Aga miks mobil 1? Kas on parem kui castrol või on vahe ainult hinnas? mobili 5l oli forsis mingi 65 euri kuskil.... tyyp kes minu autot remondib kui miskit viga soovitas mobilit kuna ta töötas varem vw esinduses ja ytles kuna mul on tahma filter autol siis tema soovitab mobili oma ja et castroli om...

Minul on 2.0tdi ja minul soovitati panna tänu tahmafiltrile sisse mobil1 5w30 longlife.

minul juba ammu paagi etteande pump surnud ja sõidan juba 1aasta ja ei sure ära ainult gero ei tööta tänu sellele 2,0dti 103kw pigem oli sul asi selles et paagi vähe kätet ja seega kiirendades tõmbab õhu sisse olen seda kogend selle vastu aitab siiani 5 :D liirtit alati baagi Gero ja paagi etteande...

Tänan teid ja 4ratast ning jussike teie jutt vastas tõele probleemiks oligi paagipump mis oli surnud mille vahetus võttis umb10-15 min aega ja forssist sai ostetud uus pump mille hinnaks koos vahetusega kujunes 187euri... probleem lahendatud suht hetkega aga rahast hakkas tiba kahju :D Ei tea milles...

Niisiis.... See veateade pidi normaalne asi olema pikakäivitamise juures et õlid ei jõua ülesse. nagu ennemgi mainitud sai diagnostis käidud veateated puuduvad mootoris ja targemate inimeste arvates võib viga seisneda paagi pumbas. Täna siis läheb auto garaazi alla kus võetakse pump maha ja kontroll...

autoks on siis 2007a passat 2.0tdi 103kw.... Kui kiirendan autoga siis sureb välja ja läheb tykkaaega käivitamisega kuni uuesti käima läheb nii juba teinud 3 korda. Ja viimase korraga viskas esimest korda veateate ette oil pressure engine off owner manual vms.... kellelgi samalaadset probleemi esine...