Nii, temperatuuri andur sai vahetatud. Ikka sama jama. Enam see pistiku tagant võtmine ka suurt midagi ei mõjuta. Vedades tõmbab uuesti käima ainult. Milles too häda on, mu pea välja ei võta :S

Seda sai ka ise arvatud algul...Aga kui see on mingisugune temp. andur, kas oskab keegi seletada siis mulle miks see mootor niiviisi selletõttu jamab jne ? Selgitada keegi asja ...

Tere! Sooviks abi ühe väikese probleemiga. Autoks siis Golf III 2.0 GTI 85kW . Külmalt käivitub ilusti, kuid kui sõita mingiaeg, siis lambist hakkab nagu jõnksutama ja sureb välja. Käima ei taha siis minna. Aga kui võtan korra ühe pistiku lahti ja võtit keeran, siis läheb auto uuesti käima. Kuid soo...

Aitähh Teile mõlemale, kes vastasid mu postitusele. Hetkel tundub olevat probleem juba peaaegu lahendatud. Sai siis arvuti täna külge pandud (muide diagnosti pistikud olidki eelnevalt näidatud pildil) ja näitas, et Intake Air Temp Sensor on vigane ja Oxygen (lambda) Sensor ... Huvitavalt näitas nii,...

Tere! Probleemseks autoks siis VW Vento GT 2.0 85kW. Esimene häda ning ka suurim häda on mootoripöörded. Tühikäigul auto ei taha käia hästi, on 2 varianti mida teeb : hoiab pöördeid üleval (nii 2000-2100 juures) või siis alla normi, kusagil 500-700 vahel kõigutab neid ning auto hüppab taguotsa all n...

keegi mees on kunagi öelnud, et ventodel pidi olema termostaat 78 kraadine vms ? ... ma ei jaga termostaatidest suurt midagi, aga suht selline asi olla kõrvu jäänud. ja mul ka vento, mootoriks 2.0 85kw ja mul ka üle 80 väga temp ei lähe nende külmadega.

Õhulugejast 20 l sajale ma küll ei usu :/ .... Aga see kompuuter töötabki nii. Mul sama mootoriga , samasuguse kompuutriga VW Vento. Külmalt väidabki mul ka vahest 99,9 l sajale jne. See on ka sellep, et minul ntx iga hommik autosse istudes on see kompuuter nulli läinud ja ta ju arvutab kulu vastava...

Mure selline. Tiksus 300 000 odomeetrile ette ning automaatselt kuidagi läks nulli. Kas peabki minema ? Minu teada peaks 1 000 000 läbisõidu juures ring peale tulema ning otsast algama. Hetkel näitab mul auto läbisõitu 300 km, natuke naljakas. Mainin ära ka , et odomeeter on digitaalne . Kas on seal...

Eespool sai mainitud, et mul lambda ja kat ?ra v?etud. Eelmise omaniku poolt mingi selline porno tehtud :S...M?ned p?evad tagasi see tuli v?lja....Ma pakun, et see lambda puudumine k?ik selle sinna "musta auku" keeraski.....

S??tej?rjekord sai ?ige jah. Seda veel remondivend kontrollis ?le... Eks ma katsun tasapisi hakata v?lja selgitama milles see v?rk on/oli.

T?en?oliselt sellisest seosest see remondimees m?tleski. Aga kas see auto turtsumine ja silindri kadumine eile enne summuti l?hkemist v?iski olla sellest, et mul lambdaandur puudu ?...Kas selline asi on reaalne v?i v?is seal mingi muu kala asjaga olla, et silinder ei t??danud ja siis t?nu sellele ka...

Huh...Aga kas pole mitte niimoodi, et lambda andur on seoses kuidagi katal?saatoriga ? Kui ma ?igesti aru olen saanud, siis lambdat ei saagi olla kui pole katti. V?i mingi seos pidi neil omavahel olema. Kuigi mina j?llegi m?tlen, mis moodi need nagu seoses saavad olla :S. Mingi h?rra mulle sellist j...

Aga see mootori n?. lonkamine....Huvitav... K??nlad uued , k??nlajuhtmed k?ik uued suht.... Kahtlane v?rk...

Selge. Asi hakkab tasakesi juba selgusele j?udma. Mingip?ev tuli v?lja, et mul Golfil puudub katal?saator ning lambda andur. Sellep?rast ka mul mootor ei k?i ilusti t?hik?igul ning p??rded jandivad vahepeal. Kui tegema hakata siis vast tuleks k?igepealt lambda andur ja katal?saator vahele sebida tag...

Autoks on 1993a. VW Golf 3. Mootor 1.6 55 kW bensukas manuaalkastiga . Niisiis minul juhtus selline asi... Auto oli ennem koguaeg ilusti s?itnud ja mingit muret ei olnud s?itmisel. Eile siis olin ringi s?itnud, l?ksin vahepeal s??ma ning kui uuesti autosse istusin ning soovisin s?itu alustada auto h...

Jah, s??de on paigas ja seda on palju t??kojas n?pitud ka, algul kohe t??mees timmiski s??det ka paika ilusti jne... Aga eks ma katsun ?ra uurida selle , et ega lisa?hku ei saa peale.T?hik?igu mootor on vist ka variant...

Ei, m?istame ?ksteist valesti. Pole koht vaidluseks ega k?rvaliseks aruteluks. Teen pildi mingi p?ev sellest anduri asukohast ja saadan sulle. T?nan n?uannete eest kuid kuulan veel kellegi arvamust !

vaata jagaja kaane peale jookseb ?ks pistik eksole...aga kui otse vaadata siis jagaja kaane alla l?heb ka ?ks pistik...vot seal alumise pistiku all see andur ongi

Niisiis autoks VW Golf 3 aastast 1993 ning s?dameks on isendil 1.6 liitrine 55kW bensiinimootor. Mure on j?rgmine : k?lmast peast panen auto t??le, on p??rded v?ga k?rgel, ca 2000 juures tahhomeetril. Vahepeal kukub kohe normi n?idik, ehk siis k?lmast peast normaalne 1000-1100 p??ret, kuid vahepeal ...