Miks plõksid teemades, millest sa ilmselgelt mitte midagi ei jaga? Olgu see kas või türgi keeles. Kui ikka asjast mitte midagi ei tea pole vaja vett sogama tulla. Aitavad need kes asjast aru saavad ja oskavad. Ise nõuad koguaeg tehnilist ja Eesti keelt, aga endal pole kummaski õrna aimugi. Tahad näi...

Mõnel mudelil võib see külmkontroll nö tule tähtsuse järgi olla. Nt see ristmiku tuli pole eluliselt nii tähtis kui põhi tuled. Mul oli kunagi Touran, millel oli BCM-l täistule ahelas mingi rike, kuvas alati peale külmkontrolli, et täistule pirn on läbi, kuigi tegelikult polnud. Kui külmkontrolli ma...

MustVälk kirjutas: ↑26 Nov 2025, 21:51 Või keerad käivitamisel tulede lüliti 0 asendisse.

Ei aita, külmkontroll teeb ikka oma tööd.

Kontrollisin üle.
Tõesti töötulel peab olema lüliti vahel. Kuid seaduses ei leidnud ma silpigi lisa tulede paigaldusest, nii, et kui pole keelatud, siis on lubatud.
Aga siiski on mõistlik lüliti vahele panna.

Tundub, et relee on liiga tundlik. Auto käivitamisel antakse tulede ahelasse lühikesi vooluimpulsse, sellega kontrollib kesk elektriplokk kas pirn on terve - nn külm kontroll. Halogeeni ennast need impulsid vilkuma ei suuda panna. Proovida mõnda teist releed, kui see ei aita, siis vb miski takisti v...

Nii nüüd aita abilisi:
Mille käivitamisel vilgub? Kas auto või tulede?
Millised on põhiltuled? halogeen, Xsenon, Xsenon DLA?
Hammustava klambriga autos, eriti veel salongist väljaspool ühendusi ei soovita teostada, varem või hiljem see ühenduskoht hävineb. korralikult joota ja isoleerida.

Kumb sinu oma on?

Eks see oli esimene, mille peal harjutati...

on ikka nimi pandud. Vaevalt keegi päriselt shit olukorras seda pidet kasutab....

Võimalik, et katust värvitud või reelinguid vahetatud, siis on need esimesed asjad, mis eemaldada tuleb.

Ps. See ei ole kruvidega.

Nüüd pead küll pilti tegema. Ma ei suuda välja raalida, kus see shit peidus on. Ainukesena võiks selle kriteeriumi alla minna luku pime kate, et kui võtme patarei tühjaks saab, siis võib küll oh shit huultelt tulla. Aga sellel pole ju ühtegi kruvi, ega katet, veel vähem meenutab see käepidet.

Et iga kord kui ust avad, siis käib peast oh shit läbi?
Päris ropp värk siis ju.
A on veel mooduseid kuidas ust avada?

Löö kilbid peale, siis poelgi nii hull.
Viimasele lõigule tahaks küll tõlget/vanemlikku selgitust....

Auto vanust arvestades võib ikkagi panustada pumba surmale. Pole veel igavesti töötavat asja näinud.

5G0845011BCNVB ilma kaamerata
5G0845011ARNVB kaameraga

Antenn peaks kõigil olema, aga juhe võib ära kaksatud olla, aga ei pruugi.

Mis siin ikka pettuda, maksid ka ju hooaja jagu vähem.

Soovitan võimalikele abistajatele teada anda mis raadioga tegu. 2020a passatis võib olla palju erinevaid raadiod.

Tegelt on see äärmiselt kummaline insener tehniline lahendus. Mis põhjusel oli vaja voolik viia vasakust nurgast paremale ja siis sealt taha. Sama hästi oleks võinud ju vasakul küljel see kõik toimuda. Kas sa auto ajalugu tead? Ega lähi aastatel pole juhtunud avariid, kus esiklaas on tugevalt purune...

Midagi on pildil väga valesti. G7 pesupaak on vasaku esitule all. Voolik jookseb kapoti vasaku hingeni ja seda mööda kapoti sisse, salongi see voolik ei tule. Kohe mitte miski valemiga ei saa esiklaasi pesu vedelik sealt kaudu paremale poole salongi tungida. Olete ikka kindlad, et see klaasipesuvesi...

Kui tross enam ei suuda oma eesmärki täita, siis oleks aeg äkki sidur ära vahetada.
Kui õli varras ei ulatu enam õlini, kas siis otsid ka pikema varda?

Kui huvi on, siis miks mitte. Aga keretöölistega selliste teguviiside juures sõpru ei leia :) Mis sul siis selliste mattide ladumise vastu on? Avarii kahjude likvideerimisel on selline pigi kuhi äärmiselt ebameeldiv lisa töö, eriti selle maha kaapimine. Üsna tihti kaetakse selle käigus ka kinnitus ...

Kui huvi on, siis miks mitte. Aga keretöölistega selliste teguviiside juures sõpru ei leia

Vb meenutasin siis liiga vanu aegu
Äkki kiilub trossel klapp ise siis kinni.
Võta õhutoru otsast ära ja vaata sisse, ilmselt pole vaatepilt kõige ilusam.

Olen seda ja neid teisi kirju ka näinud ja kõiki neid eelmise 1,8 bensuka peal. Tahmakat ju sel polnud.

Vanu aegu meenutades, siis sarnaseid anomaaliaid põhjustas tavaliselt takerdunud tühikäigu mootor. Üsna tihti aitas füüsiline puhastamine ja baas seadete taastamine.