Passat 1,6 1992 karburaator:
Genekas laeb teatud aja ja l?petab siis laadimise, millest rooli taga olles annab m?rku esipaneeli kaugtulede tulukese tuhmumine ja k?tusen?idu langus nulli.
T?stes korraks tugevamalt p??rdeid laadimine taastub. Kui j?tta selles seisus auto seisma saab ta p?rast uuesti k?ima, kui aga mootor seisata olukorras, kus nn."laadimist tule v?i testri j?rgi ei toimu" autot k?ima enam ei saa. L?kkamisel-t?mbamisel paugupill!
Sai pandud peale teine gene, ,kusjuures vahetatud ka nn. tablett: probleem ikka sama, juhtmed:aku-gene-starter, ka massijuhe kontrolltud.OK.
Gene dioodie takistus ?htpidi kuskil 130 oomi, teispid l?ppma-tu, "h?irekonde" tundub ka terve olema.
Peamurdmist asjahuvilistele.
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
onusnooker
- Huviline
- Postitusi: 435
- Liitunud: 18 Juul 2005, 23:13
- Auto: VW Passat 1.6 77kw 2014a
- Asukoht: Harjumaa
-
koto
-
koto
Olen vist lootusetu juhtum.
N??d siis tegin ise uue rikke autole: kontrollimaks kas genekas laeb t?stsin aku +juhtme t??taval masinal akult maha (mootor j?tkas t??tamist), kuid juhtme akule pealepanekul tekkis k?va s?de ja mootor seiskus...ega l?he enam k?ima. Juhul kui keeran v?tit s??telukus (esimeses astmes e. ei k?ivita) ja lasen bensupumbal ennast l?puni l??a, kuni ta seiskub siis kaitsmeplokist bensupumba kaitsme (18-s) v?ljav?tmise j?rgi saan mootori k?ima kuniks benssu karbussis on. Mootori t?? v?ga ebastabiilne. Valasin otse karbussi benssu ja kuniks teda nirises sain gaasiga m?ngides hoida mootori t??s m?nik?mmend sekundit. K?ivitamisel ilma k?rgepingeta bensupump t??tab, k??nlad puhastatud, protsessi l?puks on k??nlad (peale ?he miskip?rast) m?rjad, ?hufilter puhastatud, kaitsmed terved.
N??d siis tegin ise uue rikke autole: kontrollimaks kas genekas laeb t?stsin aku +juhtme t??taval masinal akult maha (mootor j?tkas t??tamist), kuid juhtme akule pealepanekul tekkis k?va s?de ja mootor seiskus...ega l?he enam k?ima. Juhul kui keeran v?tit s??telukus (esimeses astmes e. ei k?ivita) ja lasen bensupumbal ennast l?puni l??a, kuni ta seiskub siis kaitsmeplokist bensupumba kaitsme (18-s) v?ljav?tmise j?rgi saan mootori k?ima kuniks benssu karbussis on. Mootori t?? v?ga ebastabiilne. Valasin otse karbussi benssu ja kuniks teda nirises sain gaasiga m?ngides hoida mootori t??s m?nik?mmend sekundit. K?ivitamisel ilma k?rgepingeta bensupump t??tab, k??nlad puhastatud, protsessi l?puks on k??nlad (peale ?he miskip?rast) m?rjad, ?hufilter puhastatud, kaitsmed terved.
?ratan siin vana teema ?les, nimelt endal peale jagaja ja s??tepooli vahetust sama probleem ilmnenud. S?ites l??b vahel aku tule p?lema ja tuled hakkavad armatuuris tuhmuma. Andes p??rdeid, laadimine taastub. Kui masin v?lja suri siis kui laadimist ei toimunud, k?ima teda enam ei saanud. Veerand tundi ootamist ja sain siiski minema s?idetud.
Ise m?tlesin, et geneka harjased l?bi vms ja et oli lihtsalt aku t?hjaks t?mmanud, aga taastas ennast siis natuke selle 15 minutilise ootamisega. Samas kui mehel siin t?pselt sama probleem ja geneka vahetus ei aidanud, siis olen k?ll n?utu.
Masinaks '94 Golf III 1.8 mono
Ise m?tlesin, et geneka harjased l?bi vms ja et oli lihtsalt aku t?hjaks t?mmanud, aga taastas ennast siis natuke selle 15 minutilise ootamisega. Samas kui mehel siin t?pselt sama probleem ja geneka vahetus ei aidanud, siis olen k?ll n?utu.
Masinaks '94 Golf III 1.8 mono
