Pigem vaheta õli ära kohe - on olnud selline juhus kui Boratil kadus külmadega õlisurve. Lahti võttes selgus et õlivõtturi sõel oli jääd täis. Sai see puhtaks ja õnneks mootorile liiga ei teinud. Arvatavasti sul sama viga. Ilmad ju nüüd soojemad kah jälle...
Too auto tegi muidugi lühikesi otsi kah...

Mul tehti uuele 2015.a. Peugeot Boxerile samal aastal uus võti ja kodeeriti peale seda kui olin vana ära kaotanud Madara tn. lukuabis. Hind oli oluliselt soodsam ja esinduse ooteaeg oli liiast...

Kutu halli andur suretab mootori välja. Mul pöörded kõikusid, jõudu ei olnud, läks kehvasti käima ja ka küttekulu oli suur. Selgus lõpuks kui auto enam ei käivitunud, et jagaja sisu on osaliselt sulanud ja sädeme tekkekohta juhtiv sälkudega plekk seal oli totaalselt kõver. Ilmselt liikus seal sees m...

Hammasrihm mööda või jagaja nurk ei ole täpne. Alustaks jagaja nurga sättimisest stroboga... Usun et vahetasid siiski jagaja kaane mitte terve tüki koos jalaga. Variandiks on veel ka jagaja sisu ikaldumine(halli andur). Ühe audiga olid samad sümptomid ja jagaja oli probleemiks.

Sellepärast ma ütlesingi, et katsu uurida seda klappi ennem kui lammutama hakkad. Samas ma eeldan, et kui soojendusradiaatorit vahetada, siis remondimees ikka veendub, et kõik liigub ja toimib korrektselt ennem kui auto üle annab. Sooja tulemisega on iseasi, kuna kui kontrollitakse tööruumis, siis s...

Annan sulle väikese suuna - kõigepealt katsu töösooja mootoriga, kas mõlemad soojendusradiaatori torud on enam - vähem sarnaselt kuumad. Seejärel meenuta, kas sa oled leidnud autost või soojendusrestide vahelt halli vahtkummi tükke. Ise ma ei ole küll nii uut katsunud, aga mõni aasta vanematel oli p...

Ma olen kasutanud keemilist metalli, millega kinni liiminud selle vaakumotsa.

Variandiks on see, et kuskil kütusetrassis on väike leke ja kütus vajub alla. Miinuskraadidega seetõttu, et siis on suurem tõenäosus, et mõni tihend tõmbab pisut rohkem kokku. Käivitamisel on aga kütus trassis sees koos õhumullidega ja nii ta käivitub seiskubki... Tihtipeale hakkavad sellised jamad ...

Küsimus, et kas auto peale välja suremist käivitub koheselt(poolest pöördest) või teeb mootor enne ringi kaks kolm.

Puhastada arvatavasti ei ole seal midagi. Suure tõenäosusega on pistik seest ussitanud ja juhtmed lahti tulnud, ning pideva plussi juhtme vastu on läinud udutule juhe. Võid katsetada lihtsamalt näiteks seda, et eemaldad kaitsmeplokis kaitsme nr. 35. Peaks olema 30 amprine kaitse. Juhul kui on tehase...

Kui on olemas, siis käru tulede pistikust. Eriti veel kui on 13 klemmiga pistik...

Küllaltki tõenäoline on võimalus, et siduriketta leevendusvedrud on väsinud või katki ja see hakkabki rapsimist põhjustama. Juhul kui tal muidugi ei ole kahemassilist hooratast mis on sellisel juhul kurja juur... Need leevendusvedrud peaksid siis andma sujuva mängimismaa gaasi vajutuse ja lahti lask...