Olen hädas nagu mustlane mädas... Masinaks on Volkswagen Passat B5 1,8T 1996-2000 AEB, millel, vaja välja vahetada turbo, kuid ei saa aru, kas on erinevate osade vahel ka miski erinevus? Ühest kohast pakub sellise koodiga: 058145703H ja teisest kohast on jällegi sellise koodiga: 5304 1015095A. On ne...

Nüüdseks asi selge.. http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=93207" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas oled tahale pannud kumb vedelik sul kaob, mida on vahemaks jaanud? Kui kyylnad on korras , silindrid puhtad siis votta turbo maha ja vaata mis elu seal kaib. Ega ei ole saanud sellega sõitagi, sest kui sellega praegu teele läheks, siis tagumine mees enam sõita ei näeks! :roll: Mootorisse see õl...

Mootorisse see õli ei satu, sest küünlad on puhtad ja kas see üleüldse õli on, sest suits on valge, mitte sinine nagu õlile kombeks!

Nii ja selle kõrvaldamiseks on vaja??? Turbo välja vahetada?

Kui kaua peaks asi töötama, et hakkaks aru saama jahutusvedeliku kaost. Kohapeal töötamisel pole aru saanud, et miskit kaoks... Summutist, kui pööretel lasta käsi lausa märjaks, siis maitselt pole ka magus mitte olnud...

Probleem siis selline, et külmast peast mootor OK. Natuke soojemaks minnes hakkab tagant tulema valget suitsu ja muudkui hullemaks läheb, mida mootor kuumem. Vahetatud said klapisääretihendid, plokikaane tihend, plokikambri kaanetihend, simmerid ja muu pudipadi, kuid suitseb ikka nagu loom! Küünlad ...

Õlikulu kõige suurem pole, kuid pisut ikka... nüüdseks on ikka nii, et seisma jäädes korralik suits taga

Probleem järgmine, et olen täheldanud, et mu Passat B5 1,8 T 110 kW kipub tühikäigul suitsu välja ajama.. ja õliving on kah ikka järel.. vahel ka peale sõitu seisma jäädes on seda tunda..eeldatavasti klapisääretihendid?

soetasin siis h4 halogeenide asemele SMD LED h4-d, kuid lülitamisel koheselt lööb kaitsme läbi, kas seal peaks mingit ümbertõstmist tegema juhtmetel, on kellelgi kogemusi?

Ju ma siis pean ikka vist pihta hakkama lülitist ja edasi liikuma pikki juhtmeid?... Närvidele hakkab käima.. veel on lihtne ka vist mootor lahti ühendada ja lihtsalt aken ekspluatatsioonist välja arvata

Nagu juba pealkirjaski mainitud, siis omale vabalt valitud ajal läheb kundepoolne küljeaken ise lahti ja nupust kinni seda panna ei lase, pean pärast võtmega uksi kinni keerates pisut kauem hoidma ja siis laseb kõik aknad kinni panna, sellega saan siis akna kinni.. Tüütu on iga 2 km tagant seisma jä...

pole plaanis täna linna tulla ja 22. kell 19 olen tööl

prooviksin ehk seekord isegi tulla, pole kordagi käinud ega teagi, kes siin üldse olemas on

15 olen ise Keskkooli 10 a. kokkutulekul...