Tere. Enda B6 oli samade sümptomite põhjus servo mootor V159.

Kas see on täiendav seadistus, et kässar automaatselt peale jookseb turvavöö avamisel? Minu B6 manualil jooksis kässar automaatselt maha, kui alustasin turvavöötatud sõitu, aga peale ei jooksnud küll. Talvel tundub see automaatne pealejooksmine häiriv, kuna meie heitlikkus talves pigem eelistan käss...

Täpsustuseks küsin, et kas kõikidest avadest tuleb sama jahedat õhku? Enda B6`ga oli murekoht selles, et juhile puhus sooja, aga kõrvalistujale mitte. Viga oli armatuuri taga olevas servomootoris, mis ei töötanud ning selle johtuvalt ei avanud soojaõhu kanalit kundele.

Julgen arvata, et pommikindlat autot on ilmvõimatu soovitada. Mitte, et eelarve väike oleks ja mõni tuhat juurde pannes oleks see tehtav, vaid selles, et kogu autotööstus on alates 2000ndate kespaigast liikunud tarbimisühiskonnaga sama jalga. Selle 5000-7000euri eest saab osta auto, millel on käimas...

Varustus üsna kõhn, aga kui turgu vaadata, siis B6 bensukaid vähe müügis ja valikut väga polegi. Kliima võiks kindlasti olla + midagigi juurde (parkimisandurid, veljed, Mf rool vms). Kõike saab muidugi ise lisada, aga hetkel ikka väga blank. Auto pildid tehtud vihmas ja kere kohta ülevaadet ei anna ...

Kuna enda sõidustiil ei ole ülimadalatel pööretel kõrgete käikudega kiirendamine või linnas 5ndaga 50ga sõitmine, siis isegi ei oska kommenteerida erinevust ühemassilisega. Täna hommikul spetsiaalselt proovisin ja tõesti miskit plommide/tüüblite väristamist ei toimunud. Kui selline värin tekib, siis...

Olenevalt automargist ja soetuskohast võib erinevus vabalt olla rohkem kui 30%. Endal samamoodi kahemassiline vahetatud ühemassilise vastu B6 1.9tdi. Ütlen ausalt, et mina erinevust ei tunne - ei paigalt võttes ega tühikäigul seistes, rääkimata miskist kolksust järsemalt startides. Auto salong on tä...

Selle auto puhul ilmselt kehtibki ütlus, et saad nii palju kui maksad (või isegi vähem saad). Hetkel ajutiselt registrist kustutatud. Autol olnud 5 omanikku. Viimane fikseeritud läbisõit 416521 km. Huvitav periood masinal olnud 29.06.2015-01.07.2017, mil autoga sõideti 3873km (igaljuhul kahtlane). L...

5 aastat muretut liikumist sellises hinnaklassis autole? Ilmselt nii lollikindlat mootorit polegi tehtud, mis kestaks 15a+ garanteeritult. Soovitan sel juhul otsida konkreetset masinat tutvusringkonnast, kus auto hooldusajalugu kindel ja kasutaja olnud heaperemehelik.

Kas konkreetne väljavalitud Golf tundub probleemne olevat või moto 1.9TDI 77kw? Olen aru saanud, et tegemist peaks on ühe töökindlaima selle põlvkonna mootoriga ja öko on ta ka. Kui keegi oskab murekohti välja tuua, siis oleksin ka huvitatud kuulama. Endal auto (Passat 08) sama jõuallikaga 6ndat aas...

Seest ja väljast viisakas. Kui palju läbisõit?

Teema kyll vana, aga endal olid samad diisli pahvakad salongis ja tingitud olid need pumba kaane tihenditest. Sealt immitses diislit käigukastile ja nii kui peatusid foori taga või kuskil imeti see lõhn salongi. Kas see tähendab, et Sinu juhtumil need pahvakud polnud seotud kuidagi Webasto töötamis...

Ega esiotsa avariid pole kunagi olnud? Siit mõte et ehk on siiski veovõlli sisemine liigend või lausa kast (differ?) kannatada saanud. Auto on minu käes olnud 5a. (ilma avariideta) ja seda häält kuulsin esimest korda eelmisel talvel. Kui ilmad soojad siis pole õnnestunud seda heli tekitada. Kas ehk...

