Mul oli sama jama arvasin kah, et süüteluku põhi läbi ja sai siis ehitatud starter nupu peale aga siis kah vahel läks käima ja vahel ei läinud:) . Viga oli siis selles et starteri juhe oli ära oksüdeerunud. Hakkasin siis uurima et kuhu vool jõuab kuni leidsin ühe pistiku kust tahtsin voolu mõõta ja ...

Aga kui ma teen nii et see tuli põleks koguaeg ja näidik näitaks kah koguaeg siis ju põhimõtteliselt ei oleks mul ju sellist vaja vaid teistsugust.

Aga kas keegi oskaks ka vastata selle välitempi anduri kohta et miks see ei lähe +50-ni

Hmm aga mul on uut tüüpi kaitsmeplokk (Sest ma ehitasin ühest pistikust kahe pistikuga süsteemi) ja kas see muudab midagi? ja mis selle relee põhimõtte peaks olema või mis selle relee otstele ühendama peaks ?

noo et see käiguvahetus tuli põlema läheks siis ju ikkagi oleks mul ju vaja seda NR 21 andurit või mis:)

Installisin oma 1.8 monopritsele ka just mfa peale. Ja mul tekkis selline küsimus, kas sul see kütuse kulu näit on reaalne, mul näiteks näitab mingi 15l/100 maanteel sõites? HMM ma ei ole veel nii pikka test sõitu teinud aga mul muidu näitab MFA keskmine küttekulu kül suhteliselt reaalselt aga ma k...

Kas käiguvahetus tule tööle panemiseks piisaks ainult andurist 21 mis on pildil ringiga ümbritsetud , või on vaja ka nr 17 andurit mis siis on käigukasti küljes

Küttekulu näidik töötas sisselaske vaakumi pealt (näidikuploki taga peaks üks andur olema, kuhu vaakumvooliku saab külge lükata). Lisaks sellele oli küttekulu näidikuga masinatel käigukasti küljes lüliti, mis 1. - 4. käigu korral lülitas tööle käiguvahetustule ja 5. käigu korral küttekulu näidiku (...

Tere, Küsimusi on mul mitu. Vaadake ja vastake nendele mille kohta Te teate täpseid andmeid:) http://img682.imageshack.us/img682/2386/0592512593ed8c.jpg 1) Kuidas saada tööle seda keskmise ( või hetkelise) küttekulu seierit mis on jahutusvedeliku temperatuuri näidiku asemel? 2) Kuidas saada tööle kä...

Mul oli golfil sama jama ja sai siis vahetatud mõlemad ratalaagrid ja see undamine kadus ära. Ratast logistades ei pruugigi sellest aru saada, sest mina nii ei saanud aru. Veotelje otsad hakkavad tavaliselt pöörates ragisema. Mina arvan ikkagi et ratta laagrid.

Proovi kangi vast ei ole vaja, lihtsam oleks kangi k?lge mineva juhtme lahti v?tmine ja proovida siis kas kaitse l?heb uuesti l?bi v?i mitte, ma arvan et kojameestel peaks olema ka relee kus v?ib olla ka viga:) v?i on lihtsalt juhtmed kuskilt kokku sulanud kuid selle t?en?osus on k?ige v?iksem.:) tu...

k?ige lihtsam viis oleks testeriga ?hest otsast minema hakkata ja vaadata kuhu vool j?uab

hmm no siis on ainult juhtmete tagaajamine, ei tohiks eriti raske olla (aga ei tea muidugi mis masinaga on tegu, ise olen golf II suuna ja kojameeste kangi eemaldanud ) arvan et selle asja v?lja selgitamine on omas kodus t?iesti v?imalik ja vast ei pea p??rduma elektriku juurde:)

Ma arvan, et viga on kojameeste l?litis, kuna on mainitud et teise l?litiga t??tavad. (aga ma muidugi ei tea kuidas see teine l?liti ?hendatud on:) )