Varuosad b5le

Sai üks kahepostitõstuk maha monteeritud, et teise kohta üles panna.

Leidsin laibakad sahtlist ja panin võtmega koos kõlisema

Täpselt ümmargusel läbisõidul sai preemiaks paak täis pandud

Panen siia piltitena ülekande andmed. https://s10.postimg.cc/mforyqojp/283493_F9-_B81_B-4_FEC-_B105-1015757_A10_FE.jpg https://s10.postimg.cc/b3c6gy0f9/8_A5_D8892-6484-460_C-_A5_F3-04_EE373_B7_D4_A.jpg https://s10.postimg.cc/6u7geskb9/C91_CF890-_E2_BA-464_D-93_A6-_AF003_F8664_DE.jpg https://s10.post...

Mul b5l mikrolüliti uksel surnud ja vilgutama(alarmi alla) saan kolmandal korral nupust vajutades (auto saab lõpuks aru, et on vaja ikkagi valvesse minna). Mingipäev endal lukud/lülitid välja vahetama

Ahoi, kõik see volksupere! Tahaks oma pastakal, 2.8 nelik v6 manu, kasti vahetada 6seks. Olen vaaginud siin s4 kasti mõtet kui ka 2.5tdi oma, viimaste ülekanded suht sarnased. Kas see eeldaks ka tagumise diffri vahetust või mitte!? :? Niipalju kui ma kasti infodest välja loen siis 6k “final drive” o...

Mu bora blokil on selline kleeps peal

Ja mingiaeg sain mingi diagnosti masinaga enda autil sellised andmed kuna blokist pole märganud pilti teha

Mina oma b5le ostsin Bora kellad pooliku ekraaniga, pistikud sobivad 1:1. lihtsalt kui vahetada, tuleb korpus ümber visata ning veidi arvutiga kaasa aidata, mis mul kunagi tulevikus plaanis on

Eks ka vaatab kui liigväsinud ei ole, astun läbi

Mõnus pill äkki näitad ka kuidas sa selle turbo seal põhja all lahendasid plaanis endaomale ka jõudu juurde saada kas turbo või siis PES G2 sarnase lahendusega.
Jõudu sulle

Rahulikult 50km/h 2-3km tuksuda ei tee midagi halga, kui hakkad seal ees tallama nagu käru sabas siis võib haiget teha küll

Minu b5-l on 30ET laiusega 7,5 või 8" velg all, esimene jäi täpselt koopaservaga tasa, tagumine tahaks veidikene välja tuua. Rehv peal 225/45 r17

Tulen!

J.Aru, minu mäletamistmööda peab automaatreguleering olema 2000+ autodel vaid pesurid ja õiged tuled ning asi

Mu vend värvis seda hariliku pliiatsiga pidevalt, siis mingiaeg sai normaalselt sõita, kui hakkas puterdama ja sumpsist kütet tulema lasi harilikuga jälle rajad üle

Kui kat umbes oleks siis kaoks ära jõud ja kui summuti tihe on siis pärast lihtsalt ei käivitu. Vaata üle ka seal pritsepea külles olev nn. elektrooniline ujuk (täpset nimetust ei mäleta, juhipoolsel küljel, torx poldiga kinni), sellel võivad olla rajad kulunud ja annab kütet valesti peale

Proovi korra kaabel sappa panna, mis vigasid annab.

Minu Passatile oli ka peale pandud aftermarket signa koos immoga, uksi mul lukustas nii võtme originaal pult kui ka lisa signa. Viskasin selle lisatud jama välja kuna selle immo vägistas mõnuga ajusid. Ükspäev avastasin, et kui võtmest kolm korda järjest luku nuppu vajutada vilgatavad korraks ohukad...

Kui kolb päris kinni pole ussitanud siis saab ka rellaka võtmega keerata