Läbi proovitud signa karbi vahetu ikka ilma tulemuseta. Samuti tuleb kaitsmekarbile vool peale ja ka mass on olemas. Proovinud ka samasuguse isendi pealt aju aga ei midagi. Teine masin minu juppidega töötab aga minu oma tööle ei hakka. Asi ainult muutub hullemaks. Nüüd ei saa enam arvutiga ka ligi j...

Signast/ immost ei tea rohkemat, et kui saslongi radikat vahetasin siis ei märganud küll, et need asjad üldse olemas oleks. Võti on ka tavaline ja süüte luku ümber ega lähedal ka pole midagi. Kuigi üks kord on ta tõesti pasundama hakkanud ning kapotil on ka mingi lüliti mis just kui ise käepärastest...

Tere! Äkki oskab keegi aidata. Nimelt oman 94.a. vw passatit. Mootor 1.9 66kw tdi nagu ka pealkirjas. Paar päeva tagasi suri sõidu ajal lihtsalt välja ja enam ei käivitu. Pihustiteni kütus ei jõua. Sama asja varemgi paar korda juhtunud. Siis on peale pikka vedamist tass käivitunud ja töötanud edasi ...

amordi vahetasin sest algul arvasin ka, et see võib asja parandada. Kütte kruvi on tehase plommiga, või kuidas seda nimetatakse. Igatahes originaal seades asi värises. Nüüd olen ise natukene juurde keeranud sest masin jäi minu jaoks lahjaks. Mootori patjade kohapealt ei tea rohkemat praegu kui, et v...

Olen osanud parajalt keeruliselt seletada! :D Lisan eilsele jutule juurde, et vibratsioon on mootoris. Eriti tugevalt on tunda pumba pealt, kust edasi kandub pedaalile, mis hakkab neil pööretel korralikult jala all tantsima. Gaasi trossil on ka puksid täiesti olemas, aga sellest hoolimata on trossi ...

Tere! Masinaks on siis 92 aasta vw passat 1.9 td 55kw. Häirima on hakkanud gaasi pedaali ja ka süütenurga hoova (ei tea kuidas seda tõmmatavat hooba salongis täpselt nimetada) suur vibratsioon pööretel 2200/2300- 3000 rpm. Kui lasta üle 3000 rpm- i pöördesse kaob vibratsioon nagu võluväel, ning mada...

Mul oli sama häda külmadega. Tähendab, et ajas ka korgi vahelt õli välja. Nagu külma veits üle -10 kraadi ajas kõik õli välja. Nii palju olen targemaks saanud, et rooli lati peal vist pidi olema õli tagasivoolu klapp ja too pidi külmaga kinni jääma. Kui ilmad soojemaks läksid jäi see jama järgi, aga...

Tere! mul oleks selline küsimus, et kas passati 1.6 turbo diisel mootori pihustid sobivad 1.9 47 kw mootorile? Ise arvan, et nende pihustamis rõhk (või kuidas seda õigesti kutsutaks) on erinev. Mul muidu selline mure, et pihusti otsad on läbi ja räägitakse, et kui poest osta uued otsad siis ei pidan...

Tere! Mul oleks üks küsimus seoses nende läbisõitutega. Endal on golf 3 1.9 47 kw. Seda ma tean et 300000 pealt läheb läbisõit nulli, ning mul näitab praegu umbes 291100km, aga kui süüde siise keerata vilgub läbisõidu koha peal mingi aja IN 02 ja siis tuleb näit ette tagasi. Kunagi ma ühe mehe käest...

Tere!
Ei oska küll täpselt seletada, aga seal pumba otsas on üks kruvi või midagi sellist, mille järgi pidi saama pumba süüte õigsust kontrollida. Ise olen küll samal mootoril pumpa lammutanud aga seda süsteemi pole täpsemalt uurinud, seega ei oska ega julge selle kohta midagi rohkemat ka öelda.

Mul ka oli Golfil see amurt vahel. Eks ta mingi sujuvuse mõttes oli aga ma võtsin selle kohe ära sest ilma selleta muutus gaasi pedaal palju erksamaks ja mõnusamaks. Olen sõitnud nüüd juba päris mitu aastat ilma selle amordita nii talvel kui suvel ja ei ole veel mingit häda olnud lihtsalt endal on m...

see sidur ja l?ks meelest, aga siis tulebki juba nii v?lja nagu daqqer ?tleb et see 5 kw pole seda v??rt.

1.9 d 50kw peaks olema kas passati harilik diisel mootor. V?hemalt esineb neid kui ma ei eksi siis 1988- 1993 aasta autotel. Passatil on ka muidugi olemas ka 48kw harilik diisel. Samuti on 50kw mootor peale pandud ka Golf 4 -le. 1.9 47kw on aga p?hiliselt golf3 ja vento mootorid. 55kw on juba aga tu...

1.9 d 50kw peaks olema kas passati harilik diisel mootor. V?hemalt esineb neid kui ma ei eksi siis 1988- 1993 aasta autotel. Passatil on ka muidugi olemas ka 48kw harilik diisel. Samuti on 50kw mootor peale pandud ka Golf 4 -le. 1.9 47kw on aga p?hiliselt golf3 ja vento mootorid. 55kw on juba aga tu...