Probleem siis ühe silindriga mis ei taha kuidagi tõõle hakkata. Olen vahetanud välja küünlad ja ka juhtmed. aa suurtel pööretel tõõtab ja see silinder on ainukene valge teistest

Saan kurta midagi paremat. Eelmine omanik oli mootori märgid valesti pannud nii et üks hambavahe oli hilisem. Seega vahetasin kohe rihma välja. Sain tööle sõitsin 5km ja enam üks silinder ei töödanud. Kodus hakkasin uurima milles asi.järsku gaasi andes kuulsin kõlinat aga vaikselt muljudes ei kuulnu...

kuidas selle aju chippimisega on? koonusfiltrid jne igassuguse padaga . ei tea kuidas reageerib. oleks vägagi huviatud sellest 272 nukkvõllist.

hetkel on mure pigem asjades kuidas mis jne süüte nurk see on varane. bensupumbad asjad pihustid nendest peaks alustama. suuremad pihustid tugevama survega kütusepump ja bensurõhu klapp. teaks vaid kus asub see nn õhukruvi millest saan ma õhusegu vms regullida. kindlasti tuleb vahetada käigukast aeg...

kert33Gtr kas saate täpsemalt rääkida?

vabandust aga ei tea veel lääne autodest midagi, tuli just üle sikis pealt ;D

sellel on plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] lihvitud. Süüde varajasemaks keeratud. Masin sõidab aga tunda on et kuni 3,5pm on uimasem peale selle pistab nagu välk.

Ehk leidub siin foorumist inimesi kes tegelevad mootori tuunimisega ja kw suurendamisega. Oleks selgelt vaja paremat nukkvõlli golfi mootorile (2E). Kuna liikuma hakkab alles 3500 pm juures.tänud

Hoovastikuga ikka.

Ei ole trossidega. Hoobidega vms.

Keegi oskab? Vaja kätte saada käigukang ja plastik osa(tagurpidi käigu lukk)