Kui sul õlikork plokikaane küljes, siis ei imesta et õlileke, klapikambri kaas puudu ju. See, et sooja mootoriga sealt õlikorgi august tossu tuleb on normaalne, kui on suur õlileke siis vaata üle oma klapikambri kaane tihendid, need kipuvad neil v6-tel lekkima. Teine võimalus, aja auto tõstukile või...

Ostsin forsist ära komplekti, homme pihustid maha ja stendi ka kuna üks pihusti arvuti järgi "kuseb" pööretel (sealt ka arvatavasti kõrge kütusekulu -7,5L/100km). Eks homme õhtul näha ole mis ja kuis.

Eelsüüteküünlad üle kontrollida ja kui võimalik siis ka kompressioonid korraga mõõta kui küünlad välja keerad. Kui valge pahvaka välja lööb siis järelikult küte jõuab peale, aga igaks juhuks võib ka tagasivoolu ära kontrollida. Endal sama masin ja sama mootor, samuti hommikuti tahab rohkem ketramist...

Juhtumisi küsin, ega kellegil kuskilt neid mõõte pole anda ? Endal sama töö ees.
Kas tihendid peaksid nii suuruselt kui paksuselt suuremad olema või kuis ?