P?him?tteliselt saab ka ilma "special tool'ita" hakkama kui sul on tugev s?ber, kes appi tuleks sikutama.

See ongi kohe selline plastikust detailide kere k?lge liimimiseks m?eldud liim. Sama liimi pakkus ka V?rvifoorumi spetsialist kui ma esimese hooga BEN autokaupluse m??jat uskuda ei tahtnud.

Liimimisele pole m?lenud? Sihuke spets liim BEN autokaupades olemas. Sciroccol liimisin sellega, j?i v?ga h?sti.

ega kojamees kinni pole roostetanud? V?ta korra mehanism luua varre k?ljest lahti ja vaata kas liigub vabalt.

Algselt postitas: spoon
0'C ca. 6000 -OHM ja 100'C umbes 150- OHM ,k?ik ?lej??nu jaga ise v?lja.

t?nud, seda otsisingi

Ega kellelgi ei ole VW ?li temp. anduri kohta sellist tabelit, et mis takistus millisele temperatuurile vastab?

[Muudetud: 27-8-2007 sqirrel]

Mul on Scirocco Haynes'i manual, k?ll MK1-e kohta kuid elektrijoonised v?iksid suures osas siiski kehtivad olla. V?in sull paljundada sealt kui on soovi.

Pump sai just vahetatud.

kahjuks t?pselt kirjeldada ta asukohta ei oska, kuna vahendan t??kaaslase muret kelle Passat huvitavaid nalju tegema on hakanud. S?idu pealt sureb v?lja ja 5 sekundi p?rast on n?us j?lle k?ivituma ja eelpool nimetatud tegelane olevat kuum.

[Muudetud: 5-6-2007 sqirrel]

Kas keegi teab mis eesm?rke t?idab Passatil (1,8 66kw) relee, millel on 67 peale maalitud?

PA-6GF30 on veel seal peal kirjas. L?heb tuliseks miskip?rast.

[Muudetud: 5-6-2007 sqirrel]

Mu hall Scirocco otsustas just hiljuti sama trikiga hakkama saada. Kunde poolne suunatuled vilkusid kiiremini kui juhipoolsed. Aitas pirnide vahetus ja pirni pesade puhastus. Kui pirnid juba vahestasid siis proovi kah seda puhastamise varianti

Algselt postitas: raiko52
hoiame silmad lahti ja oleme ettevaatlikud ja kui kui neid asju sealt otsast ?ra v?tad keera ikka v?tmega roolilukk kah maha ta vist ilma ei tahtnud tulla:)

Jah, selle unustasin mainida

Algselt postitas: raiko52 Algselt postitas: sqirrel Protseduur siis j?rgmine: 1. Rool maha 2. Pistikud lahti kangide k?ljest 2. Suunatule ja kojameeste kangid maha (kinnituvad kolme kruviga). 3. Otse vaadates vasakul pool roolisambast on s??teluku korpusel ?ks sisekuuskandiga polt. See keera lahti....

Protseduur siis j?rgmine: 1. Rool maha 2. Pistikud lahti kangide k?ljest 2. Suunatule ja kojameeste kangid maha (kinnituvad kolme kruviga). 3. Otse vaadates vasakul pool roolisambast on s??teluku korpusel ?ks sisekuuskandiga polt. See keera lahti. 4. Roolisamba ?lemises otsas, enne laagrit on ?ks pl...

Algselt postitas: jussike V?ta s?ber appi teise haamriga(natsa suuremaga), las ta hoiab oma haamrit hinge vastas, sel ajal kui sina seda toksid, sel juhul ei kao l??gi j?ud ukse sisse vaid on suunatud ainult tiftile. Head vasardamist :) No proovisime s?braga :) mitte ei taha liikuma hakata. Mul ?he...

Algselt postitas: jussike Suru?hu meislile torn otsik k?lge ja k?rrrrr ja k?es nad ongi. ps. vaata, et ainult hinget ukse k?ljest ?ra ei lase, kui uks natsa roostene kipub olema:P Mnjah, a kui seda suru?humeislit kusagilt v?tta pole :( Tundub, et haamri l??gij?ust j??b nagu v?heseks. [Muudetud: 14-...

Algselt postitas: g1
proovisin k?ll, aga ?lemist ei saanudki k?tte:(

Kuidas sa alumise k?tte said? Lihtsalt "hammer is ok" meetodil v?i?

Kas on keegi p??dnud uksehingede tifte vahetada? Ehk jagate kogemusi, kuidas vana tifti k?tte saada...

Golfil v?iks asi sarnane olla.

Edit. Tegin pealkirja korda.

Vaata kas sul aknapesu pump ikka t??tab. Asub paagi k?ljes. Kui kangi t?mmates enam h??lt ei tee, siis ehk on t??lepingu l?petanud.

Vaata s??teluku p?hi (nimetatakse vist nii) ?le. J?rgmine kord kui j?lle sama asi juhtub, siis proovi s??tev?tit puudutada/loksutada/veidi keerata (muidugi mitte niipalju et starterit andma hakkaks).

Algselt postitas: wolkar 3 Algselt postitas: sqirrel K?siks t?psustavaid k?simusi: - mis mootoriga on tegu Kas see mis on profiilis j??b v?heks? vabandan, ei m?rganud. Kuid siiski ... 1,8 mootoreid on nii karpaga kui ka pritsega. T?psustamise huvides v?is ju k?sida. Mis siis et Sul on m?rgitud GT s...

K?siks t?psustavaid k?simusi: - mis mootoriga on tegu - mis tehti enne vea ilmnemist (mingi jupi vahetus vms) Kui sul on karburaatoriga mootor, siis kontrolli algatuseks k?ik vaakumiga seotud torud karburaatori juures ?le, et ta lisa ?hku kuskilt ei ahmi. Siis j?rgmiseks vaata ?le s??tem?ng (k??nlad...

K?ige parema vastuse saad, kui helistad Forssi ja k?sid

Kas sul j??vad kollased siis ?le? Ma oleks neist huvitatud

http://www.autonet.ee/uudised/autouudised/23027" onclick="window.open(this.href);return false;