Kontrollimisel selguski, et parem väline veovõlli ots tahtis vahetust. Töö tehtud, kuid külma kraadidega vasakpööret tehes ja gaasi vajutades on ikka kuulda (heli tekitamiseks tuleb pööret sooritada vabajooksul ja siis gaasi vajutamise hetkel on hetkeks kuulda). Veel soovitusi?

miilits kirjutas: ↑20 Jaan 2018, 10:14 Ehk hakkab mingi veovõll, ots vms lõppema? Otsakummid katki ehk, määre kadunud niiskus sees? Mis seisus veovõlli kummid on?

Et siis kuna vasakule keerates tekib hääl, siis võiks kahtlustada vasakpoolse veovõlli probleemi?

Seda häält võib nimetada ka mahedaks metalseks kolksuks.Endale meenutab see heli, mis on kuulda metalli treimisel. Nagu juba mainitud see heli on hetkeline/vaevu märgatav ja kestab tõesti vaid murdosa sekund. Minu jaoks asja kurioosum on selles, et probleem esineb ainult külmaga (-5 ja külmem). Eile...

Tere. Külmade ilmadega ( -10 ringis) on esisilda tekkinud hääl. Hääl tekib momendil, kui keerata vasakule ja samal hetkel gaasi vajutada ning ka hetkel kui gaas maha lasta. Heli kestab vaid hetke (ainult see moment kui vedu rakendub / vedu ära tuleb) ja selle kirjeldamiseks oleks ehk parim sõna &quo...

Isegi venekeelne juhend olemas kuidas kuidas ligi saada -> https://www.drive2.ru/l/2022382/" onclick="window.open(this.href);return false; Enne muidugi vaataks kaabliga mida kliimapaneeli kaudu antud kundepoole temperatuuri reguleerklapi mootor V159 oma tervisest räägib. Kas keegi targema...

CBAB mootoril rihmavahetus intervall 180tuhat. B6 diislid üldiselt kuni 2006a intervall 120tuhat ja pärast 2007a 150tuhat. Eesti oludes võiks siis midagi sealt maha võtta.

https://sites.google.com/site/1810marti ... nformation

UPDATE: Lisaks konsulteeritud erinevate Webasto teadjameestega ja tundub, et tegemist tavapärase olukorraga.

Tundub, et lahendatud. Tegemist oli diislihaisuga, mis sattus salongi, kuna eelsoojenduse summuti mõrane. Maksma läks 75euri ja tööd teostas http://www.parkli.ee/

Kusjuures see variant polegi üldse võimatu. Haisupahvakas on salongi tulnud tavaliselt Webasto töötsükli lõpus ja teine tähelepanek, et see on juhtunud kusagil ristmikul või seisva autoga. Hetkel ei meenu, et kunagi sõidukiirusel seda lõhna tundnud oleksin. See nagu viitaks sellele, et Webasto välja...

Jahutusvedeliku kadu täheldanud pole. 3 aasta jooksul, mil auto minu käes olnud, pole kordagi peale valanud. Nüüd sel sügisel sai hoolduse käigus kõikide vedelike vahetus ka tehtud ning hoian edaspidi sel silma peal. NB! Soojal/kuumal ajal pole kordagi haisu sisse tulnud- ainult talvel. Tundub, et m...

Mure jahutusvedeliku haisuga salongis, mis tekib seoses Webasto tööga. Tegemist ei ole konstantse haisuga, vaid pigem pahvakutega, mis aeg ajalt soojaga salongi puhub. Esimest korda märkasin seda juba paar talve tagasi, aga kuna see suht harv oli, siis jäigi sinna paika. Nüüd on seda haisu sisse aja...

Great! Lihtsalt mootori vahetamisel pole vaja kaabliga service mode`i panna ega hiljem midagi kalibreerida. Just plug`n`play? Kui nii siis 600eurine kulutus muutus hetkega u. 3x väiksemaks (e-bay mootorite hinnad u. 100euri/tk). Samas huvitav, et teemaalgatajal kõik nii sujuvalt ei läinud.