Ehh. Paljudel klotsidel plekist nagad küljes, mis lähevad kolvi sisse, samuti on soovitav uuel klotsil serv maha freesida natuke, eriti kui kombo uus klots, vana ketas, aga jah, et seda tagurpidi panna, peab ikka kas uimane olema või mõtetega mujal.
Tänaseks oli pandud nii rehvivahetuse aeg, kui ka väike remont. Tehtud sai siis tagavedru (oli puruks pool keerdu ja tükid asusid lääba küljes asuvas nö kopsikus, mida ei näinudki kohe) - mõlemad uued vedrud siis läksid, lisaks amortide tolmukatted olid alla kukkunud ja läksid uued. Ees õõtsade esim...
Nende tulepesuga meenub mulle mu kunagine jahiauto Mitsu L200, kus oli kojamehe kangi otsas eraldi nupp tuledele vett laskmiseks, polnud vaja tulesi jälgida või muud taolist ...aga mina ka pigem selline inimene, et pigem lisan tihedamini vett, kui hakkan kusagil reziimi pikemaks muutma.
BBS teeb samalaadseid: https://www.ebay.com.au/itm/163140726656 Hind on selline, et kui hästi otsida, leiab äkki sama raha eest terve G3-me kus need veljed all on, vb isegi kaks tükki :) Ma panin küll selle eesmärgiga selle lingi, et sealt saab OE koodi ja saab juba googeldada, ei pea tutikaid ostm...
Pole jupp aega midagi kirjutanud siia teemasse ja ega polegi suurt midagi olnud, kui tavapärased hooldused vaid. Vahepeal näitas parema tagumise ABS-i anduri viga, sai siis uus pistetud, kuid viga säilis, ega muud kui rattalaager ja nii oligi. Andur oli ka muidugi juba mõnusalt nühkida saanud ja ilm...
mul vanad istmed olemas ja teoorias ka pistikud olemas, et need ümber tõsta. oleneb milliste juhetega pistikut sul vaja? :D üle peaks jääma pruun, roheline, valge pistik. Täna jäid FB-s silma sportlikud B6 istmed ja müüjaks kodanik Soo, ilmselt on tegu siinse inimesega? :) Ma juba vaatasin, et äkki...
Ussike kirjutas: ↑07 Jaan 2023, 19:40
Tehniliselt võttes on tegemist tavalise keermega aga asja tuleb keerata lihtsalt valelt poolt. See iseärasus on Passat B6 ja B7-l ,Skoda kasutab kaheosalisi plastmass punne .
Škodat ei tea, kuid kas b6 v b7-l sai see polt jah puruks keeratud, kui sai uks lahti võetud.
SanderSPS kirjutas: ↑07 Jaan 2023, 18:39
Neid on hooga puruks keeratud küll selle pärast, et ei teata vastupidi keermestatusest. Saad ilmselt forsist kiirelt kätte need.
Isegi seda teinud ja hiljem foorumist lugedes jäi silma, et vastupidi keermega k*rt
Tütrel oli eile koolist vaba päev ja otsustasin, et käin autoga ÜV-l ära, mine tea, millal jälle vaba aja leian või tema, kuigi kuu aega veel aega. Aga tundus, et sattusin vist entusjasti otsa :D, muidu oli kõik tip-top, kuid VO-ks märkis kõrvalistuja el. akna, mis hästi liikuda ei tahtnud (mõtlesin...
R36 kirjutas: ↑28 Okt 2022, 12:13
Mingist hetkest hakati juhet kaasa pakkima. Esimestel tõesti polnud.
Ai k*rt, nüüd meenus küll, et siiski oli tõesti see juhe ikkagi karbis, lihtsalt jäi kasutamata, kuna ei viitsinud sügavamale rohkem ronida ja jäi vana juhe. Sry, vana pea .
Kindlasti uued vedrud enne alla, muidu teed ju topelt seda stendi. Ma naise b7-l hiljuti lasin vahetada mõlemad esivedrud ära, kuna ühel oli 1 alumine keerd pooleks.
Nii. Sellise vana masina puhul peab täiesti paika, et tuleb teha nn. vanakooli restart ehk akujuhtmed 10..15min maha. Asi oli selles, et kuna peal oli täiesti valede andmetega ja mõõtude 95ah aku, mille test näitas ka, et kohe eluiga lõppemas, siis tõin täna uue aku ära ja lasin enne külge ühendamis...
K*rdi kino käib. Eile õhtul lõpetasin nselle kojameeste saaga ära, täna hommikul raadio ei tööta, ok, uuesti kaitsmekarp lahti ja kaitsmeid üle vaatama, kõik kaitsmed kapoti all korras ja õigel kohal. Kas hakkabki igal hommikul uue veaga? Mida nüüd järgmiseks siis vaadata? Skänni logi selline: OBDel...
Kojameeste mootorit ei ole näha mooduli 09 alam-moodulina, seega kojameeste 20A kaitse läbi. Otsi kapotialusest kaitsmekarbist. Tänud Silver. Kuigi vaatasin enne juba nii kapoti alt, kui armatuurlaua otsas olevad kõik üle, siis sinu jutu peale hakkasin kahtlema. Ja see on see, kui pimedas üritad ka...
Neid radikad pole mõtet vahetada ega remontida. Ka uhiuued elemendid põlevad mõne kuuga läbi. K*rt, mul naisel oli kunagi b6 Passat ja samasuguse lisasoojendiga, sõitis sellega mitu aastat ja toimis. Aga hetkel proovisin siis akult otse voolud peale panna ja vaikus, seega ilmselt ka see kaputt. Aga...
Selline küsimus targematele. Et tõin nüüd lammarist teise küttekeha (sama koodiga) ja mõtlesin, et kui sellele vool peale anda, võiks ju saada kontrollida, kas element soojeneb? Ma tõesti ei tahaks uuesti kõike lahti kiskuda ja siis selgub, et ka see küttekeha ei toimi ja hakka kõike uuesti kokku ta...