Tühikäigu pöördeid sai juba tõstetud ning rohkem saaks juba ilmselt palju. Padjad olid pigem jäigad mitte otseselt läbi. Mootor ei kolksu ega logise kuhugile poole, samuti kang seisab pidurdamisel kohapeal.

Põhimmõteliselt midagi sellist.

Ei solvunud, pole põhjust. Joonis leitud, flantsid tegemisel.

Joonis olemas, teema lukku!

Miks ma lähen poodi ostma ca. 30euri tükk, kui selle raha eest saan ma 4 tükki.
Sooviks korralikku arvuti joonist, oleks meeldiv kui keegi minuga seda jagaks.
Internetis jah, ei näinud just sellist joonist, küll aga kõike muud.

Vabandan, et otsin foorumist abi, see vist niisama jutustamise koht.

Kui patjade vahetamiseks läheb, vahetan välja mootoripadjad, aga küsimus kas käigukasti padi on ka suur mõjutaja või pigem mitte? Vahetasin ka käigukastipadja välja ning see on Toprani toodang.

Tänud, tuleb siis Topran välja vahetada.

Tere.
Paluksin abi flantside joonise leidmisel, nimelt soovin lasta teha flantsid mis oleksid 15mm paksud, auguvahega 4x100 ja ideaalis keskauk 57.1. Flantsid ilma kandva kraeta. Paneksin velgedele ilmselt pikemad poldid.
Internet läbi vaadatud ning ei leidnud midagi.

Tere, Otsisin pikalt internetiavarustest, kui ka siit foorumist, kuid sobivat teemat ma siiski leidnud ei ole. Pean otsima lahendust siit volkswageni foorumist abi, küll aga on minu autoks Seat ibiza 1.9 diisel vabalthingav 47kw mootoriga, aastaks 1996, kuid tehnika kattub täpselt golf 3-e omaga. Mu...