Ei poolda keemiat ise, pole ühelegi sisse valanud ning ei oska kommenteerida.

Ära sealt ei kuku miskit, ainult tihend on võimalik ära lõhkua, muud ei kuku sealt midagi.

Selleks tulb karpa maha võtta ja lahti kakkuda, pooleks võtta See kamber on ujukikambri kõrval, auk on diagonaalis ülalt alla ujukikambri ja tühikäigukambri vaheseinas. Sinna passib peenike nõel, mina kasutasin sirklinõela selleks. Karpa tuleb ettevaatlikult pooleks võtta, muidu rebid tihendi poolek...

Neil tükib ka kinni jääma tühikäigu düüs, täpsemalt selle kambri ja ujukikambri vaheline auk.
Endal oli 1.3 see nii kinni, et nõelaga pea tunni sai seda lahti kaevatud. Suruõhk ja muud keemiad ei teinud midagi.

Nende karpadega ei ole miskit peavalu. Vana karpa tuleb lahti võtta ja ära puhastada, lahtivõtmisel läheb eeldatavasti katki tihend, remondikomplekt on 22 €. Vaakumid hakkavad lekkima, need saab vaakumsüsteemist välja lülitada. Igasugused voolikud, mis karpa külge läheb, tuleks uued panna. Küttekulu...

Esimese asjana oleks hea õlisurved üle mõõta.
Kui need on OK, siis andurid vahetusse, kui ei ole, siis tuleb hakata diagnoosima, alates õlifiltrist lõpetades saaledega.