Ei ole küll otseselt VW ,aga poja Fordil kus kus rihma vahetus pidi toimuma 180 000 juures sai veepump otsa 130 000 juures.

Samas teemas:mul pojal on Ford,välp 180 000,veepump hakkas lekkima 130 000 pealt.

dub1 kirjutas: ↑28 Veebr 2022, 07:46 Vaakumi reservuaar või mis selle asja nimi on.. See ei lase kusagilt õhku läbi, kui tekki ülerõhk nt?

Kuidas saab vaakumi puhul tekkida ülerõhk?

Tundu et nn.pulk ei liigu piisavalt.soovitus sõita maanteel suurte pööretega pikemat lõiku.

Kuidas see ära kulub? Manuaalil vähemalt peaks seal kuullaager olema vist enamasti. Kui mõtled seda piloot laagrit, mis otsapidi seal hooratta keskel on ja käigukastist tulev võlli ots sisse toetab Rein mõtleb pikkimootoriga autot, aga passat ccl on risti mootor. Pikki mootoriga audil kulub ära vas...

Ma olen paljudel audidel taastanud ees vasakul käigukastist välja tuleva võlli laagripesa.Selle laagripesa kulumine tekitab ka sarnaseid sümptomeid.Samas ma ei tea kas sellel autol on samasugune lahendus.

Ega sellel 4 vedu ei ole?

Äitäh
Asi korras,pikemal sõidul läks heli järjest paremaks.Kas põhjus on kehvades kõlarites?Kas midagi sellist on juhtunud ka siis, kui on paigaldatud midagi paremat?

jussike kirjutas: ↑06 Veebr 2021, 12:13 Ehk on kõlarid kinni külmunud.

Kõik korraga?

Tere
Mul väimehe Jetal 1,4 2014 a nüüd külmadega jäi raadio vaikseks.Raadio arvatavasti kõige lihtsam variant.Oskab keegi suunata kust alustada

Olemas selline asi.

Põhjuseks võib olla roostetanud pidurivoolikukandur,surub vooliku kokku.

Mutter tuleb lahti siis kui turbovõll äkki seisma jääb.Rõhku tootes keritakse mutrit kinni.Minu kogemus ütleb seda kui mutter lahti siis turbo on korraks kokkujooksnud.Mutrit omapead pingutada ei tohiks sest paljudel juhtudel on muttrist võlli tasakaalustatud,st mutri asend võlli suhtes on määratud.

Ainult hullemaks läheb,tuleb rahakotti kergendada.

Turbo lekkib väljalaskesse.

Mis undamisest on saanud?

Kas keegi ei saa veovõlli käigukasti poolt loksudada,kui seal on minu mainitud viga ei pea kasti maha võtma.

TanelP kirjutas: ↑09 Mär 2020, 20:41 Kuidas see kardaan või vahelaagrid saavad häält teha kui auto seisab paigal? Ma uuriks pigem genekat või veepumpa või näiteks kompressorit, kui sellel on.

See minu mainitud viga kolisebki tühikäigul ja madalatel põõretel.Suurema lõtku korral ka sõites mingitel kiirustel.

Kuna taastan Audidel ees juhi pool käigukastit väljuva võlli,mille kinnitub veovõll laagripesa,äkki on sellel isendil sama viga.

hakkad madala otsa väänet vältima, aga selles just diisli võlu ju peitubki
Mingi aja väänad madalalt,madala õlirõhuga on ka vaja mootorit varsti remontida.Pidage seda meeles kui ei ole pöördeid ei ole ka õlirõhku.Kuulnud küll seda juttu et turbo ei kesta.
Kõigile rahulikke Jõule!

Pidurikettad on valatud malmist,mis on raua ja süsiniku sulam kus süsiniku üle 1,8%.Terasest kettaid kohanud ei ole.

Ülevaatusele minnes tuleb ülevaatajale enne öelda kui käsi väänama hakatakse siis ma ei tule.Minul on aidanud.

Kuna olen treinud 1000+ ketast,siis võin öelda et üle tehasest alla pandud ketta ei ole.Poest ostetud sõltumata nimest on kehvemad.
Kui originaal min mõõdu välja annab soovitan treida.Isegi korra kõveraks läinud ja kuuma saanud jääb peale treimist pidama.

Minu tuttaval jäeti panemata velje tsentreerimisrõngad.Tasakaalustati ja otsiti kuni avastati.

Ma arvan et originaalosana saab osta, tellida.