Tere! Erinevate asjaolude kokkulangemisel otsin endale MÕISTLIKKU igapäevaautot. Autosid (ühte marki ja tagaveolisi) olen omanud omajagu, kuid praegune, viiemeetrine ja pea 2t tühimassi omav liikur on küll tore ja mugav, kuid röögatult ebamõistlik igapäevasõitudeks, eriti arvestades sõitude pikkust ...

Palun lingi mulle see koht reeglites, mis keelaks jõuülekande alarubriigis küsida nõu velgede (mis kindlasti ON jõuülekande osad) kinnituse kohta, kui ümbertegemine osutub vajalikuks.

Meenus, et sai siit kunagi abi küsitud, mõtlesin et ütleks ka, kuidas lahenes. Õnneks eksisin oma arvutustega ja asi lahenes poole õhemate (tsentreerimisrõngastega! :D) flantsidega ja lihtsalt pikkade poltidega, nii et pole vaja karta, et keegi poolemeetriste flnatsidega ringi vurab ;) kuid tikkpolt...

Tsentreerimisrõngas võiks ikka kõikidel nii paksudel flantsidel olla minu meelest.

pagan, edaspidi tulebki vist universaalsete küsimustega just volkariklubisse pöörduda - kiired ja täpsed vastused ilma jama ajamiseta ja lollide küsimusteta (a la ''miks vaja'' jne :D) tänan! kui kellelgi veel peaks mõlkuma mõte just konkreetseid asju kasutada, siis: helistasin ja uurisin, et konkre...

tikkpoltide peale olen isegi mõelnud, aga teostusega mõned küsimused. 1) vajalikud tükid - kust saab ja mis maksab? 2) mis saab, kui tikkpoldid panen sellised, et kannatab ka need 44mm (või paksemad) flantsid ära, ja siis mõni teine kord lükkan üldse flantsita veljed alla ja tahaks ka nagu mutrid lõ...

lugu lihtne - praegused kasutusel olevad poldid on alla 30mm, vist olid 23 v 25mm, midagi sinnakanti. pika ja keerulise põhjustejada tulemusena on mul vaja 2 velje alla saamiseks vähemalt 44mm flantsi, mis tähendab, et poldi pikkus tuleks sinna 70mm külje alla juba. inimesed räägivad 40mm poltide pu...