Pump sai lahti võetud suuremat sodi sõelas ei olnud ja paagi põhi oli ka suht korralik.
Välja tuleb vahetada kütte filter veel, mis põhjaall!

Nimelt asi, siis selline varem auto töötas ilusti läks ilusti käima ja kõik toimis. Aga peale seda, kui korra sai küte otsa ja sai uuesti paaki 20l kütet valatud enam auto võtmest käima ei lähe. Eile oli sama jama, et võtmest ei läinud aga tõugates läks. Sain ilusti tööl ära käia ja peale 8 tunnist ...

Mina soovitan küll vr6t osta. Ja isegi ütlen, et jupid ei ole üldse kallid. Usun, et bemmi jupid võivad isegi kallimad olla. Ise olen ka enda omaga rahul, olen lühikese ajajooksul raha alla tampinud aga ei kahetse küll ja kindlasti tambin veel alla raha.. Ja just need hääled kiirendades on mõnusad m...

ja nukkade sälgud ? http://www.agthompsonfamily.com/vw/TimingChain9.jpg sälgud on nn geomeetriast väjas, et all on paksem osa ja üleval õhem, õhem jääbki ülesse. nagu sälk ei ole tehtud täpselt keskele vaid liigutatud keskpunktist eemale. Kui seda pilti vaadata, siis nukad on jäid mul samasse asend...

Mina jään endiselt märkide juurde, et midagi valesti. Ainuke variant [VW Bot: "Keel korda!"], kui nukkvõllid 180 kraadi valesti ? sest kui rihmaseibi märki vaadat, siis see paigas ja kasti punn eest võtta, mis üleval on seal ka paigas märk. Enne kokkuladumist lasin Siim-Ol ka üle vaadat t...

RKsilver kirjutas:jagajaga mootor ?

korra arvuti taha pista ja vaadata mis arvuti räägib..

coiliga variant [VW Bot: "Keel korda!"]

Sai, siis mootor lahti võetud, pingutatud plokikaane polte. Uuesti märgid paika pandud(Kuna pidin korra kasti maha võtma)ja uuesti kokku mootor. Samuti said uued küünlad ja küünlajuhtmed korralikud. Samuti on ilus säde olemas ja bentsu tuleb ka peale. Milles võiks veel probleem olla, et ei käivitu ?

OK,praegult on nii palju lahti,et kaas maas.Ning siis avastasin et opa,plastik tald oli 3-meks jupiks ning needitud tallal oli pealmine (plastik?) puruks juba vaikselt.Plastiku saab vabalt vahetatud,aga jah,et see needitud tald vahetada,tuleb eemaldada kahjuks siis see kaas.Kodustes tingimustes kas...

Mina tean mis autol viga on. Kaanetihend on ära tänu lahtistele plokikaane poltidele. Peale küünalde mahakeeramist ning käivitades oli kapotialune tosooli täis:P Teatavasti tosool ei põle ning seetõttu ta ka ei käivitunud.. Salongipoolse rea plokikaanepoltide lahtikeeramiseks polnud jõudu vaja rake...

Täpselt nii oligi.

Plokikaanetihend on tõenöoline viga. Kontrollimiseks eemaldaksin isiklikult küünlad mootorist ja prooviks siis käivitada- kui siis lööb kaa surve sisse, siis tuleb otsida, kust on jahutussüsteem umbes. Samuti vaata, kas jahutusvedelikus on õli ning peaks ka mõnes silindris olema jahutusvedelik, kui...

Eks, siis tuleb hakkata lammutama ja jõuab selgusele täpsemalt, mis viga võib olla.

Probleem, siis selles, et kui autot käivitada ja ntks paisupaagi kork maha keerata, siis lausa purskab sealt jahutusvedelikku välja aga, kui paisupaagi kork peale jätta, siis hakkab jahutusvedelikku lõdvikute ja igast võimalikult nõrgemast kohast välja ajama. Ja kõige imelikum see, et üleeile auto l...

Minu arust ei tohik lambda jootmist vajada, kui ostad korraliku lambda.
Seda odavat pole mõtet osta see nii või naa kiiresti õhtal.(ja seda odavat vaja joota kuna sellel ainult juhtme otsad küljes)

Tahaks siis teada, mis on karpa eelised ja samas miinused mono/t?ispritse ees?

?nneks ma saan t?na vanalt omanikult skeemi koos muuude asjadega!
aga t?nud sellegipoolest !