Huvitav, just vaatan, et mul see ongi olemas. Peaks äkki 409 vaatama?

Äratan vana teema ülesse, aga milline see 409-st vanem versioon olla võiks. Endal sama probleem, et ei lase ühelegi VAG-le ligi. Kaabliks on sinine odav hiinakas. Tarkvara plaat ei toiminud, juhises oli link, kust tõmbasin VCDS-Lite. Ei saa kuidagi toimima.

On keegi 98a Sharanil (1,9 TDI) reostaati vahetanud? Kus see täpsemalt asub ning kuidas kõige parem ligi oleks pääseda?

Tagasivooluklapp sai vahele pandud juba varasemalt. Enne käivitamist kütusevoolikut vaadates justkui ei näi, et küte oleks maha vajunud. Immo viga vist ei saa ka olla, sest lõpuks saab käima ikkagi, kui gaasipedaal põhjas hoida. Immo probleemiga vist ei saaks üldse käima lõpuks? Kuigi imelik on see,...

Probleem nimelt selles, et hommikuti on käivitused vähe keerulised. Nimelt sai vahetatud kütusefilter ning 2 läbi olevat eelsüüteküünalt (tean, et mõtekas oleks olnud kõik 4 korraga vahetada-säästuvärk). Mainin kohe ära, et viga oli enne nende juppide vahetust juba. Auto käivitub, kuid sureb kohe vä...

Kus selline vidin Golf III-l täpsemalt asub ja kuidas oleks seda kõige lihtsam ja kiirem viis vahetada? Tänud ette!

On selline töö nõksutamise ja ebaühtlase töötamise ära ka kaotanud?

Kui keeruline see puhastamine on? Oskab keegi öelda? Ning minuni jõudis info, et seda vanatüübi kaant ei anna remontida.. ( see millel ülevool jookseb kaane pealt välja vms)

Tere foorumirahvas! Kiiruga vaatasin vanemaid teemasid, kuid kõik on nagu poolikuks jäänud ja lahendust ei leidnud, seega räägiks uues teemas oma probleemist. Tegu küll Audiga, kuid mootor sama mis Volkswagenitel, seega äkki saan siit foorumist abi. Nimelt on probleem tekkinud ühe vanakese 1994 aast...

Nii, palju aega on mööda läinud ja nüüd tekkis aega tegelda Golfiga. Ära sai vahetatud siis temp. andur. Vahepeal võtsin välja termostaadi ja proovisin siis sõita, üle 70C ei tahtnud minna. Mõtlesin, et kui ta ilma termostaadita ka kriitiliselt kuumaks peaks minema, siis on asi väga hapu. Panin siis...

Nii... Võtsin täna termostaadi( kurivaim, uus termostaat või asi...) ära ning alles nüüd võib väita, et radikas läks soojaks. Hakkas ka vent tööle, kuid alles ca 110 kraadi juures. Nüüd tekkis küsimus, et ploki küljest tuleva flantsi küljes on 2 anduri laadset vigurit( see flants, kuhu kinnitub ülem...

Vana termostaadiga oli see, et radikas ei läinud soojakski. Ehk termostaat ei avanenud, kuid uue termostaadiga jõuab tosool radikasse( radikas läheb soojaks) aga alumine lõdviks soojaks ei lähe. Ilmselt peangi radika maha võtma ja läbi pesema mingite vahenditega. Seda veepumba mahavõtmist ei oska mu...

Probleem Golf III-ga, 1,8 66kw bensiin. Kohapeal läheb kuumaks, temp tõuseb 100 ja 110 ning võibolla ehk pealegi. Alguses tundus probleem termostaadis, kuna radikas ise soojaks ei läinud. Termostaadi vahetuseks võtsin veepumba maha( labad korras ning rihmaratast liigutades käisid ka labad ilusti rin...

Soov kisub vaikselt juba passat b4 poole kuna siin müüdavad golf 3 ja ventod on lootusetult läbi ussitanud,pole suht standard lisasid vms jubedate probleemidega. Kas tasub vaadata Soomest toodud auto poole millel läbisõit üle 400 tuhande, jutt siis b4-st. hooldusraamat ka olemas.Kui palju 66kw TDI ...

Siin Pärnu vahel ikka vurab ringi, hääl veits jäme mu kõrvadele. See, et G-laadur turboga asendatud on, ei pruugi vist ikka päris sama effekti anda- seda võiksid põhjalikumalt uurida. Muidu tundub täitsa vinks-vonks pill , midagi kindlasti vajab nokitsemist aga no millest me räägime- 20 tuhhi eest p...