Njh ei tea miks, aga nii tal mul igatahes tegi ja nii ma probleemist lahti sain ja ptui ptui ptui, siiani pole seda probleemi uuesti esinenud.

Ma ka AEE motoga golfi omanik. Endal oli kunagi ka see probleem, et kadus üks silinder töösööjal mootoril tagant ära, siin ka minu teema antud probleemi kohta: http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=145&t=84321" onclick="window.open(this.href);return false; tollal põhjustas probleeme...

Ootan ikka infot, kas tõesti kellelgi pole kogemust mõne kohaga?

Kus soovitate Golf 3 piduritorud ära vahetada, Tallinnas.
On äkki kellelgi häid kogemusi mõne kohaga?

Silk.

Nii igatahes võttis kasutaja sony71 autol ploki lahti ning 4. silindri juurest oligi tihend katki, jahutusvedeliku kanali kõrvalt, kust see siis mootorisse lekkis, lisaks oli suht läbi ka veepump. Sai siis vahetatud plokikaane tihend, kambrikaanetihend, plokikaane poldid, veepump, veepumba lõdvik, õ...

Kuuma ta mul saanud igatahes pole, seega loodan/usun, et pragusid ei tohiks olla. Aga igatahes lendab mootor laiali ja siis vaatab edasi.

Sai radikas ära vahetatud, kuid probleem jätkuvalt alles. (Uus radikas läks siiski asja ette ka, vana oli juba üpris väsinud ning kehvade jahutusomadustega). Jahutussüsteemi lõdvikutesse tekib rõhk ikkagi sisse ning vedelikku kaob, vahetasin paisupaagil korgi ära, et äkki see katki, ning ei lase rõh...

Nii, Flamekos test tehtud, tihend korras, jahutusradikas hoopis umbes ning kui mootor kuum, pressib kuskilt aeglaselt jah.vedelikku välja. Mootori puterdamise probleemi peab seega kuskilt mujalt otsima.

Selge arvan et lasen flamekos siis kõigepealt selle testi teha.

Selge, huvitav kas flameko oma teenuste hinnakirjas: http://www.autohooldus.ee/teenuste-hinnakiri" onclick="window.open(this.href);return false; mõtlebki plokikaane tihendi testi all sama metoodikat: sumpa nuusutamine+ lõdvikute katsumine jne., või on neil mingi muu huvitav metoodika (hind...

Võtsin temp. anduri pistiku ära- ei muutunud midagi, ajasin mootori kuumaks ka ning proovisin jahutusüsteemi lõdvikuid- pehmed kõik, pole kõvad midagi. Ise kardan/arvan ka, et kaanetihend läbi. Kas seda ka muudmoodi kindlaks saab teha, kui ainult ploki lahti katkumisega? Sinine pigem ikkagi sinakas,...

Autoks AEE mootoriga 1.6 55 kw bensukas ning probleem selles, et kui autot külmalt käivitan, siis alguses mootor turtsub täiega,pöörded langevad kuskil 500 peale ja kõiguvad 500-800 vahepeal ning sureb ka vahel välja. Probleem kaob niipea, kui tõstan pärast käivitamist pöörded kõrgemale paariks seku...

Mul oli probleem vist selles, et kui see puterdamine tekkis, siis miskipärast ei jooksnud vool enam 1. silindri pihustisse, seega pmt puterdamise hetkel jooksis auto 3. silindri peal, probleem tekkis, kui mootor soojaks läks. Seega oli mingi kala pihusti ja mootori vahel. Igatahes oli see voolu kala...

Selge, tänud info eest. Hangin siis endale uue ventika.

Kui ventikamootor ära vahetada, kas sobivad sinna teiste golfi mootorite ventikad ka? ntks 1.8 jne. Loomulikult
võtan arvesse seda, et poleks kliimaga isendi pealt. See hõlbustaks vahetust.

Probleem, siis selline, et Golf 3 1.6 55kw mootori jahutusvent hakkas väga koledat häält tegema, seega midagi on seal õhtal. Muidu töötab küll, käib ringi ja jahutab, kuid töödates väga vali mürin/korin/ragisemine (ei oska muid helisid kirjeldada), mis segab väga palju ja sellise traktorihäälse golf...

Nii autoks Golf 3 1.6 55kw bensiiniküttel baseeruv. Probleem järgmine: auto mootor hakkab töötades puterdama. Seda juhtub nii tühikäigul kui ka sõites. Tundub nagu läheks mootori töötakt valeks, või lõpetaks 1 pütt töötamise. Sõites probleem tuleb ja kaob nagu nõiaväel. Kui probleem tekib, kaob moot...

Oskad äkki mõnda varuosakauplust soovitada, kust neid punne leida võiks.

Tervist, autoks on siis Golf 3 1.6 55kw, auto pärineb Soomest: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=50&t=79343" onclick="window.open(this.href);return false; ja seal olid talle külge pandud tuledepesurid. Kuna süsteem oli niikuinii juba eelmise omaniku poolt eemaldatud, ainult et p...

Tänud, tuli siis välja et oranz juhe on selle jaoks et osadel makkidel on selline omadus valikus, et saab muuta ekraani taustavalgust, armatuurilt. See roosa juhe on autotelefoni jaoks, et ta kõne hetkel automaatselt maki vait paneks ning sinine on remote- turn on võimu jaoks, tema otsene ülesanne p...

Tervist, probleem siis selles, et sai oma Golfile ostetud uus makk Alpine cde- 9874rr, autost tulevate juhtmete otsas on ISO pistik, kuid makis on Alpine enda mingisugune, sai siis kauplusest noor tehnik ostetud isane ISO, et maki pistikule otsa joota. Hakkasin siis vaatama juhtmeid ja oh imet, maki...