Soetasin Golf kolme omale 1995 aasta 1.6 55kw. Paar päeva tagasi läks ilusti käima ja jäigi käima, kuid nüüd käib 1-2sek ja sureb välja. Kas võib olla probleem tehase immos? Kas alla 1995 aasta golfi aju paigaldamine kõrvaldaks vea?

Oh, väga hea! Aga mis kasti aju hind umbes on?

See viimane variant talle kõige mõistlikum vist jah, kuna ISO pistikud jettal tal välja tiritud.

3-4 käiguvahetusega probleeme. Auto ei jõua vahest selgusele kumma käiguga sõita ja siis lööb 4-ndalt pahatihti tagasi 3-ndale jne. Kohalt minnes ei võta ka kohe D-käiku taha vaid gaasi andes läheb ennem pöördesse. Kastil arvatavasti mehaaniline viga küljes.

Samas kasti remont läheks ka u. 1000eur ja rohkemgi. Pikemas perspektiivis oleks vist manuaaliks kasulikum teha, kuna see 4-käiguline automaatkast just ökonoomne pole. Hetkel võtab 10l sajale ja rohkemgi.

Aga mis juppidega veel arvestama peab? Siis oskan uurima hakata.

Tere!

Huvitaks selline asi, palju võib umbkaudselt minna VW Bora 2.0 85kw automaadilt manuaaliks tegemine ja kuhupoole sellise ettevõtmisega pöörduda?

Erki

Suured tänud! Oskan nüüd ehk rohkem edasi uurida : )

Ei oska tõesti keegi aidata?

Lisaks pidi ka hüdromuhv läbi olema, kas võib ka sellest midagi mõjutatud olla? Ärge päris kohe kaikaga pähe lööge, pole ennem sellise asjaga väga kokku puutunud

Tekkis lähiminevikus probleem VW Bora 2.0 85kw automaat käigukastiga (4-käiguline). Nimelt vahepeal ei taha D käiku sisse võtta ja neljanda käigu sisseminekuga on pea alati probleeme, seda just linnast maanteele jõudes. Saksa auto pakkus välja kasti vahetuse, mille eest küsiti leebe 4000€. On võimal...