Kiirendades, kolks 1 ja 2 kaiguvahetuse ajal.

mirkotalujne

Originally posted by potentate
Kui t'ie gaasiga kumm ringi lasta ja teine k'ik sisse lyya, kaib selline pauk, v6i kolks, mitte metalli kolks, ma ei saa aru kas see on tingitud sellest, et ratas tahab ringi k'ima hakata kuid tekib pidamine v6i on mingi pooltelje liigend kulunud. On kellegil sarnane tunne... vaga segane jutt kuid akki saite aru mida m6tlen

M?ni mootoripadi ? Kui siduriga j?nksutad , kas siis on ka ?

Lugemata postitus Postitas **uno** » 17 Okt 2005, 15:16

?ra lase siis kummi p?lema

:D

mirkotalujne

Originally posted by potentate
kui siduriga sujuvalt j6nksutan, no umbes nii nagu korralik linnakodanik foori alt stardib, siis ei ole, kui aga j?rsult `libistan` jala sidurilt maha e. siis ei t6stagi jalga ara siis kyll.

Oli G2-el sama jama. L?bi oli k?igukasti pealne mootoripadi. Minuteada see suht levinud viga, vahetus kah suht jura ...

riio · Lugemata postitus Postitas **riio** » 18 Okt 2005, 15:40

usun et veov?lli otste vahetus l?hedal...pisike l?tk veel aga varsti juba suurem. Looda aint, et mitte mootori poolne j?rgi ei anna...Omal oli teisel autol sama v?rk.

Lugemata postitus Postitas **samzik** » 18 Okt 2005, 17:55

Usun siiski patju rohkem kui v?lli laagri loksu.
Padjad mingid korralikud j?igad kui rulnok oled ja vaata, et sa oma suure kummi ringi laskmisega asfaldil difrit laiali ei lase. Vw insenerid oelvat sinna pannud suurep?rastd alu needid, mis m?nusasti murduvad ja kasti korpusesse mahlakad augud sisse kimavad kui kogu kupatus seal lendu paiskub. Naised saunas r??kisid. Olen n?inud mingi 2-3 laiali kasti ja foorumis 4-5 meenub.

sarikas

mootoripadi 95% jah.

pane tagurpidi/esimene k?ik sisse, t?mba k?ssar peale ja lase s?bral kapotialla vaadata, kui "n?ksutad" kohapeal. mootor teeb surnud padjaga p?ris korralikku akrobaatikat seal sellisel juhul.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 20 Okt 2005, 16:04

Algselt postitas: samzik
Vw insenerid oelvat sinna pannud suurep?rastd alu needid, mis m?nusasti murduvad ja kasti korpusesse mahlakad augud sisse kimavad kui kogu kupatus seal lendu paiskub. Naised saunas r??kisid.

Ei mingid aluneedid (?ra usu naiste juttu!), korralik teras tundub olevat-v?hemalt vanu andis ikka eemaldada. P?hiline h?da on difri satelliitide telg, mis pooleks l?heb aga see on teine teema.

corbe · Lugemata postitus Postitas **corbe** » 22 Okt 2005, 23:03

K?igukastipealne mootoripadi ehk? Mul oli sama jama, t?na vahetasin ?ra enam ei h??litse

martinto

Kisun vana teema üles. Autoks Golf 2 1.3 40kw
Mure enam vähem sama, mis eelpool kirjeldatud. Autoga kohalt võttes käib kolks ja ka siis, kui sõidu ajal gaas lahti lasta või sidur ära lahutada.
Suure tõenäosusega on läbi siis käigukasti padi.
Kui palju üldse Golf 2-hel kokku neid patju seal mootori/käigukasti ümber on, 3? Üks mootori ees, üks taga ja üks käigukasti otsas?

seppa · Lugemata postitus Postitas **seppa** » 13 Dets 2017, 18:38

Golf 4 sama jama .Kumb padi läbi on ,kui gaas lahti lasta sõiduaeg siis jõnks käib läbi .Kas siis käigukasti ülemine või alumine padi.

Kiirendades, kolks 1 ja 2 kaiguvahetuse ajal.

Re: Kiirendades, kolks 1 ja 2 kaiguvahetuse ajal.

Re: Kiirendades, kolks 1 ja 2 kaiguvahetuse ajal.