2 akut on küll jah, CNG Passat on. Siis talita nii nagu ma ütlesin. Kõige odavam test. Aga webastot pole? Ei, Webastot mu teada ei ole. Akulaadijaga ei ole veel proovinud, aga multimeetriga korra mõõtsin tagumise aku pinget: Seisva mootoriga - 12.0V Tühikäigul - ~12.2V, ca minuti jooksul pigem lang...

2 akut on küll jah, CNG Passat on.

Mootoriaju ehk ECU ei osale salongiventilaatori kiiruse reguleerimisel. Tehase Webastoga kliimaplokki on juba veidike keerulisem ja/või kallim leida. Esimene ettejuhtuv -> https://fendernet.ee/mod_shop_1c76fee9418816ee07f81c9d3386f754_Salongi-temperatuuri-regulaator_est Seda minagi mõtlesin, et vei...

Kas väidet "aju on vigane" ka näiteks mõne diagnostika/veakoodide väljavõttega toetati? Kuna "aju" ehk kliimapaneeli ennast ei ole raske vahetada, tüüpiliselt ei vaja arvutiga seadistamist ja kasutatud paneelide hinnad pole ülemäära kirved. Seda eeldusel, et Teie B7'el ei ole el...

VW kliimaautomaatikal pole sellist asja, et salongiventilaatori iga kiiruse jaoks on eraldi juhe ventilaatorisse. Salongiventilaatori küljes on kiiruseregulaator. Kui eemaldate kunde jalgade kohal oleva katte, võite seda juba näha. Forsis uue B-osa tüki hind 53-65€. See saigi tookord vahetatud töök...

Hei Oleks vaja abi B7 Passati salongiventika probleemiga. Suvel hakkas salongivent vaheldumisi töötama, iga x sek tagant jäi paariks sekundiks seisma ning mida aeg edasi seda madalamates astmetes toimis (nt alguses oli 4. astmes korras, siis 3. astmes, siis 2. astmes kuni ka 1. astmes läks korra käi...