Ega kellegil kaablit müüa pole et saaks arvuti järgi panna. Vōi teab ehk keegi head lehekülge kust tellida. Vōi võib neid okidoki suvalistelt müügimeestelt ka osta?

Lammari kast oli.

Tere! Mure selline et vw passat b5-l. Mootoriks 1,9 81kw. Kadus peale pikemat sõitu tagurpidi käik ära. Möödasõitu tehes vaatasin et hoidis pöörded kuidagi kõrgemal kui tavaliselt ja peale seismajäämist. Oli tükk jama et üldse tagurdaks. Kas asi võib olla ilmas(siin praegu -20) või sai kast hoobilt ...

Comfort aju asub kus, see mis juhi jalge all seal karbis on?
Vahel om nii kaa,et spidoplokis pöörete juurest mingi osa valgusest korra kaob ára? Vöib see ka sellest tingitud olla?

Teist tuledelülitit ei ole ja veel proovinud.
Okei, proovin selle käigu siin lähiajal ka ära teha

Vahetasin armatuuri valgustuse regulaatori ära aga sellega ei muutunud midagi. Ainus valgus on tulede lülitis. Pliidinuppude valgus on täitsa kadunud. Kui isegi teised lähevad korraks põlema on pliidinupud täitsa pimedad + veel kunde poolsed kaks puhuri valgustust.

Endiselt ikka see sama jama... keegi oskab nöu anda mida kuskilt üle vaadata ? Eile trennist tulles, kui auto tööle panin läksid ustel ja armatuuri tuled umbes minutiks tööle ja kustusid sama targalt ära.

Olen uurinud siin igasuguseid teemasid valguse kadumisest aga sellist täpset asja pole siiani veel kuskilt teemast leidnud. Nimelt paar nädalat tagasi sai vahetatud salongi radikas, köik toimis ja oli ilus. Kuni üks öhtu sõitsin trennist koju ja vaatan et pliidinuppude valgustus kadunud ja kaks vasa...

Käigukast on auto ostust peale teinud peale esimest käiku, teisele üle minnes sellise järsu jõnksu sisse. Kui aga lased täpselt sel käiguvahetusel gaasi lahti ja vajutad nsm nö . nagu vahegaasi siis lööb korra tühipöörded ja saab enamvähem söita. Ka möödasöitudel on see et kui järsku gaasi vajutad, ...

Mkm, vöibolla seletasin halvasti. Aga see toru läheb mootoriploki külge. Ja see kuhu ta peaks kinnituma, on tükk mootorist väljas. Läbimöödult 1.5-2 cm.

Nii asi on lihtne, mootori plokis auk sees. Nimelt käis auto mõned nädalad tagasi remondis, lihviti plokikaant ja vahetati plokikaane tihend ja mootori rihm ja rullikud. No ladna, sain auto kätte, kõik oli nagu uus, aga peale seda oli pidevalt ikka rämedad õlilaigud all, uurisin asja ja värki vaatas...

See salongiradika vahetus ikka paras lammutamine aga jaa tuleb uus radikas sebida ja garaazi minna.

Jep oli nö lekkepeataja. Mootori temperatuur on nagu ikka tasakaalus. Läheb soojaks kuni 90 kraadi ja üsna kiirelt.

Niisiis pöördun ka oma Passat B5 soojendusmurega siia. Mootoriks 1.9Tdi 81 kw, automaat kastiga. Ja mure seesugune et, suvel puhus kenasti sooja. Aga mida külmemaks on läinud seda hullemaks olukord on läinud, pole vahet kas oled õues või autos- sama külm on. Kohapeal auto tiksudes hakkab vaikselt le...