Kui teemaalgatajal on käed õigest otsast välja kasvanud ja on huvi asja vastu, siis anna aga minna! Väga lihtne on osta võimsama auto, mis sellest, et see tundub loogilisem ja odavam. :smilegrin: tead ega mul on olnud igasugu liikureid aga olen täheldanud seda, et mida rohkem kw-tte autol on seda k...

mul oleks pakkuda sulle 2.0l 8 klappi turbomootor porditud plokikaanega,vaja kokku komplekteerida enamus vajalik olemas.Prognoositav võimsus 150-200 kw.Kui huvi siis Ps

joristaja, nagu hinnapoliitikast näha, pole mõtet tuunida. Lihtsam leida 110kw abf mootor või hoopistükkis vr6. 2.0 85kw isendi puhul esimene tuuning oleks minu poolt 02A käigukast, originaal 020 ei kannata lisavõimsust niikuinii. Kui on muidugi suur tahtmine käsi määrida, osta endale tuunimiseks t...

Siit saad vastuse
http://www.kool.ee/loodus7klass/animats" onclick="window.open(this.href);return false; ... lmoot.html

ega ta halba kindlasti ei tee aga 1.9 tdi see tuulutus vähe teise süsteemiga,nii kriitiline pole.

mu passatil 1.9 tdi 02a on lisasoenduseks heitgaasidega köetav lisasoendi. selline http://www.partsplaceinc.com/catalog/s-" onclick="window.open(this.href);return false; ... Cooler.jpg Maadlen ka sama jamaga,et ei lähe soojaks.Avastasin,et tühipöördel ei suru veepump piisavalt palju jahutu...

Passatil on sama sild 1996-2005 välja.Tahad vaata silladetailide sobivust siit.
http://www.ladu24.ee/et/ladu1/5933/5,21,0,1/375739" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja sillakomplekti saab 3000 ga

alles oli see teema päevakorras,kasuta otsingut. Kui muidu ei suuda leida,siis vaata minu postitusi.

see soenduse vidin teeb asja veel hullemaks,toru on seest kitsam,sinna kogub õlisoga. Mingi aeg ehk viitsin pildid sellest üles laadida.

Plokk ,kaas olemas,hetkel lihtsalt on ehitamine seisma jäänud. 8 v kaas sai ära porditud ja vahetatud klapid parema voolavusega klappide vastu. Plokk läheb 2.0 corrado oma.
Kui viitsimist mingi aeg on ,siis võiks sportlikust huvist ära mõõta voolavuspingis kaane voolavuse vahe enne ja pärast.

See mootor tahab ikka regulaarset hooldust.Üle 250 000 läbisõiduga võivad nukkvõllid pekki minema,B osana nukkvõlle pole ,uued 16000kr/tk+muu remont,et uuesti tööle saada,et siis jama korral ca 40-50 tuhat. Tihendid eriti ei pea,mootor nõretab õlist. Tiptroni kast ka ei pidanud vasta pidama mootori ...

VW polo 1,4 44kw on mootori taga must kopsik,mis kinnitub 3 kuuskant(6) poldiga mootori külge, enne talve oleks hea see ikka ära puhastada. Mina võtsin selle kopsiku küljest, soojas vees pesin ta puhtaks, panin kuivama ja pärast kuivamist külge tagasi, vahepeal tuleb need avad ka üle vaadata mis pl...

Külmade ilmade tulekuga olen kokku puutunud tõsise ohtliku probleemiga vw-tel .Nimelt külmub kinni karteri tuulutus ja hakkab õli välja ajama õlivarda august. 2 Sama probeleemi on olnud G4 1,4 16v -ga.Üks neist aeti täitsa kokku ,teisele saime veel jaole.Selgus,et mootori taga on karterituulutus kop...

Automaatkastil ei ole soovitav niisama õli vahetada,sest välja lastes saad kätte ainult 1/3 õli ,ülejäänud jääb turbiini ja kasti sisse kanalitesse.Uus õli on peseva toimega ning võib kanalitest lahti ajada sodi ,mis ummistavad klapid ning tagajärg teate ise. See uimasus käikude vahetusel võib tulla...

Kui sul on automaatkastiga ,siis palju õnne,nn hooratas on katki.Õigemini on see hammasvööratta plekk,mis kinnitub väntvõlli otsa ja millele kinnitub turbiin.See on volkarite tüüpviga,mul oli sama jama,kolises sama moodi. Lammaris küsiti 1000 kr kasutatud eest.Vaata,et kindlalt sinu margi oma oleks,...

pane googlisse otsing,sealt saab infi küll.

salongivendilaarori mootori harjad on kulunud ja nüüd käib harjade traat vasta ankurvõlli ja tekitab sädelust ja kärsahaisu.Tuleb ventilaator kindalaeka alt välja urgitseda ja harjad lihtsalt ära vahetada ning peaks asi korras olema.

plokikaanetihend tundub,et on läbi,silindri surve läheb jahutussüsteemi ja vastupidi.

Katse meetod on kõige tõhusam,keerad maha,paned miinuse küündla külge ja + küündla taga otsaklemmi .küünal peab punaseks minema (hõõguma)
Näed puus ette ja punaseks
http://www.youtube.com/watch?v=IGejy1fQ5WQ" onclick="window.open(this.href);return false;

küünaldel ennastel kindlasti kaitset vahel pole aga võibolla releel.Leia üles relee,see võib ise läbi olla.

Abs andurid asuvad iga ratta juure.Võimalik ,et ka on kaitse vahel.

kus kohas sellise hinnaga tihendi said G1C?

Ma ehitan 2.0 turbomootorit,sellepärast vaja tugevat metalltihendit vaja. See 1.6 oma peaks peale küll vist istuma.

huvi sellepärast siis,et kui ma vaatasin 1.9 tdi kaanetihendit,siis oli see tehtud metalltihend,lootsin,et äkki on vanadel diislitel ka metall,siis ei pea tellima Cometicu tihendit 2.0 mootorile aga tuleb vist ikka see tellimus ette võtta.

tavaline tähendab seda,et ei ole tervenesti tehtud õhukeste pleki kihtidest vaid on mingi raudastpesti segu,millel on silindriaugud metall äärega.