pole keegi viitsind softi teha või pole võimalik?
Kaardi uuendus ju suudeti teha.

Oot, media viskab käivitamisel korra mingi arusaamatu jutu isikustamusest, ühedustest ja muust jurast ette, peale seda kui lugesin mingeid "saabunud" teateid.
Pole aega olnud seda jura korralikult läbi lugeda, kuna peale tagurdamiste pildi kadumist on see tekst kadunud.

Proovin pildi teha.

No ei tea, keha temp endiselt 36, midagi, pole nagu surnd olnul veel....

Mõlemat proovisin, ei miskit.