Kuna 1.6 mootorile on tõenäoliselt paigaldatud enam kui 1-te tüüpi karburaatorit siis oleks arvatavasti kena öelda ka tootja ja täpne nn tellimiskood. seda paraku ei tulnud pähe enne kirjutada mis karburaatorile endale peale kritseldatud. igatahes leidsin veebist samasugusest karburaatorist pildi : ...

On üks selline isend mis 1) võtab u 10-11L /100km kohta kütust. 2) tühikäik külma mootoriga 1100 ja mootori soojenedes kasvab u 2000-ni. 3) sõites tahab "ära kooleda" ja alla 2000 pöörde on väga jõuetu. 4) sumbutist tuleb valget suitsu ja mingit hapukat bensiinihaisu. Kuna autol on eelneva...

viga selgus. õlifilter oli mingit "asja" täis ja õlivahetusest piisas vea kadumiseks. anduri juhtmed jms olid korras. misiganes klimp seal sees ka ei olnud ja mis põhjusel see sinna ka ei saanud. õli 15w 40 poolsünt eurolite (sama mis varem) ja viga peale õ.v-d ei ole kordunud. lisaks vana...

Oman ~2a. 1.6 40kw Mk2-te. Kuluvosasid: pukse, laagreid, piduriklotse jms vahetanud pmst. kõik selle aja jooksul, kuna sain auto väga kehvas seisus olevana. lisaks amordid ja vedrud ning uued pidurisadulad ja kettad jne. see konkreetne sai siis ostetud u 10 000 eek eest ja peale seda on mugavuse huv...

auto on siis `85 G2 1.6 tahaks teada millele reageerib armatuuris olev õlituli + summer et veast paremini aimu saada... igatahes ilmnes viga kus peale 20 mintsa krossi lõi õlitule põlema + summeri... auto paariks minutiks seisma jättes ja jahtuda lastes probleem kadus kuid tuli hiljem taas tagasi.. ...

Õhku ei tõmba vahele kusagilt ?

Mingised Kolvirõngad vms Õlirõngad vms.. Tuttava audil oli midagi sinnakanti.. naq et õli oli kahtlaselt vedel... tuli välja et küte on sisse pugenud.. vahetas mingid rõngad ära ja oli okei ;) ja kas mitte kütusepümp ei peakski mitte pidevalt järgi olema ?? (elektripritsest ei tea naq midagi aga naq...

Okei.. räägin siis omad ideed ära.. Teeninduses käis meil ka kord firma auto kallal sama töö.. teeninduse targemad pead praktikantideni välja nuputasid 2 päeva auto alt ja pealt välja kus miski kõbiseb.. iga loogiline koht oli kh lõpuks välja peilitud (puksid, rooliotsas, sarniirid, vedrud, padjad ,...

Njh .. Tänud :D Kuigi Hommikul veel yhtegi vastust ei olnud ja läksin valges ise asja uurima... Vaatasin et seesamune Roosa juhe tuleb Aku (+) klemmi pealt süütelukku . ja siis et see Punane/Must läheb tõmbereleele peale.. katsetasin seda starteri peal kruvikaga ( Aku (+) klemmilt läheb üks must juh...

Nii.... Okei.. lambiga vaadates oli lugu selline... 2 jämedat juhet ( Roosa ja Punane/Must ) siis 1 keskmine juhe (Kollane/Must) ning 3 peenemat juhet ( 2 Musta ning 1 Hall ) Niisama mingi testriga annaks kh kuidagiviisi välja nuputada kus miski asub... aga jh.. elektrit veel niiväga ei tunne ja väh...

Terekest.. Lugu selline.. Autol süüteluku põhi omadega kutu... (Btw .. Auto on nö Rahvaralli / õppesõidu / lõbusõidu masin ja suurt ei koti uutest juppidest, kuna auto saatuseks on arvatavasti tulevikus peale mahukat ja loomingulist säästuremonti mootori küpsemise korral vanaraud ) ja tahaks teha se...