Kiirendasin 2005a. 1.9tdi 96kw passatiga veidi järsemalt ja lõi mootori tule ja käigukasti avarii reziimi täpselt samal ajal tööle. Ekraanil ütles emission service. Kellegil on sama teema olnud kunagi? Kuidas see üldse käigukastiga seotud?

Minupoolne soovitus - diagnostikaseade taha panna ja kõige kolme väärtused üle kontrollida. Injection quantity näitab nii mõndagit pihustite kohta, samamoodi jahutusvedeliku temp. ja syncro angle annavad ühesed vastused. Senikaua on kõik kristallkuulilt ennustamine. diagnostikaga näeb kõiki kolme? ...

aga kuhu kütus kaob? seistes on kütusekulu 2x suurem aga suitsu tuleb tagant sama palju? Pihustid on nii kallid uuena ostes? Kas neid odavamalt saab kuskilt lammarist vms?

Saaksid ehk selgitada, mis see syncro angle on, miks seda vaja ja kuidas seda muuta?
Ja kas suurema kütusekulu puhul sumpsist musta tossu ei peaks tulema?

Probleem siis selline, et alles ostetud passat võtab tunduvalt rohkem kütust. Näidikute järgi seistes võtab kuskil 1.3l/h. Linnas keskmine on 12l/100 ja maanteel 7l/100. Sain 10 liitri eest kolm korda kodust tööle sõita. Sõita üritan võimalikult ökolt - kiirendan aeglaselt, ei pidurda palju jms. Tos...