Äkki see esimeses postis kirjutatud “Läti märjuke” kadus organismist. no offence, oleks hea meelega vaadanud mis edasi sai.

Väga äge, kuhu siis idee viis? Või sai motivatsioon otsa?

Ja ps. See osa, millega saunakäru auto külge haagitakse on TIISEL, mitte Diisel nagu kütus. Mitu korda otsisin pildilt mis või kus see diisel teil on.

Aga ega 1.9sdi ongi üsna rämeda vibraga, enne patjade vahetust mul ka kolksus ja logises, kuid nüüd korralikud padjad ja vibra on ikka võimas, uuema diisliga pole mõtet võrreldagi, ikka rool ja kõik väriseb. Eks sellega tuleb harjuda või siis tühikäigu kruvi kruttida, sest u 1000rpm peal on ju vibra...

Asi selles, et niisama lambist ei saa salongi põhja rooste tekkida, kuskilt peab ikka korralikult vett sisse tulema, vbla tihendist, vbla kuskilt roosteaugust, see on veidi kahtlane, et niisama tekkis rooste sinna, va juhul kui mingi liitritekaupa vett maha läheb koguaeg.

Kohe kui istme kinnitusi eest nägin tahtsin öelda et vaata põhi üle, soovitan vana isolatsiooni põhjalt maha võtta ja üle vaadata, võimalusel keevitada. Kui sinna vesi ja igast jama jääb siis nr1 metall saab ilusti roostetada hullemasse seisu, kui ta praegu on, teiseks tuleb niiskus sisse, kolmandak...

Mul sama seis golf 3 1.9sdi, aga ainult vahest tuleb see mingi 100-110 u. samas vahest pole. Ise kahtlustan ka veovõlli otsa vmiskit, aga samas ei huvita eritipalju, sest ngnii selle autoga yle 100 ei soida ning see ei kiirenda ka

Terve mehhanismi vahetus eriliselt midagi ei annakski, kui vaid selle et seda on lihtsam leida kui mingit x tihendit. Katuseluugi äravoolu torud on katuseluugi klaasi tahalükkamisega näha ees mölemates äärtes pisikesed augud ja tagumisi näha pole, kuid nad seal on, välja tulevad nad küljepealt, külj...

Ma usun et kõige lihtsam, kuid mitte odavam, oleks terve luugi mehhanismi vahetus, tihendeid pole eriti kunagi mitteühelegi asjale saada, vähemalt minu kogemusel.

Tere. Ehk on kellegil olemas, või teab linki, kus on olemas 1992 aasta VW Passati kapotialust elektriskeemi. Vaja oleks siis skeemi ajust mootorini ja mootorist kuni kaitsmekarbini, et mis värvi mis juhe ja mida teeb. Ise olen leidnud golf3 ja jetta3 skeemid, kuid need on natuke erinevad. Lisaks võ...

Eitea täpselt miks sul uut vaja on, aga kui põhjuseks on leke või lagi märg, siis selle vastu aitab äravoolutoruse puhastus. Mul golfil oli samuti peale igat tibutamist lagi turvarihn jmp läbimärg, mõtlesin isegi kinni silikoonimisele. Puhastasin ees ja taga torud ära ja isegi täiesti padukaga on la...

Relee ühendatud, asi töötab nagu muiste. Negatiivne rattaposti sees, positiivne raadiosse minev juhe mis annab voolu, kui vöti sûütesse lükatud. Ülejaanud käib läbi lülitist ja releesse ja küünaldesse. Märkamine: relee ühendab kokku mistahes poolustega, vahetpole kas nö vasak on miinus ja parem posi...

Mis mootroiga tegu? Kui pole 66 või 81kw siis on mootor eelpõlemiskambriga ja need mootorid minu teada ei lähe ega peagi minema ilma küünaldeta külmast peast käima. Tösi, mootor on 1.9sdi 47kw minuteada ka eelpölemiskambritega, ilma küünaldeta ûtleks et vöimatu käivitada, kuid kûünlad korraks järgi...

Ma eeldan, et antud moto otsesissepritse? Kas pritsenurk on paigas, et praegu, suvel, hommikuti ilma kyynaldeta käima ei lähe hästi? Tagant viskab hallikat põlemata kytuse suitsu kah kui see nn kehv käivitus? Kui pikalt kedrata ilma küünaldeta siis viimaks kaivitades hallikat tuleb toesti. Aga kui ...

Eks ma proovin siis veel. Mootor hõre pole, soojalt ja poolsoojalt käivitub vabalt, aga hommikul jahedana ei taha ilma küünaldeta minna. Seal oli juba ostes aretatud mingi lülitiga süsteem küünaldele, ise hea meelega laseksin autol ise kontrollida küünlaid, kuid elektriga igast porri tehtud. Ma ise ...

Kust teie võtsite väikese vooluringi elektri ja mis parameetritega? On see sigaretisüütaja vool piisav?

Relee ei tohiks katkine olla, sest just ostetud uus, klõpsu ei käi. Missugune vool klõpsu jaoks piisav üldse on?

Mul on sarnane nagu see must, 12v /70 amprine, klemmid erisuurused, kaks väiksemat nõrkvooluring ja kaks suuremat aku vooluring. Kuid siiski ei toimi

Klemmidel kahjuks tähistusi pole, kuid kindel on see et kaks suuremat on aku juhe ja teine küünaldesse, ja kaks väiksemat on üks maandus ja teine lülitist positiivne vool, ühtegi mägistust pole. Proovides sigaretisüütaja 12v ja maandus keresse, tulemust ei andnud, ning relee ei läinud kokku. Kõigesu...

Oskab keegi rääkida, kuidas ühendada golf 3 1.9D eelsüüte küünlaid, nii et oleks võimalik käsitsi lülitist lülitada? Olemas on relee 12v/70a nelja ühendusega- akuvool, vool küünaldesse, lülitist posit. vool 12v, võetud sigaretisüütajast ja siis maandus. Kuid kuidas neid ühendada??? Ja kas selline se...