On kellegil veel ideid mida võiks kontrollida?

Kontrollitud, aga lekkeid pole ning seis sama. Kusjuures eila töölt tulles kippus vabal käigul gaas peale jääma ning pöörded jooksid vaba käiguga pidevalt 2000-2500rpm peale.

Tere. Nimelt selline probleem sellel talvel ei kipu enam pöörded vabalkäigul tagasi 800rpm peale jääma. Kui piduri ning käiguga natuke mängida siis langeb küll kuskil 800-850 kõikuma aga reeglina 1000-1200 vahel mängib. Küttekulu ka normis. Sügisel seisis nagu kella värk vabal käigul 800 peal ja sam...

Ok paneb siis AivarMägi teibiga kinni kuni saab muretsetud uus luugi süsteem.
Tänud abi eest!

Jah 500-1000 ei ole väga suur summa küll, aga palun lugege küsimust ning igamehe arvamuse jaoks kas vaja või mitte võite delfisse kommentaare panna.
Samas kui on mees kes teeks paranduse 500-1000 eest koos materjalide ära siis andku ta endast märku ning saame kokkuleppele.:no:

TO Urmer14: on sul siis parandusega kogemusi? kui jah siis palun anna infot kuidas ning palju maksma võiks minna.
Luugi mootor muidu korras aga see legendaarne trossi probleem...

Eks igal autol on need vead erinevad, enda Ventol oli näiteks lambda andur ja palju pidi lugema ka katalüsaator. Katalüsaatorit vahetanud pole, aga lambda tegi asja paremaks küll.
Soovitan sellist sorti vigadega kuskil stendil käia.

Olen lugenud, et mitte töötav katuseluuk on silikoniga kinni lastud. On kellegil kogemusi ning oskab silikoni marki pakkuda millist kasutada?

Proovi võtmega keerata, nii et uks lahti ja hoia natuke veel sellises asendis nagu lahti keeraksid, või siis kinnises asendis. Probleem arvatavasti et, kuskilt annab mingi juhe massi. Kaitsmeid võid ka igaks juhuks kontrollida. Endal oli ka jama, ning selgus elektriku juures, et tagumise akna toite(...

Esiteks huvitaks mis kummidel ja valgedel masin veereb ja enda 92.a vento gt on vastupidi jäik ning all 15tolli!?
Ise kipun arvama, et sul mingi lahjem vedrustus all kui GT - mudelil olema peaks.