Jutt siis k-jetronic pritsest ja tahaks teada, mis voolik mis t?he alla k?ib.

ja pensupumba kohta sama asi

Originally posted by roadkill
ja pensupumba kohta sama asi

A: paagist
B: mootoriruumi

tagasijooks:
C: mootoriruumist
D: paaki

ehk l?ks ?igetpidi (kui hakkab k?tust paaki pumpama siis keera pump 180kraadi ringi)

Algselt postitas: roadkill
Jutt siis k-jetronic pritsest ja tahaks teada, mis voolik mis t?he alla k?ib.

Kui asjasse natukenegi s?veneda siis ei ole ju neid voolikuid v?imalik valesti panna. Neli pritsejagaja kaanel olevat otsa l?hevad pihustitesse, t?en?oliselt j?medam k?ljel olev ots on k?tte jaoks, ?ks kus on koguaeg surve peal l?heb k?lmk?ivituspihustisse ja kaks (oletan, et k?rvuti) juhtr?huregulaatorisse.
Kui pole endas kindel vaata m?ne teise masina pealt j?rgi, ka auto24 ntx pakub selleks hea v?imaluse.

kuigi mul kogemus G1-ga, on pritsepea ilmselt sama
juppide nimetustes kindel ei ole, tuginesin eelnevatele postitustele ja teemadele

A - 4. silinder
B - 3. silinder
C - 2. silinder
D - 1. silinder (ei tea, kas seal on ?ldse mingit vahet, millisesse silindrisse l?heb)
E - juhtr?hu v?i k?tuser?hu vms regulaator v?i asi (see jubin, mis sul teises teemas punase ringi sees on)
F - sama, mis eelmine (neid kahte ei saa omavahel segi ajada)
G - bensiinipaak (tagasijooks ilmselt)
H - k?lmk?ivituspihusti ilmselt (kuhugi sisselaskekollektori kanti see teine ots ?ra kaob)
I - mul ei l?inud sinna midagi
J - bensiinipaak (filtrist)

pumpa ei tea kommenteerida, pole veel oma silmaga n?inud


[Muudetud: 27-12-2005 lawrence]