Mootoriks 1.9 TD 55kw, leidsin lekke karterituulutuse juurest. Tuulutustoru on ühendatud kõriga mis kinnitub kahe kuuskantpoldiga mootoriploki külge ja tundub et just sealt lekib. Ilmselt seal all on mingi tihend mida vahetada, aga pole leidnud, mis selle osa number oleks või kas ladu24 või mõnel mu...

Endal probleem hetkel veel lahendamata, teise relee proovimine muideks ei aidanud. Külmad ilmad ei meelita hetkel ka lahti kiskuma ja ei taha uskuda, et mehhanism vales asendis oleks. Olen sellist teooriat kuskilt lugenud, et kojameeste mootoril mingid vasest rajad kuluvad ära ja annavad valesti ühe...

Kontrollitud testriga, see tuli pinget peale ei saa, samas kõik teised suunatuled töötavad (proovisin ohutuledega). Seda veidram, et sisuliselt elektriga ei ole midagi teinudki, ainult tuli sai korraks tööde ajal pistikust lahti võetud. Mõni eelmistest omanikest on paigaldanud keskluku ja Gemini ala...

Tere, Seoses Vento esimese otsa lahtivõtmisega lakkas töötamast vasak esimene suund. Olen pirni asendanud, juhtmed on terved, aga ei tööta. Juhtmeid taga ajades on üks massijuhe, teine aga läheb mingisse kapotialusesse releesse. Kas keegi oskab pildil oleva relee seost suundadega kommenteerida? Numb...

Kas keegi teab Vento-st midagi? Kütusekulu, tüüpvead, hoolduskulud? Tänud vastajatele Vento on sedaanvariant Golf3'st, endal üks TD 55kw, kui ei roostetaks siis ilmselt käiks igavesti, kulu 5 sajale. Hea ruumikas, müra salongis vähem, varuosad Golfiga samad ja odavad, kui käed küljes peaks kõigega ...

Ma ütleks, et see on minu juhtumi puhul ilmselt rohkem märgatav ja mind tegelt häirib ja see kui palju nad üles jäävad ka kohati varieerub. Ei ole aega saanud endiselt tegeleda aga niipea kui lageda taeva alt ära saan masina, uurin lähemalt. Ilmselt mehhanismis mingid kontaktid ikka päris korras ei ...

Tõenäoliselt loll küsimus, aga kuidas genekal rihma maha saada? Tundub, et ainuke pingutus on geneka alt vedruga, ehk siis peaks genekal mingid poldid lahti keerama?

Releed on proovitud nüüd ja olukord on sama. Seega ilmselt tuleb viga otsida mootori mehhanismist.

Forss pakkus releed 48 (!) euriga, ebay'st tuleb hinnaks 13 naela + post, proovin selle viimase variandi ära igatahes ja siis vaatab edasi.

Ehk siis relee nr 99 ära asendada peaks probleemi lahendama?

Ma arvan et päris normaalne see siiski ei ole, et korra esiklaasi puhastada ja kojamehed jäävad selle peale 4-5cm algasendist ülespoole. Kui nad intervalli pealt välja lülitada, jäävad samamoodi, ainult siis kui kahe kiirema režiimi pealt nulli lülitada, lähevad tagasi nagu peab.

Tere, 93. aasta Ventol jäävad intervalli peal pühkides või klaasipuhasusvedelikku kasutades kojamehed nõksu võrra üles, ehk siis nad lähevad algasendisse tagasi ja siis sealt veel nõksu ülespoole. Kui lülitada kiirema pühkimise peale (ülemised 2 asendit) ja siis nulli, siis lähevad normaalselt alla ...

Autoks 93. aasta 1.9TD Vento, vahepeal lombist läbi sõitmisel hakkab geneka rihm paariks sekundiks libisema (tahhokas kukub nulli, samas aku tuli põlema ei lähe) ning võtab mingi aja pärast jälle järgi. Geneka all on nagu vedrupinguti, millest ma saan aru et see annab automaatselt pinget, kas kuskil...

Täna sai enne uuesti mõõtmist korraks käivitatud ja pärast seda enam lühist ei suutnud tuvastada. Kas võib olla selline variant et genekas tekib lühis ainult siis kui rootor mingis kindlas asendis seisma jääb? Proovisin käivitada ja seisma jätta10-15x, aga lühisest pole hetkel jälgegi.

Seda pole veel proovinud kas genekas soojaks läheb, vaatan asja hommikul. See on võimalik, et genekas laeb nagu peab aga samal ajal on paar dioodi lühises?

Tere, Autoks 93. aasta Vento 55kw diisel, aku aastavanune Exide 100Ah, 900A, genekas 70A Boschi originaal. Ennem polnud käivitumisega ühtegi probleemi olnud, aga nüüd tõmbas aku ööpäevaga seistes täiesti tühjaks (mõõtsin klemmidelt pinget alla 1 voldi), võtsin aku maha, laadisin 24h, seejärel mõõtsi...