Okei, aitäh vastuste eest. Sai juba uus kaas ostetud 51kw oma. Peaks paari päeva jooksul kätte saama. Eks näis siis kas uue( kasutatud ) kaanega probleemid laabuvad või töesti vaja lihvima ja survestama minna.

Okei kui 40kw kaas ei sobi kindlasti siis kas 51kw kaas sobib ilusti 1 : 1 ?

Probleem teada. Sai kaas maha v6etud ja vaatepilt selline : Igas vahes m6ra , niiet pakkuge uut ja korralikku kaant kellel on. Peaks sobima ka 40kw, 51kw ja 59kw kaaned.

Tere! Probleem selline, et vesi pressib paisupaagist välja ja kui õhutada siis õhku jääbki tulema. Mahlad segamini pole. Kohapeal läheb radikas üleni soojaks, kuid kui söita paar km siis radikas alt jääkülm ja alumine lõdvik samuti külm. Termostaat vahetatud, veepump korras ja surve pole ka suur käe...

Tere ! Probleem siis selline, et masin ei taha külmalt koheselt käivituda ja puterdab ning ei taha tööle jääda. Siis kui masin juba natuke soojem siis töötab kohapeal puterdades aga niikui sõitma hakkad sureb ära. Ja kui lased mootori täitsa soojaks, siis toimub kõik nagu kellevärk . Käivitub ka ilu...

Tänud diselist , asi oligi selles et eelsüüteküünaldele minev juhtmel oli ühest ühendus kohast klemm pooleks roostetanud . Panin uue klemmi ja asi töötab nagu kellavärk . Ennem ei hakkanud üldse juhtmeid vaatama kuna kõik ütlesid, et suvel peab ilma eelsüüteta minema , aga järelikult siis vanakooli ...

Homme hommikul siis proovin seda, et annan eelsüüteküünaldele otse voolu, aga lugesin ka seda et selliste soojade ilmadega peaks ka ilma eelsüüteta laksust käima minema . Aga oskad sa täpsemalt seda seletada kuidas ma kontrollin seda, et kas pihustitele tuleb vool peale ?

Lugesin ise ka kuskilt seda varianti, et küte võib alla vajuda . Aga mida ma täpsemalt nendel tagasivoolu torudel kontrollin ?

Tere ! Tegemist siis golf 2 1.6 turbo diisliga 51 kw . Probleem on selline, et masin hommikuti tööle ei lähe ja valge suits käib tagant välja . Aga kui tömmata siis läheb kohe tööle ja kui korra juba tööle on läinud siis masin töötab päevläbi laitmatult ja läheb poolest pöördest käima. Ja kui jälle ...

Releel mis häält tegi oli peale kirjutatud 60 . Ja proovisin masinat tööle panna ei hakkand starter ringikäima vaid tegi plöks . Laadisin aku täis ja kõik toimib nagu kellavärk enam seda häält ei tee ja seier ka ei tõuse .

Okei kontrollin seda , aga kas võib olla mingi lühis et see pöörete näiduk koos selle häälega tõuseb ?

Kui ma süüte sisse keeran siis jalge ees teeb mingi relee häält korraks niikaua kui eelsüüte tulipõleb ja pööretenäidukil seier ka tõuseb nii kaua kui see hääl on .
Kas peabki nii tegema või on midagi viltu ?
Golf 2 1.6td

Tegelt ma juba uurisin , õli saab välja lasta karteripõhjast ja õlifiltri vahetus ei tundu ka keeruline olema . Aga kui palju uut õli panna ?

Aga keegi oskab mingeid õpetussõnu jagada , kust õli välja lasta , kus õlifilter on ja mis õli pärast sisse valada ja kui palju ?

Tere!

Tahaks Golf II õli peale valada , aga ma ei tea mis õli tal ees seal sees on .
Ja kas sel üldse on vahet mis õli seal ees on ?

Ettetänades