Jama siis selline, et automaat käigukast (tiptronic) vahetab esimeselt teisele ilusti kuid edasi tahab saada üle 3000 pöörde et käiku vahetaks. Asja juures veel see asi et kui nö. kiirendada nõlvakust, mäest alla siis vahetab nagu tutikas kast kõik esimesest viiendani ilusti ära. Toon veel ühe näite...