Mul sama huvi. Samas on algupärane plekkvann optimaalse kujuga ning kõvakatteta teedele ilma külgkaitseta plekki ei soovita. (Endal pidas ilma plekita sõites uus generaatoririhm napilt pool päeva vastu – piisas mõnest meetrist porisest kruusast ja jäätunud lombist.) Üsna tõhusa kujuga paistab olevat...

Ei ole spetsialist, aga minu T4l on käikude lülitumise probleemid tekkinud ilmselt käiguhoovastiku ebatäpsest reguleerimisest . Esimene kord pärast hoovastiku kulunud risti väljavahetamist, teine kord peale mootori mahavõtmist/paigaldamist. Mõlemal korral saadi järelreguleerimisega asi rohkem või vä...