Nüüdseks oskan juba paremini vea esinemist ka kommenteerida. Probleem on hommikul gaasiga käivitades ja ümberlülitamisel bens->gaas. Soojal hommikul üritab gaasi pealt käima minna. Kui hästi pikalt starterit peal hoida siis ca viie sekundiga lõpetab gaasiga üritamise ära ja lülitab bensiinile ning k...

Vahepeal tulid üks kord ka sellised veakoodid: 013177 - Shut-Off Valve for High Pressure Has Regulator (N372) P3379 - 000 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Mileage: 244913 km Time Indication: 0 Date: 2115.14.01 Time: 11:29:49 Free...

See info, mis selles TPI-s on, pole kes teab mis ulme. Kui mootori tarkvara osa näeb välja selline, siis tarkvara juba uusim ja jääb üle vaid reduktori viga. Address 01: Engine (CDG) Labels: 03C-906-021-CDG.clb Part No SW: 03C 906 021 Q HW: 03C 907 309 D Component: 4414 CNG 14K31 6368 Control Modul...

Vene saidist rääkides piltidel viidatud tolmukaitse "kruvi" on alles? Ei süüvinud , aga kui see kadunud, siis umbes rõhuregulaator tuleks välja vahetada.Aga vene saitidel jah pikalt neist juttu ja seal ikka saab abi ka. Saks saitidel on enamus ju kohe teenindusse läinud ja mis tehti ja mi...

Natuke värskemat infot ka. Probleem jätkuvalt alles. Gaznetis ei leitud mitte mingisugust viga. Reduktor ok, pihustid ei leki, surved ok - tundub nagu kõik korras. Igaks juhuks jätsin auto nende juurde, et nad saaksid hommikul käivitust proovida. Väidetavalt läks täiesti probleemivabalt ja ilma pike...

2010 Passat Ecofuel hakkas mõned päevad tagasi kohapeal käies väja surema. Lisaks läheb käima kehvasti - tuleb kaua starterit anda. Sellise veakoodi lugesin välja: 013158 - Nat.Gas System Pressure too High P3366 - 000 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Freq...

Minu auto tühikäik on ka nüüd korras - veaks oligi lekkiv bensiini kõrgsurvepump. Tagantjärgi vaadates olid kõik sümptomid olemas: bensiini kulus ka gaasiga sõites, sooja mootoriga kohapeal gaasikulu ca 0,2-0,3 kg/h, õlivarras lõhnab nagu lekkiv mootorsaag. Kaabliga näeb ära ka langeva kütusesurve, ...

Siit hakkab juba midagi vist välja kooruma. Sügisel autot ostes oli bensiinipaak täiesti tühi ja auto töötas ainult gaasi pealt. Läks ilusti käima ja tühikäigus mingisuguseid anomaaliaid ei esinenud. Hakkan nüüd mõtlema, et ehk oli müüja juba probleemist teadlik ja nii oli kaval viis seda varjata. I...

@Heigo sa muidu bensuga üldse ei sõida? Soovituslik ju paak bensu 4 paagi gaasi kohta. Mitte et ma seda nüüd ise 100% jälgiks, aga vahest olen ikka paagi tühjaks lasknud ja siis bensuga sõitnud veidi. Viimati sai ka umbes 150km sõidetud bensuga vahepeal, kui Soomes tankida ei viitsinud kohe ja lõpu...

Minu B6 läheb hommikuti alati bensuga käima - ehk siis külma mootori käivitus on alati bensiini pealt. Soe mootor läheb juba gaasiga. Peale gaasi tankimist sõidab ka mingi aja bensiiniga. Sellistel hetkedel ongi aru saada, et kui väristab, siis kütuse ümberlülitamine värinat ei muuda. Kliima rihm on...

Mootori padjad vahetatud.

Tere, mure 2010 aasta 1.4 gaasipassatiga. Ecofuel / CNG / maagaas. Vahepeal on tühikäik korras, vahepeal väristab päris kõvasti, vahepeal on natuke häiriv. Ehk siis probleem ei ole püsiv ja ei oska millegi konkreetsega seostada ka. Kütuse ümberlülitamisel olukord ei muutu, seega välistaks esialgu ga...

ca 170 euri

Passati puhasti ei istu jah mingi nipiga Golfi. Ise läksin lihtsama vastupanu teed ja toppisin konusfiltri otsa.

Mine suvalisse ülevaatuspunkti. Krooniajal võeti ühe silla kontrolli eest 50 eeku hinnakirja järgi. Enamasti ei tahetud sedagi. See neti teel diagnoosi panek võib viia selleni, et vahetad juppe mida üldse tarviski vahetada pole.

Mina armatuuri maha ei võtnud, sest selle jaoks puudus igasugune vajadus. Pedaalid jäid Golfi omad.

1993

Kui ma enda Golfi mootori swapi tegin, siis panin ka Passati õliga siduri. 94a Passati pealt. Kinnitused ja augud silindri jaoks on tulemüüris olemas. Minu Golfi pedaalil oli kinnitus olemas nii trossi kui õlisilindri jaoks. Samas ei julge kindlalt väita, et kõikidel nii on. Midagi uut ei pidanud ar...

Äkki on ikka AVR selle kasti kood?

http://www.club80-90syncro.co.uk/Syncro ... os%205.htm

Oskab keegi veel midagi tarka öelda?

Nii, Tõukurist öeldi, et kõigepealt tuleks teha Saksa-Autos kastile diagnost. Kuna ise asun Eestist väljas, siis kas on keegi kes tuleb ise kohale ja teeb sama diagnosti ära kohapeal? Või on tõesti Saksa-Autos nii popid ja kallid seadmed, et mujal Eestis neid ei leidu ja peab auto ikkagi sinna veere...

Tervitus. Minu valdustesse sattus üks diisel sharan, millel peetis automaatkast. Isend aastast '99 ja 81kw mootoriga. Kuna kast peaks olema sama mis enamustel sarnastel volks-audi grupi masinatel, siis peaks olema ka piisavalt spetsialiste Eestimaa pinnal. Teada on ju need kastid oma nõrkuse poolest...

55kw TD on mehhaanilise pumbaga ja "tooreklapiga" 66kw TDI on elektroonlise pumba ja gaasiga. Sama jutt käib ka 81kw TDI kohta. Püsika paigaldus 55kw'le on tõenäoliselt suhtkoht keeruline. TDI puhul peaks hakkama saama mõningate juhtmete ühendamisega ja püsika kangi paigaldamisega. Isiklik...

Sellel autol peaks olema käiguvahetus lahendatud hoovastikuga, mitte trossidega. Alustaks hoovastiku reguleerimisest ja määrimisest. Ja vajaduse korral vahetada plastpuksid, mis võivad olla kulunud. Ei maksa need puksid forsis just eriti palju.