Tere. Lisan siia ka infoks teistele Kammisin siis väljamaa foorumeid nende viie veakoodi kohta. Ja sealt hakkasid kahtlused ikka vigase ajuni viima. Lõpuks ostsin teise aju, lasin immo maha kirjutada, ja nüüd veakoodid läinud, ja auto töötab perfektselt. Parajalt palju peavalu, aga nüüd lõpuks on as...

Oskad ehk öelda milleks need juhtmed, kollane ja lilla nii pandud on? Tegemis ajuga

Võtsin välja. Ju homme näha ole. Relee läks soojaks, ilma süüdet keeramatta😀 Varem oli seal üks lisarelee pandud, mis lülitaks selle relee välja ja süüdet andes sisse. Ma vahepeal jõudsin selle ära võtta, ju näeb kas oli töesti selles asi. Ju ta sinna põhjusega oli pandud, nn, ei lülitand releed väl...

Selle suumisin ise välja juba, mis see kaitse on.
Aga tundub asi olema selles 109relees ikka.
Jätab relee pidevaks niikui akuklemmi peale panen
Kas see nüüd peab nii olema?

Kas 109relee peab kohe häält tegema, kui aku juhe peale panna?
Relle hoiab järgi end mingil põhjusel
Sel hetkel polnud vütit süütelukus

Klemmid peale jätta ööseks, ss on ta hommikuks täiesti tumm

Laadimine 14,5 aku on küll kehva, aga sama nali on ka kui teine aku peale panna.

Varem seda jama pole esinenud.
Nüüd laupäeval sai pikemalt sõidetud,
Täna proovides, aku täiesti tühi jälle.

lMõtled nüüd seda mis aku peal on? Seati puhul vähemalt

Oskab keegi juhendada, kaitse number 43. Mis asjad kõik selle alla kuuluvad??
Probleem aku tühjaks jooksmisega. Selle kaitsme eemaldamisel, tundus vool jäema püsivaks

Vead jälle tagasi, väljaarvatud n75 viga. Ja auto limp modes, edasi ei käi, vaakum vollad kõik üle käidud, Sõidu aeg, süüde välja, ja uuesti sisse, siis hakkab liikuma nagu peab, kuni järgmise käivituseni. Kas võib olla asi ka kehvast akust, aku ei jõua teda täievõimsusega käima luua, kävitates paar...

Tundub et viga on kusagil aju pistikus, hetkel töötab, vead kustusid ka ära.
Mõned juhtmed olid lapitud, jootsin kinni need, ja eks paistab kaua ta siis töötab ka

Mingi aeg töltas pea kuuaega, kui võtsin aju pistikud lahti, ja ühendasin uuesti, seni töötas kuniks aku juhe öaha käis. N75est ei ime ka vaagumiga, eeldan et see kutu omadega siis

Aku pealsed kaitsmed terved.
Kaitme blocki tunduvad ka kõik terved.
Relee iseenesest töötab, auto käivitub, poolest pöördest.
Ja jäeb võtmest seisma, ehk ikka kusagil massi viga, ühe korra garages vilksatas tulesi, ja kojamehed jäid seisma

Sa mõtled nüüd, juhijalge juures kusagil??
Või kapote all??
Iseenesest arvutiga klapid töötavad aga n75 liigutab geomeetriat suht vähe, geomeetria ise alles 1kuu tagasi puhastatud, ja käib kergelt käega proovides

Probleemiks, siis 5 veakoodi, mis mitte mingis asendis ära ei kao. Aegajalt ka n75 viga sees
Edasi samuti auto ei lähe. Ära ka koodid ei kustu[
Mingi aeg olid vead kadunud, kuniks aku maha käis,

Pihusti näidust jutt siis, hetkel kibub suitsema auto

Oskab nende näitute kohta keegi kosta??
Ise pole dislaga väga tegelenud,

saan juba, 81kw taastatud turbo hea hinnaga

Siin kohal kellel turbot pakkuda??
Ja kas sobib ka 85kw turbo peale??

seda minagi, töökojas öeldi et ei ole selle viga.
Nüüd selle piinamisega läks asi hullemaks

link siin,

Kahjuks ei sa, siia videot panna, mis heli see turbo teeb

pole nagu susinat kusagil kuulda. Vaakum vollad said uued. Oli plaanis, gooler ja kõik torud maha võtta, ja kriitilise pilguga ülevaatada

ongi juba ringi vahetatud, ennem oli n75 viga sees. Nüpd see kadunud. Aga kohapeal tiksub auto, ss on kuulda, kuidas geomeetria avaneb, turbo hakkab järkjärgult, valjemini tööle. Gaasi annan, siis ka rõve vile,