Selge, homme proovin klemme kokku ühendada kokku, aga teised näidikud kõik toimivad.

Kas radikasisene andur mõjutab ka kellaplokki kuidagi?

Tervist kaasfoorumlased, minu mure seisneb selles, et lambist kukkus tempi näidiku seier täitsa nulli, isegi allapoole kui esimesed valged kriipsud, mis seda võib põhjustada? Vahetanud olen peale seda juhtumit 4 juhtmega tempi anduri, see mis asub jagaja juures,muud midagi,kõik nõuanded väga teretul...

t6nis3 kirjutas:Tauri. Hoobadega käiguvahetuses 1,9 D. 1,9 TD, on siduri survelaager KÄIGUKASTI sees. Unusta see ära. Ketta mõõdud saad ju igast auto poest.

Selge, tanud vastuse eest.

Tervist kaasfoorumlased!
Küsimus selline kas G3 (1,9d 47kw)-le istub 1,8 66 kw survelaager ja ketas?

Ettetänades: Tauri

Tervist kaasfoorumlased, mure siis endiselt käigukastiga, nimelt sellega, et viskab tagurpidi käiku välja, proovisin kangi hoomastiku vardaga käiku paika saada, kuid läks hoopis hullemaks ja nüüd käiku praktiliselt polegi, ise arvan, et panin selle hoova kronsteini: http://s2.postimg.cc/se8l0pu6x/20...

GTI kirjutas:

Mazz kirjutas:Mul Vento tegi nii. Pöörded kukkusid mingi 100rpm+ allapoole, aga kas norm nähtus ?
keegi teab ehk paremini.

Kuna pidurivõim tarvitab vaakumit mida ta saab bensukatel sisselaskest, siis pöörete muutus on tavaline asi.[/quote
Selge, tänud.

Pead selle plastkobaka kõri peale tagasi lükkama et vedru kokku läheks - ühe käega trossi kõrist kinni, teisega regulaatorist ja nõksutad edasi-tagasi, keerad käes ja proovid teist kohta, tunde järgi see käib. Võib minna veerand tundi, pool tundi või tunnikest paar, oleneb kui tundlik käsi on, õlut...

Kui sul autom.reguleeringuga tross siis kas enne trossi lahtiühendamist regulaatori ära stoperdasid - vastasel juhul jookseb kõri küljes olev regulaator välja (pikaks) ja sidur jääb osaliselt pinge alla kui nüüd trossi uuesti ära ühendad. Regulaatori küljes on tavaliselt plastvits mis tuleb ära ühe...

Mazz kirjutas:Kindlasti tross viia tagasi tehase seadmesse, muidu ei hakka toimetama see süstemaatika.

Selge, aga kuidas tehaseseadmesse viia tross tagasi?

GTI kirjutas:See rulliku detail peaks alati sirge olema, muidu kinemaatika ei tööta. Sul võis deformeerunud detail olla?

Ei tundu deformeerunud, homme lisan pildi.

:think: Nii sain täna auto kokku aga käiku sisse lülitades kohalt ei liigu, rattad õhus proovisin, kõik toimib, kuid rattad maas täpselt selline tunne, et sidur libiseb, kuigi enne töötas, veel sai ise uus siduritrossi stopperkahvel tehtud, tehtud, paksemast materjalist kuna vana läks kaduma, kas se...

http://www.vagcat.com/p/B121/711220.png Vaadake joonist- mis detailist jutt? Mõtlen võlliga detaili, mille otsa käib see "rullik" et siis eelmine rulliku võll oli mingi nurga all, mitte sirge ja see mida tahan asemele panna on täiesti sirge, mitte nö viltune. Et küsimus siis kas hakkab si...

Tervist! Nüüd olen oma asjaga niikaugel, et poolteljed kastiküljest eemaldatud ja homme proovin kasti alla sobitada, kuid siit üks küsimus käiguhoovastiku kohta, nimelt küsimus selle kronsteini kohta, kus see plastikust ratas käib ja veeltäpemalt selle võlli kohta, mille otsa see ratas käib, et minu...

