https://aeromotors.ee/otsi?s=1H0412341
?

Kas pihustite komplektid erinevatel mootoritel on samad - kui on koodide erinevus siis ei tohiks ainult ühte pihustit ringi tõsta.

Tänapäeval ei vaadata niipalju auto koguhinda vaid kas kuumakse on taskukohane oma sissetulekute juures. Pool milli kella peale sõitmised jäävad ajalukku ning tegelikult pole ka suureks ostuargumendiks.

t6nis3 kirjutas: ↑10 Mär 2026, 19:25 LAURI. Milleks selline vastus 10. 03.2026.?

Sellepärast et küsitakse ning ehk on abiks.

Vaata neid asju mida tehti e. esimese asjana hammasrihma vahetus. Kas rihma märgid said paika ning pritsehetk kaabliga kontrollitud ja õigetes piirides?

Igati äge! Siinkohal küsiks, et kuskohast peaülekande poldid pärit on? Mõned aastad tagasi otsisin oma vr6 kastile neid, aga leidsin ainult USA-st. Ilmselt olid need torseniga kaasas? Neid saab ju suisa siitmailt (teadmata müüjast midagi..): https://pood.viperformance.ee/toode/audi-vw-02a-ring-gear...

Tuleneb Saksakeelsest sõnast: Einpresstiefe Tähendab velje paigaldus kauguse ja velje enda sisemise ning välimise serva vahelise tsentri vahet. Hetkel ka väga hea näide kuidas üks tõlkimata lühend on kõigile teada ja Eesti keelset head väljendit sellele lühendile ei olegi. Otsetõlkes Saksakeelest o...

Võta mõni rehvikalkulaator lahti ja kontrolli üle - oluline et spido valetama ega ratas koopasse vastu käima ei hakkaks.

kaupo51 kirjutas: ↑14 Veebr 2026, 17:01 Näiteks on foorumite klassika- lugesin diagnostikaseadmega välja veakoodi xxxxx, mis ma nüüd edasi tegema peaksin?

Ma vaataks esimese asjana ross-tech kodukalt, remontimise suhtes olen vahel ka googeldanud. AI tarkus on interneti tarkus mida puhta kullana ei saa võtta.

Huvitav ,et auto seisis öö, ja nüüd siduripedaal käitub täpselt sama moodi nagu tol hetkel, kui uus sidur sisse sai. Arvan ise, et see autom.tross streigib, kas on siis põhjuseks külmad ilmad (asjad on rabedad ja jäigad) või läks see tross ise vahepeal mingisse valesse asendisse. Trossi kõri regule...

Kui manuaalne tross olemas siis võid muidugi prooviks selle panna. Kui survelaagri kallale lähed osta lisaks ka see ümmargune plekist otsakaas kasti külge ära sest vana tervelt kätte saada ja seda taaskasutada tavaliselt ei õnnestu. Nüüd pulgast. Kui sidurit vahetasid siis oli näha ju pulga olukorda...

golfimees kirjutas: ↑25 Jaan 2026, 20:38 Praegu ka see märk küljest ära. Suht kõva plastik, kumera luugi küljest tõmbas ääred ikkagi lahti. Kevadel katsun külge tagasi panna mingi kvaliteetse teibiga.

Kuna tagaklaasi liimimine ka toimus siis pannud see embleem sama liimiga paika.

golfimees kirjutas: ↑11 Jaan 2026, 19:53 Siin siis komplekteeritud plokk: uued raamsaaled, kepsusaaled (Kolbenschmidt), pikilõtkusaaled (Glyco), raamsaalepoldid(Febi), kepsupoldid(VAG) ja kolvirõngad(Mahle).

Kui ketimäng maas oli kas vahevõlli lõtku ka kontrollisid - see võll kus kaks ketti omavahel kokku saavad ning õlipump ajami saab?

Õhku ikka peale saab? Mul ühel teist marki liikuril kogunes vaikselt kondentsi vahejahutisse, mis külmadega ära külmus ning samamoodi jäi vaikselt jõudu vähemaks kuni tee äärde kooles. Aitas auto sooja ruumi lükkamine ja kuna vahejahuti lahtivõtmine oli lollakalt keeruline siis natuke pööretega sõit...

Lauri. Jutt oli lekkevoolust. Tulge tehnilisse. Käru pistik on konkreetne,klemmid ja pluss miinus. Kui kärupistik on mingil põhjusel lühises siis pistiku moodul võib vabalt olla voolutarbivas seisus, seda ennegi juhtunud. Pealegi kui mooduli lahtiühendamisel lekkevool kadus siis on õige asi üles le...

Tühi jutt eemaldatud, paluks ikka järgida teemat ka.
Häid pühi kõigile!

Üks komplekt selline: https://aeromotors.ee/toode/1509485/3000-082-003-sachs Teine selline: https://aeromotors.ee/toode/228303/621-1331-09-schaeffler-luk See LuK-i pilt on natuke eksitav - tegelikult peaks olema samasugune tagurpidise ehitusega komplekt nagu Sachs-i pildil - korv kinnitub väntvõlli...

StenYT kirjutas: ↑23 Dets 2025, 00:40 Kätte on jõudnud siduri vahetuse aeg! Aga aeromotorsis pakub kahte erinevat tüüpi komplekte, milline siis õige on. Mootor on siis 1.8 66kw ABS

Pane lingid ehk saab kiiremini.

MustVälk kirjutas: ↑15 Dets 2025, 22:36 Tundub nagu plokikaas on tasalihvitud, aga siis on midagi sealt robustselt üle veetud.

Välimus selline nagu oleks lahtiselt nädalakese auto pakiruumis loksunud? Urmas teeb traditsiooniliselt head tööd, pole midagi öelda.

Lambda küljes ei soovitaks sellist tööd teha. Tean paari juhust, kus summuti lappimine auto küljes on auto lambda anduri ära rikkunud (isegi kui aku miinus on lahti ühendatud).

Võta õlivarras korraks välja ja anna kergelt pöördeid - kui sealt tuleb silmaga nähtavalt gaase on mootor kohvi/heitgaasid karteris. Mõnel võib isegi gaasi andes õlivarda välja visata. Kui õli sissevalamiskorgi eemaldad kas pöörded muutuvad? Suur kütusekulu ei tohiks küll sümptomiks olla et ei saa k...

t6nis3 kirjutas: ↑22 Nov 2025, 20:42 Kadri. Auto ja Tehnika ajaleht auto korrosioonist on Auto ja Tehnika. 28 oktoober. 2025.

Vahest valgustad rumalaid lähemalt mis asi on ajaleht Auto ja Tehnika?

2000 Mk4 juba roostetab, tõrjest oleks edaspidi ikka abi ma arvan. Antud juhul parem Krown või Corrosion Free? Kas eelmise aasta teemadest välja tulevad roosteprobleemid on kõrvaldatud? Kui ei siis ei aita korrosioonitõrje roostes detailide vastu mitte kuidagi - need jätkavad oma roostetamist. Enne...

jussike kirjutas: ↑20 Nov 2025, 14:35 Kumb sinu oma on?

Arvestades avapostitust/teema sisulist poolt:

''pilt sinu Volkswagenist ja millestki, mida see veab..''

siis ilmselt see esimene.