Pole ehk minu asi aga ehk valgustad selle de forseeringu tagamaid ka. Tundub nagu pisut mõtetu tegevus.
Teostamise kohapealt ei ole midagi võimatut. Pärast pead sipa vaeva nägema mootori aju ja immo kodeerimisega ja sõitma saab ikka.

Soovitaks üle kontrollida vaakum pumba ots. teinekord logiseb ja külma mootoriga ei ole vaakum piisav ning ei võta turbot taha.

Peres olnud viimased 8 aastat Bora 1,9SDI 50kw. sõidetud meil üle 200tkm ja tehtud vaid hooldusi. keskmine kütusekulu aasta rinkselt 4,3L/100km . Max kiirus 170km/h ja saavutab ka selle nüüd kus läbisõit läheneb 300tkm. Igati hea auto.

teema küll vana kuid 22/100km kohta on phaetoni 5.0 juures ikka üle paisutatud jutt. muidu väga mõnus sõiduvahend.

Peaksid ehk paaki piiluma.

Kas lisapumba ka panid;)

?hinen eelk?nelejaga... Phaetonil on ka nii;)

[quote] Algselt postitas: alts20 Airbagi pistikut v?iv k?ll lahti v?tta, kuid seda tuleb teha aku juhe maas asendis. Vastasel juhul tekib airbagi ajju viga vigasest l?list ja nii s?ttibki armatuuris airbagi tuli. Mille p?rast sa seda aku juhet koguaeg soovitad lahti ?hendada... sellega v?id veel pro...

kas just vr 6 oma saab panna

eemalda aku ja puhasta ?ravool selle alt ?ra... probleem lahendatud;D

lisapumpa juhid nii nagu ise tahad... kas siis s??tevooliga v?i paned lausa mingid aeg releed ja temp anduri pealt... nii nagu v?imalused ja teadmised lubavad:)

Panekust on siin teemasid varemgi olnud. Nii et kasuta otsingut;)

Ise n?ustun nendega kes 1,6TD paeal panustaks.

Omal just kaelas sellise murega auto... et siis kiirustel ?le 80km/h hakkab kinni pooma... ja ?le 130km/h ei meelitagi kuidagi kiirust. Probleem siiski pumbas. El. osa ei j?ua enam piisavalt liigutada, kuna mehaaniline nii kulund ja kiilub kinni vahepeal. Tuleb samuti teine leida:(

Oma vaba valik kuhu sa releed paigutad. Peaasi et juhtmed ja klemmid piisavalt ka voolu l?bi lasevad. Salongis muidugi kestavad Releed kauem, kuid juhtmeid sipa rohkem ka vedada siis vaja;D

Kui pirnid 55w (nii nagu ette n?htud) siis ei kahjusta. Kui ka reflektor v?sind... siis pane uued tuled.. B-varuosana peaks 700kr tk olema. Venna autole just said uued.;D V?ga hea sai

probleemi saaks lahendada releedega... panna otse akult l?litama l?bi relee
l?litit autol vanad ja v?sind... ei lase voolu piisavalt l?bi... ning sealt ka kehvad tuled

Nissan on ikka kaugel maas sellest tehnikast mida Golfi k?ljes kasutatakse;) Oma Golf+ -il pani kunagi n?kku vendika moodul mis aku t?hjaks hommikuks imes... samuti oli vahel p?sikas selle t?ttu ?ra l?ppend. Vahel hakkas ka ise t??le kuid vahel tuli vigu kustutada. Nii et V.A.S. j?rgi ja propleem pe...

Mida uuem auto seda keerulisem on seda aku klemmi lahti ?hendada... pigem ei ?hendaks;D P?rast palju asju rivist v?ljas. Ja kui s??det sisse ei pane siis v?ib airbagi erinevaid osi lahti ?hendada... ilma et viga sisse tuleks:cool: aitab jah korra kompu j?rgi ?hendada ja viga kustutada... juhul kui m...

:DSee ongi 2.0TDI r??m... kui k?ima l?heb siis pole eriti m?tet kohe kakkuma midagi minna. Omal Golf+ oli sama kone peal ja k?itus uuena samuti ning talvel oli kohe valus kuulata kui k?ivitasid... aga erinevate komponentide vahetus ei aitand... seega kui ikka k?ima l?heb... lahe siis puterdab;)

http://www.autohai.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

On suuteline isegi Phaetonit chipima;D

[Muudetud: 20-9-2008 coupe924]

;D T?en?oliselt ei aidanud. Lihtsam oleks ikka arvuti taha pista ja see turbo r?hk ?le vaadata.

on juhuseid olnud et ka mootor ise tefektne;)

:PEsinduses v?tab see t?? aega max 0,3tundi... seegi siis t?en?oliselt rohkem auto transportimine arvutini ja tagasi;)

K?igil ikka ei ole k?ll p?sikat... saab loomulikult kalli raha eest paigaldada