Miks pahandate minuga. Lugege viimast postitust probleemi tekitajalt. Nimelt minngigi loogika ei anna temale pluss punkte,kui tema üritab käigukasti alla panna KOOS POOLASSIDEGA käigukastil. 19. 02. Kell 20,00.Tauri 375. Kui inimene vahetab kasti esimest korda ja proovib midagi uutmoodi, mida varem...

Nii, proovisin kasti alla panna koos pooltelgedega, aga ei õnnestu.. siit küsimus, kas keegi on kasti koos pooltelgedega alla saanud? Tahtsin hiljem veel parempoolset pooltelge lahti lasta kãigukasti küljest, aga ei leidnud sobivat tähtvõtit..eks siis, kui vaba aega saan, sebin võtme ja üritan uuesti.

Differ tuleb lükata üles ja siis saab kasti maha, pole ühelgi autol vaja olnud sillatala lahti lasta, asja kergendab ka mootori ülespoole tõstmine. Arvasin, et saan kasti maha ilma parema sisemise veovõlli otsa lahtivõtmata, ehk koos veovõlliga, aga tundub, et ei saa... Nii, kast maas, lasin mootor...

GTI kirjutas:Differ tuleb lükata üles ja siis saab kasti maha, pole ühelgi autol vaja olnud sillatala lahti lasta, asja kergendab ka mootori ülespoole tõstmine.

Arvasin, et saan kasti maha ilma parema sisemise veovõlli otsa lahtivõtmata, ehk koos veovõlliga, aga tundub, et ei saa...

Mootor on vaja toestada ja veidi tõsta, kasti hõlpsamaks eemaldamiseks tuleks difrit veidi tõsta e. kasti veidi vastupäeva keerata et ta üle k.kasti padja kronsa tuleks. Kui ta sul mootori otsas aga karvavõrdki ei liigu siis kuskil on mõni polt veel kinni? Liigub, põhimõtteliselt on kast maas aga t...

Tervist! Täna siis hakkasin enda masinal kasti vahetama, jõudsin siis selle hetkeni, kus kõik poldid ja asjad mis kasti eemaldamist segavad küljest ära( ka kaitsepleki ja käigukastipadja kronsteini jne) aga kast lihtsalt keeldub eraldumast, selline tunne täpselt, et kasti võllipeal kinni ainult ja ...

Tervist! Täna siis hakkasin hakkasin enda masinal kasti vahetama, jõudsin siis selle hetkeni, kus kõik poldid ja asjad mis kasti eemaldamist segavad küljest ära( ka kaitsepleki ja käigukastipadja kronsteini jne) aga kast lihtsalt keeldub eraldumast, selline tunne täpselt, et kasti võllipeal kinni ai...

02A kastid kõik ju sobivad. Vahe ainult flantsis kas 90 või 100. http://www.4crawler.com/Diesel/CheapTricks/Images/LowerStressBar.jpg Ah nendel golfidel asjadel ei või elu sees teada mis kast all on kui koodi pole piilunud. Ainult pöörete järgi saad aru. Ikkagi 30 aastat vanad autod ja mõnel autol ...

Tauri 375 . Sinu käigukasti koodi näed kanalist (auto alt) , ja see on C H B. Kood on siduri koja kõige madalamas otsas,lihvitud plaadi peal. Aitäh vastuse eest, aga mis see CHB tähendab? CHB on käigukasti kood. Käigukasti koodi järgi saab vaadata mis mootori kast on ja missugused ülekanded käiguka...

02A kastid kõik ju sobivad. Vahe ainult flantsis kas 90 või 100. http://www.4crawler.com/Diesel/CheapTricks/Images/LowerStressBar.jpg Ah nendel golfidel asjadel ei või elu sees teada mis kast all on kui koodi pole piilunud. Ainult pöörete järgi saad aru. Ikkagi 30 aastat vanad autod ja mõnel autol ...

t6nis3 kirjutas:Tauri 375 . Sinu käigukasti koodi näed kanalist (auto alt) , ja see on C H B. Kood on siduri koja kõige madalamas otsas,lihvitud plaadi peal.

Aitäh vastuse eest, aga mis see CHB tähendab?