Nüüdseks selle golfiga üle 100 000 km sõidetud, ideaalselt ennast üleval pidanud :) Vahepeal oli probleeme, kuna 5x100-4x100 peale üle minnes ei vahetanud pooltelgesid, siis hakkas sisemisi otsi sööma. Aga see ka puhtalt minu enda viga. Õõtsapuksid tahavad vahetust saada, uued on olemas. Järjekordne...

Kannatab sõita küll, üksi veits väsitav 9-10h järjest lasta. Straight pipe, mis mul Eestis sõites probleeme ei tekitanud, andis tunda eriti Saksamaal väiksest Frankfurdist Münchenisse sõites (160kmh).Kõrvaklapid ei aidanud :D Kõige rohkem häirib vast see, et corrado istmed madalad ja turvavöö soonib...

Te käisitegi selle kõrge bmwga? Aga üksi jep, must have üritus ju

Kirjutaks ka uuendusi siia. Auto taas peale talveund liikvel,uued papud all, seekord siis wanli toodang 195/45 R15. Autoga olen hetkel Austrias Wörtherseel, tegin ka mõned pildid :) http://s32.postimg.cc/x3583h6v9/20160504_193756.jpg http://s32.postimg.cc/fx58z9zb9/20160504_192223.jpg http://s32.pos...

Jetta jaoks võiks eraldi teema olla Hakkasin Mio uuendusi lugema, vastu vaatas Jets Aga see vb ainult minu kiiks. Edu Mio värskendusel. Värviks jääb ikka originaal?

Avus Snowflakes-i leiab põhiliselt scirocco ja golf 1 cabrio alt.

Selliseid olen pea igal kolmandal all näinud.

Parem,kui originaal kindlasti. 4 tuld ja lai stange on ka minu maitse Sinu golfi pilte vaadates tuleb omalgi isu Gti-d tegema hakata, viimased aastad olen sellele vaid originaal lisasid hankinud.

Pane no mõni uuem pilt ka autost Kuidas salongiradikat vahetasid? Keskkonsool eest ja käes?

Tegin ühe pildi soojenduseks

Tere! Õigust räägid, mul kindlustus tehtud 12 novembrini, aga kõik oleneb ilmast Selles vahemikus nagu võiks PS

Eile tiksus ette pool milli

Umbes kuu tagasi sain golfiga karksi-nuia lähedal u 10x15cm kivi põhja alt läbi. Peale "pauku" ootasin õlitule süttimist, aga seda ei juhtunud. Nüüd nädalavahetusel, kui õlivahetuse ette võtsin, kakkusin ka karteri maha. Mõlki oli korralikult läinud,aga mõlgid nii lihtsalt välja ei läinud....

Uuendaks teemat veidi. Vahepeale on jäänud päris palju kilomeetreid. Täna tiksus kellale 496 000. Kevadel ostsin 4 uut Barum Bravuris 3HM rehvi. Noh, eks kirja kannatab kõike panna, aga järgmiseks kevadeks pole neist enam midagi alles. Võrreldes eelmise hooaja (ka uuena ostetud) Nankang NS2 ga, on k...

Naiss. Palju eelmine hooaeg kilomeetreid tuli?

Tean jh, aga enne värvimist polnud meeles uutele tiibadele auke puurida. Kevadel teen ära

Kevadet ootamas

Immo on ikka alles ja töötab hästi. Kogu elekter, V.A tagatuledesse jooksev punt, on Toledo. Spidoplokk on Toledo oma,kõik asjad toimivad. Amatuuri kinnitused sai ringi tehtud, ka see plastik, mis ümber on, kuumapuhuriga töödeldud. Uus kang 100 Eur.

Pole enam kahemassilist, ketas on uus ühemassilise oma. ABS-i ei ole. Kondisüsteem jäi müüjale. Püsikiirusehoidja tuleb kevadel, kui saan originaal kangi uue. Hetkel on ka Passat b3 kangid MFAga, MFA toimib. Poleks suutnud neid jäledaid Golf 3 kange seal vaadata. Rool on vanatüübi kitsa nuudiga GTI ...

Sillad, poolteljed on g3 Vr6. Käigukast Toledo trossidega.

Teen siis lõpuks ka siia teema. Enamus teist siin teab, et olen üpriski suur MK2 Golfi huviline. Selle "auto" lugu on siis järgmine: 2013 vanakoolikate ajal helistas mulle mu isa, kes rääkis, et meie ühisel tuttaval on vanarauda minemist ootav Golf 2, mis pidi plaanide kohaselt mõne päeva ...

Neljapäeval ei mängi kuidagi välja. Kui, siis reedel, või järgmise nädala alguses enne pühi.

Armatuuri küll panema ei pea. Piisab kellaplokist. Peab küll veits töötlema, aga säilub nö originaal salong. Ma ei pannud isegi kojameeste kange,selleks sobisid passat b3 kandilised. Muu jutt on sul ju uuem El. Süsteem,seega kaitsmeploki taha ühendamise teema. Kas su kompott tuli koos käigukastiga? ...

Eelmine omanik sai auto, mootori juba sellise kompotina. Plokk pidi 93.a G3 TDI 66kw olema.