Endal oli ka algul see mure et hüppas üles alla aga siis tuligi välja et juhipoolnsed lülitite ühendused oksudeerunud

Jama siis selleine et kui kunagi auto ostsin lakkas töötamast juhi poolne kesklukk,tookord leidsin vea, keskluku lülitite ühendused oksudeerunud,,sain korda,kuid probleem tuli uuesti enam ei tööta puldist ei juhi ega kõrvalistuja lukusüsteem.Tõin romulast uued lukud mõlemale ja sai ka jalge eest mat...

Oli taoline probleem ja lahendasin sellega et tegin traadist konksu ja tõmbasin juhi ukse klaasi vahelt ukse lahti.oli vähe pusimist ...

Mul oli ka probleem kesklukuga et ei töödanud,viskas tagasi üles.Võtsin siis polstri ära ja juhi kesklukusüsteemi uksel küljest ja lammutasin laiali.Tüli välja et seal olid mitmed jooted oksudeerunud tinutasin üle ja kaorras.

Endal passatil oli ka sama mure,et tõmbas hommikuks peaaegu aku tühjaks käisin tuttava juures see mõõtis ka niimodi et klemm maha jne, ütles et sul jah tarbimine suur et mingi lühis või asi kuskil.Tuli tegelt hoopis välja et autole vastav aku tuleb peale panna eelimine oli suts lahjem,,täpseid andme...

et igal küünlal on oma süütepool küll aga juhtmed ka ikka , et siis käib see geneka rihmapealt

ei tea kuis golfil aga oma passatil proovisin ise trosse vahetada aga kuna seal oli trossi jaoks ka mingi plastmassist ketas mis oli siis väga kulunud ei tulnud sellest midagi välja, ostsin esndusest uue süsteemi 1700 eeki maksis, seal oli siis terve ukse see keskmine paneel koos trossi mehhanissmid...

jama siis selline et madalatel pööretel ei taha kõik silindrid töödata, ennem oli sama jama siis kui väljas märg ja niiske oli, arvasin ise et küünlajuhtmed aga ei taha nagu hästi uskuda,kas mingi klapp või asi siis...auto siis 1999a passat 2.8 v6 syncro