Viga läbikulunud juhtmetes starteri juures õhupuhastaja all. Pidi olema teatud passatite tüüpviga. tundub, et juhtmekaitse ise hõõrus juhtmed läbi.

Ehk kellelgi tulevikus abi.

Tere, Teisel autol minu klapp toimib ja teise auto oma minul ei toimi. Pistikus olid pinged võrdsed teise autoga. Arvan, et ei tule peale impulssi klapi sulgemiseks. Juhtmed lähevd kõik suurde puntrasse ja puudub oskus välja peilida õiged. Sestap küsinus kaitsme kohta. Vaakum toru ei sisene antud ag...

Tere, Teisel autol klapp toimib ja teise auto oma minul ei toimi. Pistikus olid pinged võrdsed teise autoga. Arvan, et ei tule peale impulssi klapi sulgemiseks. Juhtmed lähevd kõik suurde puntrasse ja puudub oskus välja peilida õiged. Sestap küsinus kaitsme kohta. Vaakum toru ei sisene antud agregaa...

Tere,

VW passat 1,9 td BM 2008.11 77kw.
Probleem drosselklapis, mis auto seiskamisel ei sulgu. Klapp ise korras ja ka pistikutes nagu pinged olemas. Räägitud, et on kuskil kaitse. Kas keegi oskab nõu anda kus see olla võiks või mida üldse vaadata veel vea tuvastamiseks?

Tere, Kas leidsid vea üles? Endal Passat 08 ja sama mure. Külmaga oli ok, kuid ilma soojenedes lakkasid esimesed töötamast ning mingi hetk ka jäi juba pritsimine klaasile ära. Tagumine töötab. Kaitse korras. Relee kohta ei oska miskit öelda. Tagumise kojamehe releest kuulda plõksu, aga esimeste puhu...

Passat 2008 bluemotion. Makis olemas BT ja "on" peal. Kas tähendab, et on ka olemas handsfree ja kuidas siis seda ühendada. Juhtmega handsfree on küll olemas, kuid mis telefonile ta läheb ei tea.

Tere
Kas 2000 1,9TD 85kw passatil (pumppihustitega) on olemas kütuse ettandepump, kus see asuda võiks ja kas see ka miskit häält käivitamise hetkel teeb?

Hea vana papitükk poolele radikale ette ja asi kohe parem

Immo peaks blokeerima starteri, st. peaks saama tõmmata käima. Tuttaval oli analoogne viga, lahendasime kaitsme vahetamisega. Endal läks lisaimmo lolliks ja ainus ravi oli lisaimmo ühendada lahti (see käib kiirelt noormaalse elektriku käes)

Enda autol sai signa niiskuskahjustuse ja kuna see oli seotud akendega comfortsüsteemiga oligi sama jama käes.

Endal sama mure juba pikemat aega. Anna palun teada kas asi lahenes ja kuidas

Said vahetatud need küünlad, kuid sama jama ikkagi. Kui andis juba -20 läks paugupealt käima (oli vist nii paks, et ei läinud tagasi). Sellest järgmine eeldus, et ehk pikema seismise järel vajub kütus tagasi? Muretsesin klapi, mis kütusevoolikule vahele panna ja mis ei lase kütust tagasi. Annan siis...

kuidas eelsüüteküünalde seisukorda kontrollida?

Nimelt mida külmemaks on ilmad läinud, seda kauem peab hommikuti käiama, ennem kui käima saan. Ülejäänud päeva siis toimib korralikult. Järgmisel hommikul sama jama. Filter vahetatud. Ehk mootor juba kulunud? 330000 kukil juba.

Endal passat 2000, signa koos aknasensoritega st. kui aknad lahti ja panna signa peale, siis peale uste lukustamist tõstab lahtijäetud aknad üles. Teinekord tormide (vihmaga) ajal tegi aknad lahti. Kapoti all olev vee ärajooksu auk oli umbes ja seal tõusis vesi signa ajuni, mis ajaski viimase lolliks.

Probleem siis nimelt 2000 passatil xenon l?hituledega. Kaugtuled normis, aga l?hituled nagu k??nlavalgus auto ees. Pole lihtsalt valgusj?udu. Pirnid vahetatud, tulede klaasid poleeritud, tuled reguleeritud jne. Kas j??b ?le ainult tulede vahetus v?i ehk olen veel m?ne lahenduse vahele j?tnud?

On normaalne kui masin v?tab 10000km peale kuni 1l ?li (vist isegi auto raamatus kirjas), samas ei ole see reegel. Mul passat 1.9td 2000 ja selle ?litarve j??b v?hemalt minule m?rkamatuks, kuid samas 2004 golfil (bensukas) hoolduste vahel ca 700g ?li ?ra kasutan.

Kord nagu rakendub turbo ja siis kord nagu ka mitte, teinekord rakendub nagu liiga hilja ja kestab liiga l?hikest aega (2200- 2400p). Millest alustada vea otsinguil. Kas arvutidiagnostika leiab selle vea? Ehk saab ka enda algteadmisega mootoritest midagi ?ra teha?