golfi_vend kirjutas:Kaitse SD38(paremal kaitsmekarbis) ja SC41(vasakul)

Kui need terved siis juhe kuskilt katki.

Vaatan veelkord need homme üle aga täna vaadates ja uurides olid küll kõik absoluutselt terved.

Jajaa vett pritsib ja kojamehed töötavad, ning üleüldiselt muid puudusi pole tähendanud kui siis see voolu puudumine.
Kaitsmeid kontrollisin visuaalselt väiksemaid isegi luubiga.

Tere Autoks 2007.a Passat B6. Kas on kellegil nüüd asjalikku nõu anda? Kuna olen autoga käesoleva aasta algusest sõitnud, siis täna avastasin, et sigaretti süütajates pole voolu. Ei ees ega ka taga (käetoe sees) aga pagassis on olemas. Vaatasin need kaitsmed üle mida manuaal soovitas vaadata aga sea...

Kuna pole aega ja meeles olnud viimasel ajal siia kirjutada, siis see vibratsiooni probleem leevendus juba suht kasti patjade vahetusega isegi :) Nüüd vaja veel mootori padjad kah vahetada! Kuna sai õli vahetatud ja sellega seonduvalt põhja kate alt võetud, siis parempoolne padi on tõesti mingi lõga...

Tere Alustame sellest, et auto Passat B5 1,9 TDi 81kw. Tekkis eile huvitav probleem! Peale lühikest sõitu vaatasin, et autol pole jõudu. Paar tundi seisis siis jälle töötas veidi ja hakkas nagu pooma! Oky vahetasin eile kütusefiltri ja probleem ikka alles! Nagu jaapanlase hingega sakslane :D 1000-25...

-marko- kirjutas:Tere
Sooviks osta Passat B5 variandi taga ruloo või siis kes aru ei saanud pagaasniku katte (halli värvi)! !!!KIIRE!!!

Asi olemas! Teema lukku!

Tere
Sooviks osta Passat B5 variandi taga ruloo või siis kes aru ei saanud pagaasniku katte (halli värvi)! !!!KIIRE!!!

Kui padjad läbi on siis peaks see mootor suht süldina seal all käituma. Liiguta käega ja vaata kas liigub, veel parem kui seda siis teha saad kui vibra sisse lööb. No kui see vibra sees on siis parempoolne (ehk turbo alune) nagu värisb kah ikka rohkem kui teine... Aga käega mootorit kõigutades ja k...

Nonii!!! Lisaks siis tänase jutu kah :D hommikul olematud soojus kraadid ja auto sõidab nagu poleks kunagi mingit probleemi olnud! Peedistasin maanteel ja kah linnas ristmikelt sai hoogsamalt mindud üle... Ja ei midagi.... Kõik jumala korras ei mingit värinat ega muid sümptoneid!!! Täiesti ajuvaba....

copilot kirjutas:Kui mootori padi annab järgi(kummist detailid on soojalt tav pehmemad) ei hoa ka need uued tripid. Mul kah muidu auto all summutit käega jõnksutades ja vaadates kuskilt vastu ei käinud.

Ma ise hakkan kah kahtlustama just neid mootori patju...

Mismoodi mootorit vaadates kapoti all asi välja näeb? Ja see asjade hõljumine salongis ilmselt väike liialdus? :D Kui aga vibratsioon nagu summuti käiks kuskile kerele vms vastu ja selline põrina sarnane hääl,siis soovitan üle vaadata mootori padjad...alles oli vanakooli boraga sarnane asi just kuu...

Tere Nüüd olen jäänud jälle oma Passat B5-ga hätta... Auto 81 kw TDi! Nüüd nende kuumade ilmadega on ilmnenud sellised sümptonid, et kui mootor jõuab kella jägi 90 siis hakkab salongis selline vibra, et asjad autos hõljuvad! Ja kui panna veel konditsioneer taha, siis on selline tunne, et mootor lase...

Targad mehed on rääkinud!!! Eks need mehed kes nn. esinduses ei tööta võivad siis sauna vihtlema ja tagatuppa tikkima minna... Aga selle lause võiks lausa avalikuks teha
Aga ärme risusta teise mehe teemat enam....

jussike

Kas jutt oli tagaistmelt käivitamisest w? Ma olen autodega tegelenud pea 12a ja tean erinevalt sinust mida räägin!!! Olen kuulnud jutte, et airbag on lahti lennanud peale selle näppimist.... Aga miks ta seda teinud on uuri ise ja googelda onju!

Priidik5 kirjutas:

-marko- kirjutas:Ja kui kõik oled kokku tagasi pannud ja süüdet hakkad sisse keerama siis olex kaval pea natuke roolist kaugemal hoida

Et airbag avaneb?

Olen kuulnud juhuseid

Ja kui kõik oled kokku tagasi pannud ja süüdet hakkad sisse keerama siis olex kaval pea natuke roolist kaugemal hoida

No need lammari omad on nagu nad on.... Enamustel keredel on kas klaasid või uksed juba küljest võetud ja polstrid tagasi autosse veetud ja seal on nad kokku puutunud juba kõigi ilmastiku oludega.... Aga ex ma pean ikka võtma asja käsile ja midagi ära tegema... Ex sellepärast ma küsisingi, et kas sa...

Kui võtad ukse polstri maha siis saab selle keskmise osa eemaldada. See on plastik nagadega uksepolstri külge kinni sulatatud/liimitud, mina lõikasin need rellakaga maha ja sain riide osa kätte. Aga kuidas sa selle pärast sinna tagasi viisakalt panid nii et ta ei nagiseks? Võib liimida, aga mina la...

Kusjuures tähelepanek!!! Peale selle anduri välja võtmist ja pärast tagasi panekut hakkas nagu korraks tööle... Lasin 20L paaki näidik näitas veidi alla poole paagi. Järgmine päev oli sõita vaja ja kõik tundus oky ja siis kui auto oli mingi pea tunni jagu seisnud oli jälle käivitamise hetkel näidik...

Pealik kirjutas:Kui võtad ukse polstri maha siis saab selle keskmise osa eemaldada. See on plastik nagadega uksepolstri külge kinni sulatatud/liimitud, mina lõikasin need rellakaga maha ja sain riide osa kätte.

Aga kuidas sa selle pärast sinna tagasi viisakalt panid nii et ta ei nagiseks?

Oky täname soovituste eest Nüüd peab hakkama katsetama veel enne külmasid

Peab vaatama jah mis nendega saab... Katsetama veel või siis lammutusest uued otsima!

Aga kuidas korda teha, sest mina ei suuda enam ühtki varianti mõelda! Või polegi keegi neid uuesti kunagi liiminud vaid on vahetatud korralikke vastu

Tervist siia rubriiki kah! Jälle on mure Passat 98.a trendline... Nimelt on kas kuuma suvepäikesega või siis lihtsalt ajaga on pääsend ukse polstrit kattev riie oma tehase liimist lahti (väike pilt, küll Golf 4-st, sest passatist ei leidnud http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/687/auto_php-id=155...

Kusjuures tähelepanek!!! Peale selle anduri välja võtmist ja pärast tagasi panekut hakkas nagu korraks tööle... Lasin 20L paaki näidik näitas veidi alla poole paagi. Järgmine päev oli sõita vaja ja kõik tundus oky ja siis kui auto oli mingi pea tunni jagu seisnud oli jälle käivitamise hetkel näidik ...