Peaasi et õli puhas oleks - siis võiks veel masinaga sõita kuid vedelikel tuleb igal juhul silm peal hoida.

Siis on kahtlus et plokikaas või -tihend lekib silindrisse. Eks tuleb kuskil kahtlusele kinnitus saada ning remont planeerida.
Ega õlis emulsiooni (valget ollust) ei ole? Kas õlivarras ise ja õlilisamise korgi alt on puhas?

Kui mäletad missuguse silindri küünal oli puhas siis selle silindriga võib olla probleeme. Plokikaane/tihendi viga võiks proovida kontrollida co lekketestiga, mis näitab kas heitgaase lekib jahutussüsteemi. Selleks on rem.töökodadel vastav abivahend olemas. Kui auto käima paned kas summutist tuleb v...

Mis nägu vanad küünlad olid? Kui jahutusvedelik jookseb näit. silindrisse siis see peseb põlemiskambri koos küünlaga puhtaks.

vaja oleks magnetstatiiviga kella:

kuskilt interneedusest on meelde jäänud, et viskamine ei tohiks olla suurem kui 5/100mm (0,05mm)

Kas vibrab pedaali või rooli?

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P2146/008518
Ross-Tech annab põhjuseks kas pihustite toite, pihusti(d) või nende kaabelduse.

Kui plokikaane tihend lekib või kaas on praoga siis pole see süsteem enam kinnine . Kontrolliks on ka vastavad CO2 / survetestrid välja mõeldud:
https://fioben.ee/947-jahutussuesteemi- ... o2-testrid

Ilmselt on Bosch vähemalt piduriosade poole peale pakendaja (nagu QH aastakümneid tagasi :) ) - ei tahaks uskuda, et neil on kuskil eraldi tehased piduriklotsidele/ketastele (aga mine sa hulle tea…). Klotside vilistamine vähemalt ühe pädeva tootekoolitaja järgi tuleneb üldse klotside vibratsioonist ...

Tänapäevaste staatiliste sillastendide puhul pole rehvide seisukord teemaks - kui siis ainult asjaolu nende pinkide puhul, kus mõõtepead kinnituvad klambritega rehvi protektori külge ning siledate rehvide korral nad lihtsalt ei kinnitu. Ennevanasti kui kasutati veel nn. dünaamilisi sillapinke kus ko...

Tere! Tuleb klotsid välja vahetada. Kas originaalile on olemas mõni korralik asendus ja milliseid tasuks vältida? VW Passat B6 4Motion 3.2 Teretulemast foorumisse! Klotside-ketaste teema läheb perioodiliselt uuele ringile, esimese asjana tasuks otsinguga vaadata vanu teemasid sest tootjad ja priori...

Kas sellele pole mõelnud, et vahest vajab seisupidur auto elektroonika poolt mingites olukordades sekkumist? Trossidega ajami puhul on seda väga raske korraldada.

Niion kirjutas: ↑04 Juun 2025, 20:51 ..tagasillas nagu vastupanu ratasele hõõrdumine vms?

See lause vajaks veidi selgitamist - kas tagasild ei taha ringi käia (nagu pidur oleks peal) või kurvides ei taha rattad erineva kiirusega ringi käia?

Efekti mõttes mulisen. Tegid palju tööd, kuid auto aasta arv jääb passi samaks. Teine, lihtsalt arusaamatu, küsin kuidas saab selline Phaeton olla selline igast nurgast lagunenud. Müstika. Ja vaadake auto aasta arvu . Muidugi müts maas teema algatajale kuid küsimus jääb. Selline kütuse röövel (w12 ...

Kui ma kunagi töötasin Fordi esinduses mingi aeg, siis kinnistus sealt mulje et Ford on täielik saast, laguneb mis kole - sest kõik autod olid Fordid mis sealt läbi käisid oma vigadega :D . Sama lugu oli Opeli teeninduses - no täitsa lõpp mis saast... Kui siit foorumist loed kuidas VW ei kesta, lagu...

Juba ammu ei tee insenerid autosid vaid raamatupidajad, seda ei tasuks unustada. Ennevanasti rakendati ka hobune vankri ette ja sai oma sõidud tehtud - milleks mingit Golfi vaja ?! Pole automaksu ja loodus jääb ka sinust puhtamana maha.. Suurt pilti on vaja osata näha.

PS. Kas see värvitoon võib olla Jazz Blue Pearl Clearcoat LW5Z ??? Värvikood on pakiruumi mati all tunnuskleepsul kirjas. Samas vanema auto puhul oleks mõistlik mingi kerejupp (tavaliselt bens. luuk) kaasa võtta et tooni võrrelda ja vajadusel korrigeerida. Kas spreivennad ka suudavad toonierinevuse...

Kui teema on tekitatud foorumis, siis telefonidiplomaatiat ei harrastata. Pealegi kui lisaahela nupp (immo või salalüliti, vahet pole) lahendas probleemi mis siin enam arutada. Isiklikke "pöördumisi" paluks edaspidi mitte harrastada.

Too välja tootjad mis hindadega mida pakutakse - jämedalt Klokkerholm on B-kat osadest suht kindla peale minek ja ok. Eks saad seda mida maksad, ei tasu odavama otsa asju võtta. Lisaks kahtlasele alusplekile ei pruugi nood ka hästi ette istuda. Kodukasutusest ei saanud aru - kas soovid kodustes ting...

Segu on liiga lahja, ilmselt summuti laseb kuskilt läbi.

Sai ülevaatusel käidud, CO oli paigas, aga lambda näit ikka kõrge, tühikäigul on korras ja nii kui gaasi andma hakkad läheb lambda näit üle ja ei saa kuidagi moodi normi kätte. Lambdale vool peale tuleb , sai mõõdetud, aga ju siis auto ei võta omaks lambdat. 1 juhtmega lambda ja sai pandud Bosch 02...

Mis anduri panid - kas nagu originaalis (1-juhtmelise) kolle külge või küttega variandi (kollest kaugemale)?

Sai ülevaatusel käidud, CO oli paigas, aga lambda näit ikka kõrge, tühikäigul on korras ja nii kui gaasi andma hakkad läheb lambda näit üle ja ei saa kuidagi moodi normi kätte. Lambdale vool peale tuleb, sai mõõdetud, aga ju siis auto ei võta omaks lambdat. TÜV 4-gaasi andmetes olev lambda näit ei ...

Aja ÜV ukse taga kat tuliseks või sõida madalama käigu ja pööretega - saad paremad näidud kätte.

Ehk siis kui ma uued ja ilma roosteta kerepaneelid saan, siis kohe lasta sellel ka korrosionikaitse töötlus teha, nagu aru saan? Eks seda oskavad keremehed täpsemalt öelda mis töö järgus korrosioonikaitse või -mastiks lisatakse. Külgekeevitamata paneelidele üldjuhul ei tehta eelnevalt korrosioonitö...