nii, ja mis moodi see klaibreerimine käib?

Aga kas seda viga ei peaks mitte kaabli taga näitama?

Vag-com ei näidanud muud viga, kui el.peegel ja armatuuris olevat tempi andurit, mis töötab vahelduva eduga juba 4a.

Kas sa oskad ka juhendada, kus need asuvad?

teine võti on ilma puldita kahjuks.

Jah, patarei paar korda juba vahetanud, tolku ei olnud.
Arvatavasti saatja siis...

Võtmelt enam keskluku avamine puldist ei tööta. Kas seda annab ka kuskil remontida?

Golf 4 pöörded kõiguvad tühikäigul, ei käi ühtlaselt. Samas sõidu ajal teeb ka kiirendades imelikke jõnkse sisse.

Küünlajuhtmed ja küünlad? Tühikäigumootor? Aga see ei tohiks ju sõidu ajal mõjutada midagi?

Oskab keegi nõu anda, kust viga otsida?

Neid pump-pihusteid ma kardangi selle asja juures. 66kw ja 81kw on head ja lollikindlad mootorid minu meelest. 96kw oli juba hellem mootor. Nende nn. PD pihustitega ka paar halba kokkupuudet olnud minevikus. Jube kütusehellad ja kipuvad läbisõiduga ka ammendama ennast. Kuskilt on endal meeles, et ~2...

Üks 2001a. Passat 74kw diiselmootoriga, automaat, mida hetkel pakutakse.

Oskab keegi midagi sellest mootorist rääkida täpsemalt? Head ja vead...

Kuidas võrrelda seda 66kw ja 96kw mootoriga? Parem, halvem?

Mäs kuusakoski? Kui kere veel kestab, siis mõne mehe vana uus peale ja tonn kuni paar sodi jälle läbi põletada. Aga eks see ole maitse asi, kes viitsib nikerdada ja kannatada 40kw disla uimasust ning plärinat. Kui rahakott kannatab, siis muidugi auto korralikum ja seda solkima ei ole mõtet hakata. Ü...

1.6D 40kw sööb peaaegu kõike, millel vähegi omadus plahvatada. Vana puhas mootori õli sobib hästi, fritüüriõli, kui saada õnnestud (ise olen viimase ajal seda kasutanud), trafoõli. Kui midagi nende sarnast veel leidub, siis usun, et mämmutab selle ka läbi. Vana mootoriõliga teoreetiline probleem see...

Tegemist oli vist 1.9D 47kw G3 mootoriga...

Seda ma kartsin jah. Ei ole veel selle SDI kapoti alla vaadanud aga jah. Tulede ja muude vilede pärast väga ei karda, need ikka ellu äratab seal, pigem ei tahaks suuremat lõikumis ja keevitustööd ette võtta. Siis jääb see projekt vist katki. SDI-d sinna asemele panna ei näe väga mõtet. TDI-d ka uuem...

Ei oska keegi kommenteerida? :roll: Guugeldasin natuke ja G2 mootor G3 peale ei ole probleem ning ka vastupidi. Vahetada vaja ainult esimese mootori kinnituse tala (kui kuidas iganes seda nimetatakse), see kuhu käimakast ja starter jne. kinnituvad Aga kas see on ka reaalne, et sama G2 tala (või kuid...

Minu probleemi lahendas üks kuu aega tagasi Tallinna VW esindus, kellel kulus 2 minutit koodi arvutist teada saamiseks. Selle töö tasuks oli üks kena AITÄH minu poolt neile! Ega muidu oleks ilma muusikata vist edasi sõitnud aga juhuslikult oli asja Tallinnasse ja just veel VW esinduse kanti.

Selline teoreetiline küsimus, et kuidas G4 peale vana 1.6D mootor sobib? Kas selline vahetus on üldse võimalik? Kuidas on sobivus G4 kastiga ja muude jubinatega? Mootori kinnitused sama koha peal? Visuaalsel vaatlusel tundub reaalne, kuidas kas ta ka praktiliselt sinna peale istuks? Nimelt on olemas...

Täielik totrus ikka see "Eesti". Üks küsib 20 euri ja ise ka ei saa aru mille eest, teine imestab, miks üks küsib raha, kui kahe minuti töö. Nimelt Tallinna VW esindus oli nõus koodi ütlema, kui koha peale lähen ja pabereid näitan. Tartus tahavad 20 euri+km. Huvitav tunnitasu, ~600 euri mi...

no kurja, SAFE ees ja nr. 2 ka enne seda seal. ei saa seda eest ära, ei mäleta, kuidas koodi sisestuseni jõuaks.

makk selline: http://codedradio.info/show.php?p=pics/ ... 5%20VWZ2Z2" onclick="window.open(this.href);return false;

mis nuppe all tuli hoida?

Tegin kiire otsingu ja midagi asjaliku ei leidnud. Nimelt G4 originaal makk, kood oli, kaduma läinud ja peale aku vahetust tahab uuesti koodi. Juba aasta selline seis aga täna hakkas autos igav :lol: Kas see jutt vastab tõele, et VIN koodi järgi võimalik see esindusest küsida? Kui ei, siis mis on al...

võtsin täna maha, harjad kulunud, kuid täitsa ok veel.
jube kärsakas tuli starteri seest.
samas kokku sulanud ei ole, käib veel ringi.

ei oskagi midagi arvata, mis seal läbi on.
relee puhul ei tohiks nagu seest kärsakat väga tunda olla.

hmm, nüüd enam ei vilista ka, klõpsu teeb ainult ja kõik, mootorit ringi ei tõmba enam.

Probleem hetkel lahendatud, kuid küsimus on see, et mis selle tekitas?

ise küsin, ise vastan: vaakumpump või kuidas seda nimetada, oli läbi, võtsin ühe teise mootori, mis kindlalt 1.6D, natuke teistsuguse pumba, viskasin vahele, vaakum korralik. probeelm nüüd selles, ei tollel on välja minev voolik ka, vanal mootoril läks mootorisse. Kas peaks selle ka taha ühendama? t...

mainiks ära ka, et diisel 1.6 (või isegi 1.5 37kw) ei ole veel kindlaks teinud seda