Klappidel vahetatakse Gaznetis ära ainult sisud. umbes 100 eur per paak koos tööga maksab. Mina ei soovitaks kellegil neid klapi sisusid ise vahetama hakata, surved mis seal paagis on, on siiski surmavad. Teadmiseks see, et kui gaasi klapp on kinni, siis on ka see balloon 100% gaasi täis ehk 200 bar...

Kuidas asi edeneb. Kas on ka mingi kindel viga üles leitud või ei ole osanud keegi midagi tarka veel öelda?

Seda nüüd muidugi ei saa jälle gaasi auto veaks nimetada, kuna tegu pole gaasisüsteemiga. Aga mis ja kui palju see viisakas lahendus siis maksma läheb, sest tõenäoliselt endal sama jama ees ja arvatavasti kohe siis kui ilmad külmaks lähevad :) Mul ka bensu peal jukerdab, ja ei taha liikuda, samas ni...

no aga kontrolli Møllerist selle auto ajalugu.
Siukse hinnaga saad sa tõenäoliselt jah takso millel on 300+ tuhat läbisõit, kuid alati on ka erandeid.

http://www.partsbase.org/vw/passat-cc-pacc-eu-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

ehk leiad sealt ühtteist.

No tänud.
Seda ma ei teadnud, et seal kaks osakonda kus erinevad õlid
Nüüd tean vähemalt siis esindusest küsida miskit.

Mulle esindusest öeldi et mu autol ei olegi ette nähtud käigukasti õli vahetust hoolduse reziimis. kas see ongi tõsi jutt?

Autoks siis passat b6 110kw 7 käigune dsg kast. 2010 aasta.

Mis targemad selle peale kostavad. Kas peaks laskma ära teha, või ei anna see midagi.

Kas tõmbleb tugevalt või vaevu märgatavalt.

Mina pakuks välja kas passat või golf 110 kw mootoriga, mis on tehasest tulnud maagaasiseadmega. Kui suuremosa mnt sõit, siis kindlasti 2 korda odavam kui sinu küsitud mootrid. Täpsemat infi saad teemadest http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=50&t=93192 http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php...

Julgen öelda et et BMW-l (e39 530d), selles läbipaistvas (pumba poole minevas) torus on mull sees, siis võid varsti ka pumbaga hüvasti jätta, ja pihustitega samamoodi, ja ega ta käima ka ei lähe nii nagu peaks. Kas VW peabgi see nii olema, ma millegipärast uskuda ei taha, sest Diisli küttesüsteem pe...